TREK Scratch

Il ressemble beaucoup au Giant Faith je trouve. Apres concretement je ne saurais trop te dire ce qu'il vaut.

Très classe ce bike! C'est le vélo que j'aurai pris si je n'aurai pas pris le Tr250. Niveau budget il sort a combien? Edit: je viens de voir le prix sur le site, c'est plutôt un bon deal!

[quote="meuric"]Très classe ce bike! C'est le vélo que j'aurai pris si je n'aurai pas quote] Si je "n'avais" pas. Désolé je sais que je suis chiant mais c'est vraiment LA faute que j'arrive pas à laisser passer : ) Rien de perso hein, je te kif (enfin surtout ton Tr250 hum)

"Demontepneu" disait:

[quote="meuric"]Très classe ce bike! C'est le vélo que j'aurai pris si je n'aurai pas quote] Si je "n'avais" pas. Désolé je sais que je suis chiant mais c'est vraiment LA faute que j'arrive pas à laisser passer : ) Rien de perso hein, je te kif (enfin surtout ton Tr250 hum)

Haha, le pire c'est que pour cette expression ma copine me reprend à chaque fois! Rien à faire ça rentre pas... Au fait le Scratch n'est pas dispo en cadre seul?

J'ai le spécial test big bike, je t'en fait un résumée: Position: bon Virages serrés: très bon Courbes rapides: Très bon Terrain rapide/cassant: Très bon Précision: Top Franchissement: Très bon Sauts: Top Comportement au freinage: Moyen Vitesse/relance: Très bon accessibilité/tolérance: Correct Les +: Compromis maniabilité:stabilité, aptitude en saut, rigueur, polyvalence. Les -: Comportement au freinage. En conclusion: Le scratch 8 fait partie des vélos qui ont emballé les testeur. Son compromis "gros vélo mais pas trop" en fait un spad de freeride idéal, capable à la fois de descendre vite et d’être amusant sur les sauts. Il ne lui manque qu'un peu plus de grip au freinage pour être vraiment efficace partout, mais tel quel, c'est déjà un vélo de freeride très réussi. Pour qui?: Pour les freerideurs qui recherchent un bike complet, a l'aise dans quasiment tous les domaines, et qui peut pédaler. Par contre le prix indiqué sur le spécial test est de 3799€. Si il est bien a 2999€ sa pourrait être un vrai coup de coeur.

Oui il soulignait le fait qu'au freinage la roue ar avait tendance a dribbler il me semble. Mais bon je pense qu'on peut faire réfférence au trek session qui marche trés bien donc pas de probléme pour le petit frére

"quentin555" disait:

Oui il soulignait le fait qu'au freinage la roue ar avait tendance a dribbler il me semble. Mais bon je pense qu'on peut faire réfférence au trek session qui marche trés bien donc pas de probléme pour le petit frére

Puis de toute maniere ça sert a rien de freiner

"love_mtb" disait:

J'ai le spécial test big bike, je t'en fait un résumée: Position: bon Virages serrés: très bon Courbes rapides: Très bon Terrain rapide/cassant: Très bon Précision: Top Franchissement: Très bon Sauts: Top Comportement au freinage: Moyen Vitesse/relance: Très bon accessibilité/tolérance: Correct Les +: Compromis maniabilité:stabilité, aptitude en saut, rigueur, polyvalence. Les -: Comportement au freinage. En conclusion: Le scratch 8 fait partie des vélos qui ont emballé les testeur. Son compromis "gros vélo mais pas trop" en fait un spad de freeride idéal, capable à la fois de descendre vite et d’être amusant sur les sauts. Il ne lui manque qu'un peu plus de grip au freinage pour être vraiment efficace partout, mais tel quel, c'est déjà un vélo de freeride très réussi. Pour qui?: Pour les freerideurs qui recherchent un bike complet, a l'aise dans quasiment tous les domaines, et qui peut pédaler. Par contre le prix indiqué sur le spécial test est de 3799€. Si il est bien a 2999€ sa pourrait être un vrai coup de coeur.

Merci pour ces infos! De toute façon, ayant déjà roulé sur Trek ,je suis pas réellement inquiet sur ce bike! Concernant le tarif, c'est 3699euros (3799 c'est le air), mais il y a une promo chez Veloland et le modèle 2011 sort à 3000 roros... Je dépasserai un poil le budget que je m'étais fixé, mais je crois que je vais craquer...

Confond pas le Scratch et le Scratch Air. Le Scratch 8 et 9 sont les Freeride de la gamme tandis que les Scratch Air sont les Gros Enduro / Freeride de la gamme

Celui qui m'interesse est le Scratch 8 avec la Fox en 180mm à l'avant. Après, les cadres et le débattement arrière sont les mêmes entre les scratch et les scratch air. Perso, je choisirai le Scratch 8, quitte à le faire évoluer en un peu plus light pour taper un peu d'enduro de temps en temps... Mais déjà de base, le Scratch 8 sort apparemment en dessous de 17kg, donc en rajoutant un plateau ça doit déjà pouvoir pédaler un peu...

"duffman" disait:

"quentin555" disait:

Oui il soulignait le fait qu'au freinage la roue ar avait tendance a dribbler il me semble. Mais bon je pense qu'on peut faire réfférence au trek session qui marche trés bien donc pas de probléme pour le petit frére

Puis de toute maniere ça sert a rien de freiner

A y est!!! Scratch 8 commandé, comme prévu il sort à 2999euros, vu l'équipement je crois pas me faire rouler!! Si tout va bien, d'ici 10 jours je suis dessus!!

hein 2999 euro ? mais ou ?? tout les prix que j'ai vu etais de 3799 euro a par sur le site trek !! trés bonne affaire a ce prix la

Veloland à Annecy. Mais apparemment c'est une promo constructeur du moment, d'où le bon prix sur le site de Trek je pense...

ah ouais ben faut que je me renseigne trés trés vite alors parce le 9 si y sors au prix du site trek il est a moi

Ca y est je l'ai!! Premier test demain (sous la pluie??) En tout cas il à de la gueule!!!

"rointheair" disait:

Ca y est je l'ai!! Premier test demain (sous la pluie??) En tout cas il à de la gueule!!!

Photo!!!!

http://nsa26.casimages.com/img/2011/05/14/mini_110514100620365573.jpg Petite photo vite fait avec le téléphone. Il est d'origine si ce n'est que j'ai fait mettre un double plateau pour pouvoir pédaler un peu quand même. L'idée est d'avoir 2 vélo en 1, le jour (pas demain la veille!) où j'aurai à nouveau des sous pour une paire de roues enduro,pourquoi pas un amorto air, histoire d'avoir un montage plus light pour faire quelques enduros par chez moi. Le gars chez veloland la peser à 16kg8, c'est une taille L...

Très beau vélo, effectivement vu le poid, le choix du double plateau est astucieux pour pouvoir monter aussi un peu.

Bonsoir a tous , J'aimerais savoir si les sratch sont assez solide ou si ils ont la réputation des session d'alu canette ( Je dit bien réputation , je connais pas assez bien le vélo pour m'avancer ).Et est ce que Trek est plutot chiant niveau garentie ?? Voila voila merci d'avance