Kona

minibarel (21 mars 2013) disait:

ho ca rend fou j'ai beau essayer de copier tout les liens possible impossible de mettre l'image autrement qu'en lien ! 0_o

http://img708.imageshack.us/img708/1791/52509448196942852441569.jpg
tien voila tu oublie le dernier [img]

merci mec ,en fait il faut encadrer le lien avec les [img] donc si j'ai bien compris.

oui tu clic sur l’icône photo, tu colle ton lien et RE clic sur l’icône

jimrider (21 mars 2013) disait:

minibarel (21 mars 2013) disait:

ho ca rend fou j'ai beau essayer de copier tout les liens possible impossible de mettre l'image autrement qu'en lien ! 0_o

http://img708.imageshack.us/img708/1791/52509448196942852441569.jpg
tien voila tu oublie le dernier [img]

Très chouette, mais 14.8, je reste septique...

bah franchement ca me semble possible , suspat a air (environ 1kg de gagner sur l'ensemble déja) des pneu plutot light en tubeless ,des cercle d'enduro AM "consomable" ,cassette de route ,anti-d sram xo ,pedale auto tres light avec juste un "semblant de cage" , l'ensemble selle tige de selle je te raconte meme pas etc... et le cadre de l'operator est plutot leger . quand ta le fric pour remplacer ce qui pettent tu peut facilement te permettre un montage de la sorte ^^

minibarel (21 mars 2013) disait:

bah franchement ca me semble possible , suspat a air (environ 1kg de gagner sur l'ensemble déja) des pneu plutot light en tubeless ,des cercle d'enduro AM "consomable" ,cassette de route ,anti-d sram xo ,pedale auto tres light avec juste un "semblant de cage" , l'ensemble selle tige de selle je te raconte meme pas etc... et le cadre de l'operator est plutot leger . quand ta le fric pour remplacer ce qui pettent tu peut facilement te permettre un montage de la sorte ^^

Ouai enfin si tu regarde bien, c'est une boxxer rc, les gommards sont light mais pas tant après tubless ou pas, on voit pas bien, idem pour les cercles, on a pas d'infos..
AntiD MRP G2, le X0 c'est juste du maquillage, pédales XT, pour l'ensemble selle/tds oui peut etre, la selle slr elle est bien light en effet.
Après voila on voit pas le poste de pilo mais on devine la potence truvative et frein XT ou XTR
Où tu as vu le 14.8 Kg, une photo sur la balance ?

les pneu c'est des ibex dh en 2,40 double ply poid inferieur a 1000gr et en tubeless... l'anti d c'est bien un xo . et le mec a monté une cartouche a air sur la boxxer . et pour ce qui est des cercles sur son fb le mec dit que c'est des cercle all montain qu'il remplace tout les deux trois mois ^^ honnetement ca m'etonne pas le miens est a 17,6 kg pesé en mag et pourtant a part deux trois connerie legere j'ai pas grand chose dans l'optique light ...

Avec un montage équivalent, des pneus plus lourd et un cadre plus lourd, je suis dans les 15.4/15.6. C'est cohérent.

Massacre (21 mars 2013) disait:

Avec un montage équivalent, des pneus plus lourd et un cadre plus lourd, je suis dans les 15.4/15.6. C'est cohérent.

Toujours sur un operator ?

berlingo38 (22 mars 2013) disait:

Massacre (21 mars 2013) disait:

Avec un montage équivalent, des pneus plus lourd et un cadre plus lourd, je suis dans les 15.4/15.6. C'est cohérent.

Toujours sur un operator ?

Non, mon cadre est plus lourd

Massacre (22 mars 2013) disait:

berlingo38 (22 mars 2013) disait:

Massacre (21 mars 2013) disait:

Avec un montage équivalent, des pneus plus lourd et un cadre plus lourd, je suis dans les 15.4/15.6. C'est cohérent.

Toujours sur un operator ?

Non, mon cadre est plus lourd

Sur quel cadre ?
En tous cas je trouve sa vraiment ouf que le Kona arrive a 14.8kg, sa me semble tellement improbable...

Sur un Canfield jedi 2011 (300g plus lourd que le 2013, lui m^me un chouilla plus lourd qu'un opérator)

berlingo38 (22 mars 2013) disait:

Massacre (22 mars 2013) disait:

berlingo38 (22 mars 2013) disait:

Massacre (21 mars 2013) disait:

Avec un montage équivalent, des pneus plus lourd et un cadre plus lourd, je suis dans les 15.4/15.6. C'est cohérent.

Toujours sur un operator ?

Non, mon cadre est plus lourd

Sur quel cadre ?
En tous cas je trouve sa vraiment ouf que le Kona arrive a 14.8kg, sa me semble tellement improbable...

en même temps t'as vu la gueule du cadre? c'est tout fin et yapa des masses de volume, c'est simple comme système...

Je suis désoler mais franchement j'y crois pas a ce 14.8....
Le miens est full air, les roues a 1750g, monter tubless avec pneu tubless etc
Je suis a 16.3 véridique !
Franchement je vois pas où il les gagne les 1500g restant..

tes maxxis sont a 1300gr tandis que lui c'est 930 gramme le pneu deja ... rien que sur UN pneu il te prend quasi 400 gramme ! t'addition les deux t'es déja a 800gr ,sont ensemble selle tige de selle et bien plus leger que le tien (son truc doit rien peser) et les cercles de all mountain t'imagine bien que sur ca meme si tes roue sont legeres il est en dessous. t'additiones tout ca plus les quelques tout petit truc auquel il a gratté du poid (mais qui néanmoins compte) et tu as ta difference

Sauf erreur, Brelingo est aussi en tubeless sur ses ZTR Flow...
Bref, avoir du light ok c'est cool, mais de là à mettre du cerclage de all mountain, je vois pas trop l’intérêt quand même...

berlingo38 (22 mars 2013) disait:

Je suis désoler mais franchement j'y crois pas a ce 14.8....
Le miens est full air, les roues a 1750g, monter tubless avec pneu tubless etc
Je suis a 16.3 véridique !
Franchement je vois pas où il les gagne les 1500g restant..

t'as la fiche détaillée de ton bike?

nouveau kona 2014 carbone



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berlingo est aussi en tubeless mais les siens sont a 1300gr. déja mise precedemment la tof du proto

Massacre (22 mars 2013) disait:

berlingo38 (22 mars 2013) disait:

Je suis désoler mais franchement j'y crois pas a ce 14.8....
Le miens est full air, les roues a 1750g, monter tubless avec pneu tubless etc
Je suis a 16.3 véridique !
Franchement je vois pas où il les gagne les 1500g restant..

t'as la fiche détaillée de ton bike?

Yes la voici :

Cadre Kona Supreme Operator 2013
Amorto BOS Void
Fourche RockShox BoXXer WorldCUP
JDD FSA Orbit
Cintre Renthal Fatbar 780mm
Potence Renthal Integra
Grips ODI Troy Lee Designs
Freins Shimano Saint 2013 200&180
Shifter Shimano Saint 2013
Dérailleur Shimano Saint 2013
Chainguide E13 SRS+
Pédalier Shimano Saint 2013
Couronne Renthal 36T
Chain Shimano Ultegra
Cassette Shimano Ultegra
Pedals Reverse Escape
Roue avant Stan's NoTubes ZTR Flow EX
Roue arrière Stan's NoTubes ZTR Flow EX
Moyeux Aivee 20mm & 12x150
Rayons Sapim CX Ray Black
Pneu av Maxxis Minion DHF UST ST 2.5
Pneu arr Maxxis Minion DHF UST ST 2.5
Selle Reverse TI
TDS Race Face Atlas

Monter Tubless, quelques manoucheries et un presque final a 16.3KG sans chercher le light mais plus la performance et la fiabilité.
Si c'est pour changer mes cercles toute les 2 mois je vois pas l’intérêt quoi, on fait de la DH quand même, y faut un minimum de fiabilité...

Petite question pour les connaisseurs de kona :

Sachant que je mesure 1,85m, quelle taille de velo (pour le kona operator) faut il que je prenne ? M ou L

merci d'avance pour vos reponses

bomchickawahwah_59 (25 mars 2013) disait:

Petite question pour les connaisseurs de kona :

Sachant que je mesure 1,85m, quelle taille de velo (pour le kona operator) faut il que je prenne ? M ou L

merci d'avance pour vos reponses

Je dirais un M, je fais 1m80 est je suis bien posé sur mon M après tous dépend si tu veux un vélo plus long ou inverse