[tuto] purge marzocchi 66 rc3 evo video

mouarf, je purge la domain de killer2mouch surement demain, mais ca va etre dur de faire une video. par contre il y a la doc rockshox complete en ligne au besoin

si j avais pas demenagé, je serai venu te le faire a l occaz.

razgriz65 (31 juil. 2012) disait:

mouarf, je purge la domain de killer2mouch surement demain, mais ca va etre dur de faire une video. par contre il y a la doc rockshox complete en ligne au besoin

si j avais pas demenagé, je serai venu te le faire a l occaz.

T'inquiète, ma Totem, je la connais comme mon slip

toutaf'
de toute facon, en general une fourche ou un spad, c est comme un slip, tant que c est pas rodé on prete pas....

Si vous voulez une autre paire de bras pour filmer, n'hesitez pas à m'appeler !

merci bien, mais c est surtout que ca prend un temps fou a filmer et a monter, la j avais la journée de libre...

par contre je monte bien demain a chatel jusqu a samedi matin
je t envoie mon numero de portable par mp, si tu veux nous retrouver sur les pistes(joudi ou dredi) ou a partir de demain soir pour aller boire un coup

Ta vidéo est super bien , mais j'ai une question, c'est quoi le truc rond sur ton levier de frein avant? :p

razgriz65 (31 juil. 2012) disait:

mouarf, je purge la domain de killer2mouch surement demain, mais ca va etre dur de faire une video. par contre il y a la doc rockshox complete en ligne au besoin

si j avais pas demenagé, je serai venu te le faire a l occaz.

On peut tenter de faire une video avec mon reflex

ouhla, la video si tu veux, mais tu t attaques au montage alors...

Si vous voulez je ramène ma boxxer

super vidéo et plein de bon conseils mécanique en général.
la cartouche RC3 on dirait quand meme une pompe pour pneu!!
mais vraiment le sonnette a fleur je trouve ça terrible.

@ bourinos speedos, purger la partie inferieur, on peux te faire ca un soir en 20mn, ca redonnera un coup de jeune au joints

@wise yom, cette sonnette, tout le monde la veut...c est ca le funk!

Merci, en fait je sais faire ! d'ailleurs je le ferais demain dans la journée !

à la limite je ferais un tuto plus tard sur la boxxer !

Je viens de mater ta vidéo Raz, tes commentaires mon fait délirer !! lol

Super tuto !


edit: En post it sa peut être sympa

je vais la rajouter dans les tutos, mais en post it, ca risque de surcharger...je suis deja en train de voir avec les manitous si ils peuvent pas repasser les "vieux post it" en topic normal

C'est pas faux. Ou créer un seul post en post it, bloqué, avec les liens des vidéos et post des autres tuto.

Tu mettais combien au jambage droit sur les 2009?
Car ils disent 250 et toi tu mets 80 sur la 2010 ! Pourquoi une tel diff'? Il y'a juste que tu as les bagues fendues ! Je capte pas !

sur les 2008 2009 et 2010 tu mets bien 250 a droite...la sur la 2011(evo) tu ne mets plus que 80ml.
comme je le dis dans le tuto, c est le coté ressort, ca ne sert qu a la lubrification, don faut juste de l huile pour la forme...chez rock shox, coté ressort t as seulement 15ml.
bref, rien de choquant a mes yeux

Salut à tous !

J'ai une question, assez urgente... : j'ai démonté ma 66 RC3 Ti de 2010 pour changer l'huile et j'aimerais confirmation pour les niveaux d'huile parce que j'ai lu quelque part que les quantités indiquées sur le site Marzo n'étaient pas forcément correctes (confusion avec les 88. Il est donc indiqué 335mL à gauche (cartouche) et 80mL à droite (ressort). Je tiens aussi à préciser que je suis pas bien lourd, donc vaut peut-être mieux que j'en mette un peu moins.

Merci

Merci pour ta vidéo! C'est toujours cool de voir une fourche de l'intérieur

martinou, sais pas si c est toujours utile...mets les quantités préconisées, ca n a pas grand chose a voir avec le poids

si t es leger, mets un ressort souple et roule sans pression.

coté droit, 80ml ca pose pas de soucis, coté gauche, on a l impression qu on arrivera jamais a tout mettre, faut pas hesiter a pomper sur la cartouche et a comprimer/decomprimer la fourche pour chasser l air.

si tu mets pas la bonne quantité a gauche, ca va te fumer le fonctionnement de ta fourche avec un bon risque de casse.

En tout cas super tuto , très instructif !

Bien, merci Razgriz ! Maintenant j'ai une autre question, j'ai enlevé la "chaussette" en plastique autour du ressort (elle était crade et surtout en décomposition...), mais maintenant les frottements du ressort à l'intérieur du plongeur émettent des bruits assez désagréables :S
Que puis-je faire ? Est-ce grave de rouler sans ? (Sur la 66 rv de mon frangin y en a pas d'origine...)

en effet, il y a ce bruit, je sens que je vais mettre autour du ressort un peu de plastique mou(genre chambre a air) comme sur les ressort de certaines autres marques.

cela dit, vu l etat du mien de plastique(completement mort) le bruit je l avais deja avant