Turner DHR vs Tomac Primer dh

Message de nos modérateurs

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totalement subjectif et sans arguments mais je préfère le tomac allez savoir pourquoi

De visuel le turner ma l'air bien mieux... Surtout que Turner, niveau qualité y'a pas mieux Pis il est moche le Tomac surtout.....

J'approuve le Turner, joli exclusif et parait-il qu'il marche bien!!

"vadoor" disait:

Pis il est moche le Tomac surtout.....

non il est pas moche ! dis juste que t'aime pas ! . chacun ses gouts !

Donc on explique ici qu'un DH race faut que ce soit beau. C'est vraiment n'importe quoi. Faut retomber, un DH race c'est censé aller vite. Que ce soit beau ou pas perso ça passe loin derrière. Je vais seulement parler de ce que je sais: le bras oscillant du Turner est assez peu rigide latéralement et bouffe du roulement. Et l'autre chose que je sais c'est que Turner c'est fabriqué aux USA et Tomac en Asie.

"SowX" disait:

Donc on explique ici qu'un DH race faut que ce soit beau. C'est vraiment n'importe quoi. Faut retomber, un DH race c'est censé aller vite. Que ce soit beau ou pas perso ça passe loin derrière.

D'un autre coté, on a le droit de donner son avis.....

Certes. Mais la question posée c'était:

 

J'hésite entre ces deux cadres quelqu'un a-t-il déjà eu la chance de tester un des 2 ?

Et pas "lequel vous trouvez le plus beau pour poser en bas des pistes?"

pour avoir essayé le turner, c'est un vélo très efficace avec une géométrie très typée "race". le tomac j'ai jamais essayé, mais sa géo me laisse plus un goût de gros freeride dans la bouche, certainement moins vif que le turner, mais c'est juste une extrapolation de ce que j'ai déjà pu essayer par le passé et une libre interprétation des chiffres annoncés. et puis il est très bô!

HS : Zumbi F-44 avec axes titanes et amorto Elka...

"vadoor" disait:

"SowX" disait:

Donc on explique ici qu'un DH race faut que ce soit beau. C'est vraiment n'importe quoi. Faut retomber, un DH race c'est censé aller vite. Que ce soit beau ou pas perso ça passe loin derrière.

D'un autre coté, on a le droit de donner son avis.....

+2 @canadou je pense que c'est hors budget se vélo

ah y a de la belle compression là quand même!

Made in Taiwan http://img63.imageshack.us/img63/5443/pbpic4482257.jpg en dehors de l aspect commercial, au jour d aujourd hui faut pas se voller la face, les meilleurs soudeurs sont asiatiques..... apres si on rentre ds un concept de Julie Racing Design ou Vagabonde, c est autre chose un commentaire?? quelqu un??

regardez un peu le team ryde ils ont tous des tomac et ludovic OGET champion de france et vainqueur le la coupe de france depuis 2 ans en cadet donc pour un freeride soit disant il marche plutot pas mal

"indra" disait:

regardez un peu le team ryde ils ont tous des tomac et ludovic OGET champion de france et vainqueur le la coupe de france depuis 2 ans en cadet donc pour un freeride soit disant il marche plutot pas mal

c'est une balle se mec !!! maykone et moi , on était dans le même hôtel que lui , la grosse classe ok

"atala" disait:

Made in Taiwan en dehors de l aspect commercial, au jour d aujourd hui faut pas se voller la face, les meilleurs soudeurs sont asiatiques..... apres si on rentre ds un concept de Julie Racing Design ou Vagabonde, c est autre chose un commentaire?? quelqu un??

Les meilleurs soudeurs sont asiatiques. Bon. Sur quoi tu t'appuies pour dire ça ? Si tu tombes de ta chaise en voyant une soudure faite par une machine, c'est normal que quand tu vois tu vrai handmade tu trouves ça moins bien fait, il y a toujours des petites irrégularités, c'est comme en haute couture, c'est normal. Par contre dès qu'il s'agit des endroits obligatoirement faits par un homme, on voit clairement la différence. La qualité Specialized est excellente mais il existe des marques qui font aussi bien et tout à la main dans le pays du siège social de la marque. Cove, Nicolai, Intense, Tonic Fab, etc. Ok, tout le handmade n'est pas aussi bien fait, mais on ne peut pas dire que les plus belles soudures soient taïwanaises, c'est faux. Il faut arrêter de penser que le taïwanais c'est la panacée. Je pourrais te citer pas mal de défauts à cette méthode de fabrication.

biensur mais ce n est non penser que tout ce qui est fait a Taiwan est fait a la machine et ce n est pas un Spé, c est un Banshee

Merci j'avais reconnu le Legend. Non, je l'ai dit: tout n'est pas fait à la machine, mais je donnais l'exemple de spé et ses tubes (supérieurs et inférieur) assemblés à la machine. J'ai un Spé et un Nicolai et je crois qu'au niveau finition on parle de références et pourtant je préfère de loin la finition allemande. Petit exemple: toutes les pièces de jonction style douille de direction, dropouts, etc sont usinées. Des marques qui font ça y'en a pas beaucoup.

Je prends le tomac au final il sera monté normalement avec une n'dee

"riderdu03" disait:

Je prends le tomac au final il sera monté normalement avec une n'dee

yeah !! en plus il est trop beau

Je suis curieux de voir ce que donne la suspat arrière en fonctionnement.

"riderdu03" disait:

Je suis curieux de voir ce que donne la suspat arrière en fonctionnement.

sur un bike ya son teste ! tu le veux ??