berlingo38 (25 mars 2013) disait:
Massacre (22 mars 2013) disait:
berlingo38 (22 mars 2013) disait:
Je suis désoler mais franchement j'y crois pas a ce 14.8....
Le miens est full air, les roues a 1750g, monter tubless avec pneu tubless etc
Je suis a 16.3 véridique !
Franchement je vois pas où il les gagne les 1500g restant..
t'as la fiche détaillée de ton bike?
Yes la voici :
Cadre Kona Supreme Operator 2013
Amorto BOS Void
Fourche RockShox BoXXer WorldCUP
JDD FSA Orbit
Cintre Renthal Fatbar 780mm
Potence Renthal Integra
Grips ODI Troy Lee Designs
Freins Shimano Saint 2013 200&180
Shifter Shimano Saint 2013
Dérailleur Shimano Saint 2013
Chainguide E13 SRS+
Pédalier Shimano Saint 2013
Couronne Renthal 36T
Chain Shimano Ultegra
Cassette Shimano Ultegra
Pedals Reverse Escape
Roue avant Stan's NoTubes ZTR Flow EX
Roue arrière Stan's NoTubes ZTR Flow EX
Moyeux Aivee 20mm & 12x150
Rayons Sapim CX Ray Black
Pneu av Maxxis Minion DHF UST ST 2.5
Pneu arr Maxxis Minion DHF UST ST 2.5
Selle Reverse TI
TDS Race Face Atlas
Monter Tubless, quelques manoucheries et un presque final a 16.3KG sans chercher le light mais plus la performance et la fiabilité.
Si c'est pour changer mes cercles toute les 2 mois je vois pas l’intérêt quoi, on fait de la DH quand même, y faut un minimum de fiabilité...
j'aimerais savoir pourquoi tu as fait le choix du void plutôt qu'un vivid air, as-tu pu essayer les deux ?
bomchickawahwah_59 (16 avril 2013) disait:
)
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