Très beau bike, essaye de ne pas faire comme Blenkinsop maintenant 
Lapierre DH 720, 920, TEAM Pendbox
Désolé, souci avec les images... 
Eneite (10 sept. 2012) disait:
Voilà la bête !
http://img14.imageshack.us/img14/7499/p1320338.jpg
http://img831.imageshack.us/img831/3977/p1320324s.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/420/p1320329.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/5870/p1320335s.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/6331/p1320340.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/3815/p1320330.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/2407/p1320341.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/7797/p1320342j.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/1817/p1320345.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/2764/p1320355y.jpg
Ça change de mon ancien freeride, un truc de fou !
Le vélo encaisse tout ! Le Pendbox se fait vachement ressentir, notamment lors des longues relance on sent que la suspension arrière "se bloque".
Sinon j'ai glacé mes plaquette, ce qui m'a empêché de pouvoir profiter du vélo correctement, ça ne freinait à peine pas...
La Boxxer un peu trop dure (elle est à sec, je ne l'ai pas encore ouverte), et j'ai encore un peu de matos à monter dessus(couronne bleu anodisée Raceface et têtes de rayons bleues anodisées Halo).
Bref, très content, c'est vraiment du beau matos.
Juste un peu dégouté de mon problème avec les freins...
http://img51.imageshack.us/img51/9985/0000gx.jpg
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Eneite, 11/09/2012 - 23:41
Couronne RaceFace pour rejoindre le cintre. 
J'ai encore des têtes de rayons bleues à monter ce weekend et ça sera tout.
Sinon j'ai mis de l'huile dans la Boxxer (qui était effectivement à sec), niveau fonctionnement c'est le jour et la nuit !
J'ai encore des têtes de rayons bleues à monter ce weekend et ça sera tout.
Sinon j'ai mis de l'huile dans la Boxxer (qui était effectivement à sec), niveau fonctionnement c'est le jour et la nuit !
Je suis le seul pendboxeux en activité sur le forum ?
Sinon j'ai tout arrangé sur le vélo et monté ce que j'avais, donc une dernière petite série (après j'arrête, promis
).
J'espère que vous apprécierez les photos.
Sinon premier test dans la boue (mais sous le soleil), toujours aussi bien !
Sinon j'ai tout arrangé sur le vélo et monté ce que j'avais, donc une dernière petite série (après j'arrête, promis
).J'espère que vous apprécierez les photos.
Sinon premier test dans la boue (mais sous le soleil), toujours aussi bien !
Je pense qu'il te manque les moyeux bleus , des grips blancs avec lock-on bleus , la transmission X0 bleu , une Fox 40 kashima blanche avec les stickers Fox bleus , et une tige de selle bleu avec une selle blanche et hop ce sera bon !! 
Par contre pourquoi tu fais pas passer tes câbles en interne ?
Par contre pourquoi tu fais pas passer tes câbles en interne ?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Freemel91330, 23/09/2012 - 19:27
Les grips blanc + lock on bleu bof bof. Avec le cintre ca fera bleu/bleu.
Là je trouve ça parfait, noir/blanc/bleu, c'est juste les tons du vélo. (comme l'ensemble couronne/manivelles/pédales)
http://imageshack.us/a/img708/2764/p1320355y.jpg
La selle je pensais plutôt une noir et blanc que blanche mais c'est en projet.
Le x9 blanc et noir passe déjà super bien avec le reste niveau couleurs, et il fonctionne nickel.
Le reste c'est pas trop mon budget... (et pas sur que le Kashima rendrait de toute façon bien dessus)
Sinon j'avais pensé à des disques Hope avec le centre bleu si jamais j'ai des sous.
Pour le cable (celui du dérailleur passant déjà dedans) il faut que je passe au shop qu'ils me fassent ça.
Mais bon, le plus important c'est de rouler.
Il y a un moment ou il faut arrêter de penser à la couleur de la 3ème vis de fixation de la gaine et aller rouler !
Même si j'avoue que j'aime particulièrement les beaux vélos en accord visuellement.
Là je trouve ça parfait, noir/blanc/bleu, c'est juste les tons du vélo. (comme l'ensemble couronne/manivelles/pédales)
http://imageshack.us/a/img708/2764/p1320355y.jpg
La selle je pensais plutôt une noir et blanc que blanche mais c'est en projet.
Le x9 blanc et noir passe déjà super bien avec le reste niveau couleurs, et il fonctionne nickel.
Le reste c'est pas trop mon budget...
(et pas sur que le Kashima rendrait de toute façon bien dessus)Sinon j'avais pensé à des disques Hope avec le centre bleu si jamais j'ai des sous.
Pour le cable (celui du dérailleur passant déjà dedans) il faut que je passe au shop qu'ils me fassent ça.
Mais bon, le plus important c'est de rouler.
Il y a un moment ou il faut arrêter de penser à la couleur de la 3ème vis de fixation de la gaine et aller rouler !
Même si j'avoue que j'aime particulièrement les beaux vélos en accord visuellement.
Eneite (24 sept. 2012) disait:
Les grips blanc + lock on bleu bof bof. Avec le cintre ca fera bleu/bleu.
Là je trouve ça parfait, noir/blanc/bleu, c'est juste les tons du vélo. (comme l'ensemble couronne/manivelles/pédales)
http://imageshack.us/a/img708/2764/p1320355y.jpg
La selle je pensais plutôt une noir et blanc que blanche mais c'est en projet.
Le x9 blanc et noir passe déjà super bien avec le reste niveau couleurs, et il fonctionne nickel.
Le reste c'est pas trop mon budget...
Sinon j'avais pensé à des disques Hope avec le centre bleu si jamais j'ai des sous.
Pour le cable (celui du dérailleur passant déjà dedans) il faut que je passe au shop qu'ils me fassent ça.
Mais bon, le plus important c'est de rouler.
Il y a un moment ou il faut arrêter de penser à la couleur de la 3ème vis de fixation de la gaine et aller rouler !
Même si j'avoue que j'aime particulièrement les beaux vélos en accord visuellement.
Apres avoir changé plusieurs fois de cadre, un conseil, si ton passage frein arrière est en externe, laisse le...
Pour quelle raison ?
Sinon j'ai pas encore trop trop roulé avec, un weekend complet au lac blanc (avec la fourche à sec et les plaquettes glacées) + 2 dimanches chez moi (avec tout en ordre).
La semaine je ne suis pas là et j'ai cours jusqu'a samedi donc c'est un peu rageant.
Mais de ce que j'en ai roulé j'en suis plus que satisfait.
Sinon j'ai pas encore trop trop roulé avec, un weekend complet au lac blanc (avec la fourche à sec et les plaquettes glacées) + 2 dimanches chez moi (avec tout en ordre).
La semaine je ne suis pas là et j'ai cours jusqu'a samedi donc c'est un peu rageant.
Mais de ce que j'en ai roulé j'en suis plus que satisfait.
Eneite (24 sept. 2012) disait:
Pour quelle raison ?
Sinon j'ai pas encore trop trop roulé avec, un weekend complet au lac blanc (avec la fourche à sec et les plaquettes glacées) + 2 dimanches chez moi (avec tout en ordre).
La semaine je ne suis pas là et j'ai cours jusqu'a samedi donc c'est un peu rageant.
Mais de ce que j'en ai roulé j'en suis plus que satisfait.
si tu passe en interne quand tu change ton cadre tu va devoir changer l'olive qui est dans la durite, donc coupé, après quelque coupe tu risque de te retrouvé avec une durite trop courte.... et si tu change toi même le cadre, tu te fera moin chier ...
rothauTrail (24 sept. 2012) disait:
Eneite (24 sept. 2012) disait:
Pour quelle raison ?
Sinon j'ai pas encore trop trop roulé avec, un weekend complet au lac blanc (avec la fourche à sec et les plaquettes glacées) + 2 dimanches chez moi (avec tout en ordre).
La semaine je ne suis pas là et j'ai cours jusqu'a samedi donc c'est un peu rageant.
Mais de ce que j'en ai roulé j'en suis plus que satisfait.
si tu passe en interne quand tu change ton cadre tu va devoir changer l'olive qui est dans la durite, donc coupé, après quelque coupe tu risque de te retrouvé avec une durite trop courte.... et si tu change toi même le cadre, tu te fera moin chier ...
Tu te feras plus chier! pardon ...( j'arrive pas à modifié
Tu l'as déjà cassé le tiens ?
Il me semblait que t'avais cassé l'ancienne génération (et c'est pour ça que tu as eu le nouveau) mais ton actuel tu l'as déjà fissuré ?
Sinon cette année, contrairement à mon ancien acheté sur le net, j'ai un magasin et notamment un mécano sympa (qui pratique la DH et possède au passage le kit cadre) et qui me le fait gratuitement, alors bon, je ne vais pas m'embêter si possible. D'autant que c'est logiquement lui qui me remontera le vélo si il revient de garantie.
De quoi ? J'ai pas compris.
Il me semblait que t'avais cassé l'ancienne génération (et c'est pour ça que tu as eu le nouveau) mais ton actuel tu l'as déjà fissuré ?
Sinon cette année, contrairement à mon ancien acheté sur le net, j'ai un magasin et notamment un mécano sympa (qui pratique la DH et possède au passage le kit cadre) et qui me le fait gratuitement, alors bon, je ne vais pas m'embêter si possible. D'autant que c'est logiquement lui qui me remontera le vélo si il revient de garantie.
dofrais73 (24 sept. 2012) disait:
Quelle section tes grips ?.....en tous cas belle bete .
De quoi ? J'ai pas compris.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Eneite, 24/09/2012 - 16:45
Eneite (24 sept. 2012) disait:
Tu l'as déjà cassé le tiens ?
Il me semblait que t'avais cassé l'ancienne génération (et c'est pour ça que tu as eu le nouveau) mais ton actuel tu l'as déjà fissuré ?
Sinon cette année, contrairement à mon ancien acheté sur le net, j'ai un magasin et notamment un mécano sympa (qui pratique la DH et possède au passage le kit cadre) et qui me le fait gratuitement, alors bon, je ne vais pas m'embêter si possible. D'autant que c'est logiquement lui qui me remontera le vélo si il revient de garantie.
dofrais73 (24 sept. 2012) disait:
Quelle section tes grips ?.....en tous cas belle bete .
De quoi ? J'ai pas compris.
oui j'en ai fisuré un, et a l'heure ou je te parle, il est au sav chez lapierre... jeu dans la bague basse qui permet de changer l'angle de chasse ... du coup ils veulent 'testé'...
J'ai une question très bête mais comment ils font pour passer les câbles à l'intérieur ? Oo
flo_atv_rider (24 sept. 2012) disait:
J'ai une question très bête mais comment ils font pour passer les câbles à l'intérieur ? Oo
tu as un guide....
Bonjour à tous,
J'ai peut être trouver une occase pour un DH720 2011 mais comme certains j'hésite encore sur quel taille prendre vu la longueur du top tube. Je fais 1m79.
Quel taille me conseillez-vous?
J'ai peut être trouver une occase pour un DH720 2011 mais comme certains j'hésite encore sur quel taille prendre vu la longueur du top tube. Je fais 1m79.
Quel taille me conseillez-vous?
En effet c'est ca le problème, je ne peux pas essayer le vélo et quand je regarde les recommandations de Lapierre, je me trouve à la limite pour une taille S et au début de la taille L.
Bon je viens de le commander. Si la taille ne me convient pas, j'aurais 7 jours pour le renvoyer au pire.
Concernant le lien, je ne peux plus te l'envoyer car j'ai du acheter le dernier vélo de dispo.
C’était un déstockage. Le shop le vendait 2300e neuf avec les 2 ans de garanti qui vont avec bien sur.
Concernant le lien, je ne peux plus te l'envoyer car j'ai du acheter le dernier vélo de dispo.
C’était un déstockage. Le shop le vendait 2300e neuf avec les 2 ans de garanti qui vont avec bien sur.
inscrit le 04/08/12
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