Où vous trouvez toutes ces thunes?

"jimolo" disait:

On va me traiter de con mais...la beuh c'est cher

comme les clopes, l'alcool, les derniers escarpins de chez prada... etc etc.

C'est drole parce que c'est un bon sujet de topic, un bon débat, car chacun montre comment gère sa passion et comment ça évolue ! Mais la.pelleteuse, ne le prends pas mal si certains pensent que tu as des problèmes d'argent, c'est à cause de la manière dont tu as amené le topic,ça donnait vraiment une impression de jalousie. Je te le redis, c'est pas contre toi, mais de la manière dont tu as amené les choses. Pour ma part, mes parents ne voulait pas que je bosse quand j'étais mineur. La seule chose, c'est un deal que j'ai eu avec eux : un spad de FR si j'avais le bac. J'ai eu mon bac en 2001 et mon stinky avec. Mais mon Stinky, sachez que je l'ai toujours, il roule encore, il est entretenu, upgradé à souhait avec des cadeaux ou gràce à des petits boulots. Bref, pas eu besoin de claquer trop de sous chaque année. Maintenant j'ai fais mon trou, avec un boulot qui me passionne et un salaire descend, je peux me permettre de lacher 3000/4000 euros dans un spad. Mais bon, c'est pas comme si je pouvais le faire tous les mois. Mais je suis du genre à garder mes spads longtemps, parce que j'estime que le vélo, ça sert à rien de le changer chaque année, vu le peu d'évolution qu'il y a eu ces derniers temps. J'ai un Demo 7 II de 2009, un peu upgradé, qui me donne une telle impression que je ne sais pas encore vraiment quelles sont ses limites.. Je vais me donner le temps de les trouver. Pour moi, céder chaque années aux nouvelles collections, sans attendre des retours de fiabilités, c'est faire le jeu de la mode qu'on su instaurer les marques de bikes.

perso, je pense que changer de bike tout les ans c'est rentable, il fait une saison, tu le revends, t'en achète un autre, le tout en complet bien sur, et sa te reviens pas si cher que ça pour avoir toujours un bike au top

"Awesome" disait:

Mais la.pelleteuse, ne le prends pas mal si certains pensent que tu as des problèmes d'argent, c'est à cause de la manière dont tu as amené le topic,ça donnait vraiment une impression de jalousie. Je te le redis, c'est pas contre toi, mais de la manière dont tu as amené les choses.

C'est la 4ème fois que je commence à écrire sur ce topic sans jamais être allé au bout, j'attendais que quelqu'un dise ça, comme ça j'ai pas à le dire bref bref que dire de plus, c'est humain.

"rideuse67" disait:

"jimolo" disait:

On va me traiter de con mais...la beuh c'est cher

comme les clopes, l'alcool, les derniers escarpins de chez prada... etc etc.

Ah, les "escarpins de chez prada" c'est pour les demoiselles déjà, donc c'est sur que tu paye les belles chaussure à ta copine sa va faire cher! (A moi que tu parles pour toi Rideuse???)

"plastimou" disait:

perso, je pense que changer de bike tout les ans c'est rentable, il fait une saison, tu le revends, t'en achète un autre, le tout en complet bien sur, et sa te reviens pas si cher que ça pour avoir toujours un bike au top

Quand on voit le nombre de spads à vendre dans les petites annonces, la côte des vélos baissent très vite je trouve. Enfin moi, ça me donne l'impression qu'on perd vraiment à ce jeu là. Mais je veux bien le croire que ça peut le faire. D'ailleurs vous avez remarqué que 3/4 des vélos à vendre sont des gros TS ? C'est vrai que moi je suis du genre à garder les vélos qui m'ont fait progresser.

"icem4n" disait:

"rideuse67" disait:

"jimolo" disait:

On va me traiter de con mais...la beuh c'est cher

comme les clopes, l'alcool, les derniers escarpins de chez prada... etc etc.

Ah, les "escarpins de chez prada" c'est pour les demoiselles déjà, donc c'est sur que tu paye les belles chaussure à ta copine sa va faire cher! (A moi que tu parles pour toi Rideuse???)

les deux à la fois ^^

etude en alternance et le noel de ma premiere année d'alternance quand mes parent mon demandé ce que je voulais j'ai dis oh une conerie ce que vous voulez et ba j'ai fait mon affaire tout seul dans mon coins je me suis acheter un bike d'ocaz qui avait fait sont temps deja mais un bon bike.... et j'ai changer de velo comme ça chaque année avec les sous que je me faisais en alternance

bon la pelleteuse en faite moi, je te comprend très bien il et vrai que la vie sur annecy n et pas évidente j y habite après pour les vélo a 3000 ou 4000 euro et bien il faut faire des concessions, moi j ai acheter mes vélo quand j habitait chez mes parent tu a beau avoir 1200€ de salaire et bien quand tu a tous retire il ne te reste pas grand chose,je gagne un chouilla plus que toi et ma copine bosse en suisse certes sa aide mais faut pas oublier que dans la vie y a pas que le vélo, pour moi c pas une priorité je préféré avoir un toit a moi plutôt qu un vélo et d habité sous un pont et faut pas oublier de foutre des rond de cote pour changer l auto donc pour résumé la solution c le travaille au black si tu te demerde bien tu peu très vite te faire des rond

"maxime54" disait:

Tien y'a aussi ici pour trouver de la thune : http://www.pole-emploi.fr/accueil/

poxxaaaa mDR !

Le mieux , c'est le racket , tu ouvre un compte ebay tu revend tout ton bénéfice . Si tu fait ca régulierement avec du car jacking de temps en temps , ce qui te fait une grosse prime , le top du top c'est de car jacké une voiture avec des velos deja dedans , aprés tu l'as assez rapidement ton velo !

hey les jeunes!!! taffer a l'ecole et vous verrez aprés vous pourrez vous faire plaisir en changeant de Velo a chaque saison (moi je change mon DH et mon enduro chaque saison....) . la situation geographique n'a rien a voir car en principe les salaires suivent..( jsuis sur la cote d'azur a l'année...) tt ca pour dire privez vous maintenant que vs etes encore a l'ecole et vous vs ferez plaisir plus tard avec une bonne caisse, un belle appart et les velos de vos reves.... fin sa a etait ma vision de la chose et je ne la regrette pas... bonne journée a vs

En 10 ans de pratique j'ai eu 4 vélos, semi et TS compris. Au début payé avec des jobs d'été, aujourd'hui avec mon salaire. Je suis pas (plus) à plaindre financièremt, mais même si je peus me payer un bike neuf chaque année je le fait pas. J'aime le beau matos, mais je me laisse pas aveugler/dépouiller par ma passion, y'a d'autre choses dans la vie. Je n'ai acheté que des promos de fin de série, jamais mi plus de 2000euros dans un bike, après j'achète régulièremt du matos pr upgrader. J'ai un bike fiable et dont je suis encore loin des limites. Et plutot que de m'en payer un neuf je me paye des journées dans les alpes et un voyage à whistler Le bike est un gouffre à pognon. Tu achète un 2011 aujourd'hui, dans un an il est bradé 30% de moins.. Ce qui cpt c'est de se faire plaisir sur le bike. Financer ses passions à crédit me semble pas une bonne solution.

Le vélo c'est un énorme bouffe sous... Faut pas acheter en étant juste, t'auras ps d'argent pour changer si ya un blem, et c'est un budget chaque mois! Perso à 17 ans, j'ai taffé un été pour m'acheter mon bike, maintenant j'ai plus assez d'argent, je suis obligé de le revendre! triste... C'est un compromis, j'y reviendrai quand j'aurai une paye, là c'est juste pas possible! Et oui, on est tous arrivé sur ce forum en bavant et en se demandant comment ils faisaient pour avoir des vélos qui valent aussi chez

"IAWL" disait:

Et oui, on est tous arrivé sur ce forum en bavant et en se demandant comment ils faisaient pour avoir des vélos qui valent aussi chez

une bonne situation tout simplement il n'y a pas que des glandeurs et des profiteurs en france...meme si je travail pas en France (uniquement pour l'argent...) c'est vous qui faite votre avenir....

il faut savoir être débrouillard dans la vie ainsi que dans ce sport. Mon bighit fsr 2 de 2008 je me le suis payer avec une paye étalé sur 2 mois à 16 ans. et avant tout il faut faire des démarches comme pour du travail, chercher le meilleur plans, se renseigner et se demander a quel budget il faut avoir pour assurer son plaisir, ces dépenses et l'entretien. Certain achète sans penser à l'entretien qu'il faut avoir derièrre avant que le bike devient une véritable épave ... Les forum sert à ça : regarder son budget comprendre les techniques de réparations et s'investir dans son sport. Bon aller je part au boulot ...

il n'y a pas de secret,quand une paie tombe tout les mois ça aide, moi je bosse pour moi,mais pas forcement que j'ais plus de tunes que les autres ,seulement je bosse depuis 27 ans,mes vélo sont un énorme budget mais rassurer vous ça va viendre pour tout les jeunots,chaque chose en sont temps,aller courage une part de rêve ça fait aussi du bien,faut juste se dire un jour ce sera a moi,oh que c'est beau

perso pour moi c'est soit tu change de bike chaque ans car tu perds moins que de changer chaque deux ans...soit t'en prends un milieu de gamme (demo 8 I, gambler dh20 ,dans ses prix la) et tu l'upgrade....quand t'a fini l'upgrade et que tu commence a te lasser du bike...il ne faut pas le revendre complet...mais jsute changer la partie maître du bike...le cadre...et après tu repars pour une série d'upgrade et voila...

soit , comme moi, tu flaires les bonnes affaires en occaz, que ce soit le bike ou les periphs, et t arrives meme a faire du benef......sur certains bikes et a ne pas en perdre, sur mon spad principal...

Exact... j'ai perdu 150€ à la revente au bout de 2 ans pour mon précédent tout sus, pas cher la location hein

Si t'es malin tu achètes des pièces que tu es sur de revendre plus cher ou tu profites de la faiblesse de certaines monnaies pour acheter à l'étranger. Mon investissement initial a été de 1500 € pourtant j'ai eu des radical, un sunday et bientot un flatline alors que je suis étudiant et n'ai aucun salaire et pourtant je change de vélo tous les 4-5 mois à peu près. Après pour l'entretient le mieux est d'essayer de faire le max soit même. CQFD : il suffit d'être logique

pour revenir a la question de base et tenter d'y répondre sans froisser personne: "kessapeu t'fout'?!? t'es d'la police??..."

"la.pelleteuse" disait:

Ya pas mal de sujet ou les mecs demandent l'avis sur tel ou tel bike entre 1500 et 3500 euros. Comment vous faites pour avoir autant de thunes? Les smicards n'existent pas? Faut etre fils de ministre pour faire de la descente? Vous vous endettez? vous économisez pendant 15 ans? Au passage, a l'inverse de la tendance money money, je me suis payé un scott voltage yz 0.3, single speed, disques mécaniques, 12kilos et des poussière, pas de suspat, bref, ya rien à changer, et je bave plus devant les news des equipement plus leger, plus cher, plus mieux. Fin de série à 319euros et le pied en street et en dirt

PERSO JE BOSS apres ic du a du 14 ans encore a l ecole donc pour eux cela doit etre dur mais il y a les jobs d ete etc apres tu as ceux qui boss, il y a pas de recette miracle je pense.