honnetement essaye en un ,avec mes 1,m71 j'ai laaaargement preféré le M plutot que le S .
Kona
Conseils taille:
16": pour pilotes de 1m 64 à 1m 74
18": pour pilotes de 1m 74 à 1m 82
19": pour pilotes de 1m 81 à 1m 87
20": pour pilotes de 1m 86 à 1m 92
22": pour pilotes de plus de 1m 91
voici les seules infos que j'ai pu trouvé
le M et le L correspondent a quoi ???
16": pour pilotes de 1m 64 à 1m 74
18": pour pilotes de 1m 74 à 1m 82
19": pour pilotes de 1m 81 à 1m 87
20": pour pilotes de 1m 86 à 1m 92
22": pour pilotes de plus de 1m 91
voici les seules infos que j'ai pu trouvé
le M et le L correspondent a quoi ???
Salut,
ça ce sont les tailles pour les vélos autres que la gamme Gravity. Pour les Gravity, ça donne :
S de 14" à 16"
M de 16" à 18"
L ensuite.
Tout ceci à nuancer en fonction de tes préférences. Pour 1m85, le M va faire vraiment petit, à mon avis.
ça ce sont les tailles pour les vélos autres que la gamme Gravity. Pour les Gravity, ça donne :
S de 14" à 16"
M de 16" à 18"
L ensuite.
Tout ceci à nuancer en fonction de tes préférences. Pour 1m85, le M va faire vraiment petit, à mon avis.
il me semble aussi, nativement j'aurais pris un L
un autre tableau trouvé sur le net
Oui c'est le tableau qui est dans le catalogue papier de Kona.
Ce qui est bien avec les tailles Gravity c'est que, à part si tu es nain ou géant, tu es toujours entre deux tailles !
à toi de voir si tu aimes plutôt les vélos un peu plus longs et stables ou plus courts et vifs...
Ce qui est bien avec les tailles Gravity c'est que, à part si tu es nain ou géant, tu es toujours entre deux tailles !
à toi de voir si tu aimes plutôt les vélos un peu plus longs et stables ou plus courts et vifs...
On le trouve ou ce catalogue ? Meme au format electronique je ne l ai pas trouvé
chez les revendeurs Kona. mais il n'y a rien dedans de plus que ce tableau et les photos de chaque vélo.
merci a tous pour vos precieux conseils, le kona operator sera mien ce week end, je vous ferai qq photos si ca vous interesse
ca me revient j'ai encore une derniere question
le vendeur m'a dit qu'on pouvait changer le ressort pour la fourche suivant mon poids, que kona mettait un ressort de resistance moyenne par defaut et que vu mon poids ca serait bien de le changer
vous confirmer ? on trouve ca ou et a quel prix ?
le vendeur m'a dit qu'on pouvait changer le ressort pour la fourche suivant mon poids, que kona mettait un ressort de resistance moyenne par defaut et que vu mon poids ca serait bien de le changer
vous confirmer ? on trouve ca ou et a quel prix ?
forksparts.com
la par exemple, yen à partout. Mais regarde les occases, pour un ressort tu t'en fous...
la par exemple, yen à partout. Mais regarde les occases, pour un ressort tu t'en fous...
comment sait-on celui qui est par défaut ?
je me rappelle qu'il m'a parlé de couleur, ca correspond a ca ?
Gris = X-Soft < 63kg
Jaune = Soft 63 - 72kg
Rouge = Medium 72 - 81kg
Bleu = Firm 81 - 90kg
Noir = X-Firm 99kg ou +
qd le velo est neuf on peut changer sans supplement (il reprenne celui qui ne correspond pas et il mette le nouveau)
Gris = X-Soft < 63kg
Jaune = Soft 63 - 72kg
Rouge = Medium 72 - 81kg
Bleu = Firm 81 - 90kg
Noir = X-Firm 99kg ou +
qd le velo est neuf on peut changer sans supplement (il reprenne celui qui ne correspond pas et il mette le nouveau)
Première chose a faire avec ta boxxer neuve, l'ouvrir et faire toute la lub !
Elles sont monter presque a sec..
Elles sont monter presque a sec..
comment tu la lubrifies ?
faut il une huile speciale ?
desolé si la question parait bete mais en entretien de ce type de velo je debute, et en plus ca doit etre super important
faut il une huile speciale ?
desolé si la question parait bete mais en entretien de ce type de velo je debute, et en plus ca doit etre super important
bomchickawahwah_59 (28 mars 2013) disait:
comment tu la lubrifies ?
faut il une huile spéciale ?
désole si la question parait bête mais en entretien de ce type de vélo je débute, et en plus ça doit être super important
Voit sa avec ton boulcar, y devrait pouvoir te l'ouvrir et faire un check up direct !
Beaucoup sont livrés sèche et du coup tous le monde se plein du fonctionnement médiocre de la boxxer mais sans huile etc, c'est normal...
met de l'huile !!!
et pour l'amorto, il faut checker qq chose ?
Normalement pas de soucis
super merci beaucoup pour toutes ces infos
Bonjour à tous, en faisant un tour sur les géos des kona je viens de m’apercevoir que c'était grand. (le abracadabra en 22' est immense).
Par exemple, le Kona Operator en L serait le plus grand du du marché, juste après le canfield jedi en XL pour pas grand chose comme différence de reach.
Par exemple, le kona operator en M correspond à un Rocky Mountain Flatline en L.
Est ce que certains roulent en Opérator en L ?
Par exemple, le Kona Operator en L serait le plus grand du du marché, juste après le canfield jedi en XL pour pas grand chose comme différence de reach.
Par exemple, le kona operator en M correspond à un Rocky Mountain Flatline en L.
Est ce que certains roulent en Opérator en L ?
inscrit le 27/12/08
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