Benja Min
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OK merci pour les info , donc pas la peine de lutter contre ce bruit "spongieux" ?
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razgriz65
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tu dois confondre:

le bruit du ressort qui tape contre les plongeurs, c'est un leger claquement métallique.

le bruit spongieux que t'entends, c'est le travail hydraulique.
il est vrai qu on l entend assez bien sur les rc3 mais c'est tout a fait normal.
Benja Min
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Je parle bien du bruit d'éponge, très prononcé lors de mes dernières sorties
Je pence m'attaquer a la purge bientôt car finalement c'est plutôt (voir très mais encore test) simple
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razgriz65
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si t es un peu doué de tes maisn, en effet tu vas trouver ca simplissime.
Benja Min
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Pour l'huile, ça le fait ça ?

probikeshop.fr

Et en passant je suis tombé sur ça :

probikeshop.fr

Fait que j'attende de démonter pour voir l'état des joint et caches pour voir si éventuellement je remplace pour du neuf ?

Ce sont des pièces qui ramassent beaucoup ?

Ou j'anticipe pour pas une une doublet te de frais de port inutile
( je possède le vélo depuis 3 ans , deux grosses saisons de Dh. Jamais ouvert la fourche.... )

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razgriz65
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pour l huile c'est tout bon.

bref, pour ce qui est des joints, si t'as pas de fuites, tu peux partir du principe qu ils sont encore bons et qu'un nettoyage et regraissage leur fera deja sacrément du bien.

si tu décides de les changer, essaie de trouver des tutos sur youtube.
changer les cache poussière c'est relativement facile. les spi par contre sont plus chiants a démonter.
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