Le post du RockRider FR6

Perso le 6FR je l'ai surtout acheter pour le look (le prix aussi ) le big hit je ne critique pas le fonctionement mais je le trouve relativmeent horible

"ben2709" disait:

Perso le 6FR je l'ai surtout acheter pour le look (le prix aussi ) le big hit je ne critique pas le fonctionement mais je le trouve relativmeent horible

lol

"ben2709" disait:

Salut, Un axe de 10visé a l'arriere ca passe ?? (plus precisement un proII)

Tout à fait. Ca sera même un poil plus rigide que ton serrage rapide. PAr contre ballade toi avec un jeux de clé allen.

ok ok et pour les clé j'ai tjs mon multi outils sur moi (meme en cours :lol DOnc a venir mon petit hope proII rouge axe visé + sas blanche

dans le sujet quelqu'un avais parlé du diamètre du cintre mais impossible de le retrouver. Donc je repose la question quel est le dimaètre du cintre au niveau de la potence ?

31.8 Et sur les proII j'ai vu qu'il pouvait il y avoir 3 ou 4 truc (je sais plus comment ca s'apelle) et 24engagements ca change quoi que ce soit 3 ou 4 ??

Salut certains ont-ils monté des Manitou radium ? vous en etes content (pour un usage slopestyle) ? vous l'avez payé combien ? merci (dsl si ca a deja ete traité, trop long de repasser toutes les pages merci)

"Humancarnage" disait:

certains ont-ils monté des Manitou radium ? vous en etes content (pour un usage slopestyle) ? vous l'avez payé combien ?

Le Radium, c'est vraiment l'entrée de gamme de chez manitou. Penchez plutôt vers un Swinger. Sinon un RS Pearl 3.1 ou Monarch HV; Fox Float R HV, VanR, DHX3-4...

oki

salut ayant vu que beaucoup d'entre vous ce plaignent de la fourche, j'en profite pour vous faire savoir que je vends une fourche en 150 de debattement, une double t, une manitou sherman slider, qui vient de voir ces joints refaient a neuf par exhauss racing, si il y a des intéressés, contactez moi par MP. a plus, P.S. : en plus elle ne modifiera pas la géométrie

Pour le radium je l'ai en effet monté sur le fr6 je l'ai eu a 70euro est j'en suis tres content pour un usage DH/ Fr

"ben2709" disait:

Perso le 6FR je l'ai surtout acheter pour le look (le prix aussi ) le big hit je ne critique pas le fonctionement mais je le trouve relativmeent horible

Erreur je les trouve bien plus soyeux que les dkt

Soyeux ? tu entends quoi pas la ?

Désole si le sujet a déjà été abordé, je voulais savoir comment bien régler, l'amortisseur KS. Comment régler la vitesse de retour de l'amortisseur ainsi que la pré contrainte du ressort. Merci pour vos réponses.

avec le KS d'origine c'est pas compliqué tu dessère le ressort au maximum (il faut qu'il soit un minimum tenu quand meme entre les 2 bagues. Il est tellement dur que meme au maximum il est toujours trop dur !!! Ensuite avec la molette rouge tu ajuste en fonction de tes préférence. Avant que je le change la molette rouge été aussi presque au max au niveau du rebont.

Salut a tous, Je voulais savoir si les tioga factory DH en 2.3 paserai sur le cadre et la fourche du FR6 ?? Sachant qu'un 2.1 est sensiblement comme le 2.35 de kenda

Oui ca doit passer, meme des 2.5 passent !! Sinon c'est moi ou les pneux sont hyper tendre. Depuis que j'ai mon bike, ca va faire 3 mois, j'ai fais environ 5 ou 6 sortie avec et j'ai crevé 6 fois. Pratiquement a chaque sortie !!! Ca vient des pneux vous croyez ? Pourtant j'ai changé les chambres à air pour des chambres freeride renforcé.

"ben2709" disait:

Soyeux ? tu entends quoi pas la ?

Bien plus beau, ils m'inspirent bien plus confiance à la vu du matos et du cadre. Ok la tranche de prix n'est pas la même mais si t'as le choix pour 1500€ d'avoir un cadre plutôt bien, une belle déco, des composants de bon niveau, tu peux direct envoyé du lourd en FR, car dkt FR6 je ne le vois pas trop faire du fr

Excusez-moi de vous interrompres brusquement dans votre conversation.Mais je voudrais savoir quel amortisseur rentre parfaitement pour le 6fr.Car je n'ais pas envie de m'embetter a changer les entretoise(je ne sais pas comment cela s 'apelle). Merci de vos réponses.Ciao.