Roue mavic deemax ou mavic EX823 sur hope pro2

J'ai eu des cerclages mavic sur la plupart de mes vélos. Rien de mal çà dire dessus. perso dee max

hello, les deemax sont des super roues globalement pour la dh les dt ont un super moyeux (peut etre bien meilleur que les mavic) mais le cercle est un cercle de 6.1n qui est grave a chier ! en chewing-gum, qui prend des plat, des pets etc .. donc deemax

ci le prix ne pose pas de problème prend les demmax ultimate qui sont jaune fabien en vend elle ont 000 kilométré ... velovert.com mavic.fr prend sa !

je pense qui cherche quelque chose de solide ...

"traputaca" disait:

je pense qui cherche quelque chose de solide ...

déjà tester ?? C'est parce que ta vu une photo '(d'un proto)' avec la jantes de cassé qu'elle n'est pas solide ( en plus c'est le team kenda qui la cassé sur une gros chut ) = n'importe quelle jantes casse sur un chut pareille ...

Les roues ultimate sont utilié en WC pour faire 1 manche et elles sont changés.

"jusdpomme" disait:

"traputaca" disait:

je pense qui cherche quelque chose de solide ...

déjà tester ?? C'est parce que ta vu une photo '(d'un proto)' avec la jantes de cassé qu'elle n'est pas solide ( en plus c'est le team kenda qui la cassé sur une gros chut ) = n'importe quelle jantes casse sur un chut pareille ...

pas tester personellement, mais j'ai 3 pote qui roule avec, il ne roule avec que le jour de la course, et sur les pistes pas trop cassante .. d'autant plus qu'on voit des photos sur internet qui montre un peu leur solidité .. et je rejoint l'avis de rider on kona

moi pas fan des deemax, j ai roulé une saison avec. manque de rigidité, standard a la con au niveau des rayon qui se desserre tout le temps. Sans ca la jante super! le moyeux correct mais ya mieu.. je suis passé sur hope pro 2 , 823 .

ben euh ... il achète une paire jaune est une gris ... il à dis que le pris n'est pas un problème xD

moi j'ai des 2350 avec moyeux hope pro 2 et sa marche du tonnerre

j ai oublié: si tu prend deemax prend celle avant 2009 ! les nouvelles sont de la merde niveau cerclage, la jante a été allégée. j en ai vu une fissuré sur la largeur et l autre cassé nette!!

pour les rayons qui sorte des deemax, y'a moyen de mettre de petit rislan a la base des rayon, normalement sa sort plus ! sinon, perso, je suis en hope pro 2/ 823 en 36rayon sa bouge pas du moment que les rayon sont toujours bien tendu

un pote a les 2350 sur un demo et il envoie gros en fr et dh et elles tiennent par contre niveau rigidité peut etre les deemax..

ben en freeride elle passent du tonnere et en dh ele sont hyper comfortables

Je connais quelqu'un qui est très satisfait des dt. Sinon pourquoi pas faire un montage perso sur cercle mavic et moyeux DT 340 ou autres ... Sinon perso je prendrais des Fulcrum.

Pour ce qui est de la deemax cassé, à savoir que c'était un proto du nouveau modèle, et donc encore plus allégé, elle est bien plus légère que celle que l' on trouve dans le commerce, c'est usiné, à l'extrême, à la limite de la casse. ( c'est pour ca que l'on a pas les proto des pro-pilotes, car c'est pas concevable pour une marque de vendre des pièces à usage " unique " à du grand publique. Si c'est pas une question de prix, fait toi un montage sur la base de: Moyeux Chris King ISO et de cercle Mavic EX823 ( cercle de deemax ) avec les rayons DT Swiss compétition et la tu auras une paire de roue que tu verras pas sur tout les vélos. ( moi c'est ce que je me suis monté et j'en suis bien contant, pas eu de problème ) PS: perso j'achèterais pas de DT 2350 car chewing-gum ( enfin plus que le cercle EX823 ) et je n'achèterais jamais de Deemax temps que Mavic pratique une différence de prix aussi élevé entre les roues arrières en en moyeu de 12x150 ( ce que j'ai ) et les moyeux de 9x135.

J'ai oublié que mes pratiques de prédilection sont le 4X/dirt. Donc pour vous, les deemax sont mieux que les dt swiss mais si je veux quelque chose de mieux il faut que je prenne un montage a la carte.

a ok, oué pour avoir exactement ce que tu veux ( poids, qualité, originalité, esthétique ) tu n'as pas le choix le montage à la carte est le mieux. Après pour du dirt/4x j'aimerais te dire que tout dépend si tu es propre ou non. ( si c'est le cas, tu peux t'orienter sur des cercles plus légé que ceux des deemax ( qui sont plutôt FR / DH ) sinon prend plutôt des cercles solides car au début on n'est pas toujours propres.

Bon allez je ramène mon crains de sable dans la discussion!!!! moi perso je roule avec des DT 2350 de 2009 , je roule comme une saucisse recep au plats ;souvent trop court ; whipte a la merde ;90° a l'arrache ; pierrer hiper défoncer , 1Kg 500 de pression dans les pneus "mdr" et résulta des courses Juste enfoncer de 2mm sur un coter dus a un cailloux qui trainais sur une recep donc moi je dirais DT !! Faut oublier les 2008 qui pliais avant de voir le cailloux e.t.c ; les idée toute faite a la con , les gens qui dissent "wé les 2009 elle plie" alors que généralement ils ne le l'ont jamais tester et disent sa pour faire les beaux où car il possède des mavic donc forcément "anti Dt ") en 2009 les DT ; c'est une tuerie aucun problème ,j'ai jamais resserrer les rayons enfin pour moi les DT son géniale !!! que faire de mieux je vois pas !! déco de ouf (toujours mieux que le jaune canard des mavic ) juste le poids je dirai 2350kG contre 2200KG des mavic Et les mavic ; certaine rumeurs disent que les rayons se déserre (je les vu de mes yeux c'est le cas ) et toujours ce jaune horrible enfin voila c'etais mon avis baser sur des expériences que j'ai vécue il se peu que les mavic soit "mieux" que les DT mais moi je pense pas

"MayKone" disait:

Bon allez je ramène mon crains de sable dans la discussion!!!! moi perso je roule avec des DT 2350 de 2009 , je roule comme une saucisse recep au plats ;souvent trop court ; whipte a la merde ;90° a l'arrache ; pierrer hiper défoncer , 1Kg 500 de pression dans les pneus "mdr" et résulta des courses Juste enfoncer de 2mm sur un coter dus a un cailloux qui trainais sur une recep donc moi je dirais DT !! Faut oublier les 2008 qui pliais avant de voir le cailloux e.t.c ; les idée toute faite a la con , les gens qui dissent "wé les 2009 elle plie alors que généralement ils ne le l'ont jamais tester et disent sa pour faire les beaux où car il possède des mavic donc forcément "anti Dt ") en 2009 les DT ; c'est une tuerie aucun problème ,j'ai jamais resserrer les rayons enfin pour moi les DT son géniale !!! que faire de mieux je vois pas !! déco de ouf (toujours mieux que le jaune canard des mavic ) juste le poids je dirai-je 2350kG xontre 2200KG des mavic Et les mavic ; certaine rumeurs disent que les rayons se déserre (je les vu de mes yeux c'est le cas ) et toujours ce jaune horrible enfin voila c'etais mon avis baser sur des expériences que j'ai vécue il se peu que les mavic soit "mieux" que les DT mais moi je pense pas

Bien d'accord

le coups des rayon qui se desserre, sa m'arrivait aussi avec ma dt 6.1 .. les deemax qui seront commercialisé, seront bien le modele des "pro" et il n'existe pas de modele encore plus alléger j'sais pas quoi ..

a tu penser au alexrims supra dh ? se sont des tres bonne gentes ! trés fiable !

Pour le message des dt swiss je suis ok avec toi, mais on dirai en faites que chaque personne a son avis et son experience et que des fois malheuresement ils ont un probleme avec leur paire de roue alors que d'autre n'en n'ont jamais eu. Bref le choix est difficile, je disais que le prix n'etait pas important certes mais quand je vois les deemax sur probikeshop a 350€ et que je trouve les dt swiss a minimum a 700€ sur intrnet je me dis que sa fait une grosse difference. J'ai trouver des dt swiss fr2350 a 250€ sur velovert mais impossible de savoir quelle annee, en meme temps elle a un enfoncement au niveau de la jante!!!