"HanniBal." disait:et je pense que le groupe R.S marche aussi bien que le groupe Bos !
Sur un ton implorant: "Non, c'est pas vrai, il a pas dit une ânerie pareille, non, Seigneur, c'est pas vrai... C'est une vision de l'esprit, c'est un blasphème"
SUNN
Sur un ton implorant: "Non, c'est pas vrai, il a pas dit une ânerie pareille, non, Seigneur, c'est pas vrai... C'est une vision de l'esprit, c'est un blasphème"
"HanniBal." disait:Pas envie de répondre à tes puériles provocationsje sais pas qu'elle est le tien flo , mais celui avec boxxer , deemax et super beaux il a un look de tueur ! elle rend mieux la boxxer ! et le vivid aussi et plus beaux , et je pense que le groupe R.S marche aussi bien que le groupe Bos ! je m'attend a la réponse de flo là ! mdr
Juste un petit truc, on a roulé avec un mec qui a un rad', monté au début avec Vivid, ensuite stoy, il a trouvé le vélo radicalement changer, et il va même prendre une Idylle car il trouve que la Boxxer déséquilibre le vélo.
Si tu me réponds, je passerais outre, pas envie de me prendre la tête avec un gamin borné et pas ouvert d'esprit 
"flo-du31" disait:je vais même pas m'amuser a te répondre ! en tout cas je savais bien que tu allais dire çà !"HanniBal." disait:Pas envie de répondre à tes puériles provocationsje sais pas qu'elle est le tien flo , mais celui avec boxxer , deemax et super beaux il a un look de tueur ! elle rend mieux la boxxer ! et le vivid aussi et plus beaux , et je pense que le groupe R.S marche aussi bien que le groupe Bos ! je m'attend a la réponse de flo là ! mdr
"HanniBal." disait:Les v10 c'est comme chez intense le m3 ou m6, ils sont conçus pour aller à fond sur une seule trajectoire et il faut choisir la bonne, sinon t'es mal barré car pour le changer de trajectoire à fond, c'est comme une ducatti 1198, tu risques la mort..nan , c'est pour cela que j'achèterai jamais un rad ! j'aime bien que le vélo t'aide un peu , qu'il te pardonne quelque erreur de pilotages qui son assez fréquente dans mon style de pilotage donc les rad no merci ! c'est pour sa jusdpomme me fais rire xD ! son v10 tester sur route , piste d'enduro et voila avec qu'elle argument il dit : "les v10 c'est pas mon truc"
"Virtuous." disait:Salut flo tu pourrais me dire où ce trouve ce spot car j'ai reçu mon nouveau vélo et j'aimerais l'essayer mais Ax n'est pas encore ouvert au vélo et surtout mon pote n'en peut plus de pas rouler la roseraie c'est bien mais ça vaut pas une bonne journée de DH merci"flo-du31" disait:Sublimes ...Les vélo après leur première sortie: http://is.pinkbike.com/photo/4376/pbpic4376581.jpg Quelques photos: http://lh4.ggpht.com/_n3yoGgRz4Tw/SyVI4fGRHSI/AAAAAAAANhc/Cu4vwm9bYec/s512/DSCF0411.JPG http://lh5.ggpht.com/_n3yoGgRz4Tw/SyVJckKpmxI/AAAAAAAANiM/9pF4z6rNzS4/s512/DSCF0439.JPGEt sinon c'est où le spot ? ^^
Nicotikk
[Modo]
Le 15 déc. 2009 - 20:57
"flo-du31" disait:putaiiiin il est superbe ça me donne carrement même plus envie de changer de vélo ou si c'est le cas de reprendre un radical finest
c'est du bonheur ce bike
"flo-du31" disait:hum j'aime ton cycleAutant en "visu" qu'au roulage se vélo est vraiment terrible! Je pense pas que je vais changer de modèle l'année prochaine . . .
pourquoi as tu pas prix un atlas red , pour rappelé le rouge 
:
Parce que j'ai récupéré les pièces de mon ancien Trek.
Et puis, je préfère rester dans le sobre
Petit CR:
Pour se que j'en pense, pour le moment je ne me prononce pas trop, car je l'ai testé sur des petites pistes que je ne connaissais pas avec majoritairement des virages relevés ou à plats, pas de portion défoncé.
Se que je peux dire par contre, c'est que le vélo se prend en main facilement, pas besoin de temps d'adaptation pour le manier. Par contre, dans certaines parties sinueuses, il faut un peu le brusquer pour le placer correctement.
En sortie de virage on à l'impression d'aller encore plus vite qu'à l'entrée!
Se qui m'a le plus choqué, c'est le fonctionnement de la fourche, on sent la charge hydraulique "se mettre en action", à partir d'un certain seuil, la fourche est comme "bloquée", se qui permet de garder une bonne assiette et avoir un grip de folie. Grâce à ça on se sent comme "éjecter" à chaque changement de directions, vraiment terrible!Pour se que j'en pense, pour le moment je ne me prononce pas trop, car je l'ai testé sur des petites pistes que je ne connaissais pas avec majoritairement des virages relevés ou à plats, pas de portion défoncé.
Petit CR:
Pour se que j'en pense, pour le moment je ne me prononce pas trop, car je l'ai testé sur des petites pistes que je ne connaissais pas avec majoritairement des virages relevés ou à plats, pas de portion défoncé.
Se que je peux dire par contre, c'est que le vélo se prend en main facilement, pas besoin de temps d'adaptation pour le manier. Par contre, dans certaines parties sinueuses, il faut un peu le brusquer pour le placer correctement.
En sortie de virage on à l'impression d'aller encore plus vite qu'à l'entrée!
Se qui m'a le plus choqué, c'est le fonctionnement de la fourche, on sent la charge hydraulique "se mettre en action", à partir d'un certain seuil, la fourche est comme "bloquée", se qui permet de garder une bonne assiette et avoir un grip de folie. Grâce à ça on se sent comme "éjecter" à chaque changement de directions, vraiment terrible!Pour se que j'en pense, pour le moment je ne me prononce pas trop, car je l'ai testé sur des petites pistes que je ne connaissais pas avec majoritairement des virages relevés ou à plats, pas de portion défoncé.
"kauprod" disait:en même temps il pause une question , d'où le petit [size=24]?[/size]a la fin de la phrase !(affirmation) tu vois ?(question) @ sinon beaux bike ! j'aime bien le coter "sobre" édit! tu va changer les roue ,ou pas ? juste question beauté ! et le pivot de la fourche vous l'avez pas coupé ?depuis quand c'est en 40 une bos
"HanniBal." disait:Pour le moment, j'ai plus trop le budget pour"kauprod" disait:en même temps il pause une question , d'où le petit [size=24]?[/size]a la fin de la phrase !(affirmation) tu vois ?(question) @ sinon beaux bike ! j'aime bien le coter "sobre" édit! tu va changer les roue ,ou pas ? juste question beauté ! et le pivot de la fourche vous l'avez pas coupé ?depuis quand c'est en 40 une bos
Sinon coupé, mais pas assez, c'était manière de pouvoir aller rouler 
inscrit le 06/01/09
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