new scott voltage fr [recap' 1er page]

"lwibox" est ce que tu trouves que l'arrière est plus rigide avec un axe en 12 ?

"Nic_lestreeteur" disait:

bah tu lui met une 36 en 160, un dhx r et des pneus plus light, ça devrait déjà être plus léger

Mais non.. il dit ça par rapport au faite, qu'il vends son FR30 pour passer sur du plus léger.

"NicoProphet" disait:

Nic_lestreeteur je pense qu'il parlait du prix quand il disait "light"

il veut un vélo moins gros/plus léger (d'où le intense ss2 ) mais vu que le fr 30 est entièrement modulable... . m'enfin un ss2..sera tjrs plus beau qu'un fr30 et si c'est pour se faire un gros plaisir je suis pour !

Salut, Les gars je pensais vendre un cadre sans amorto de voltage FR 30 de 2010 peut servi avec facture 500 € Ca vous parez cher ?

Sans amortos oui un peu, sachant que t'en trouves tout équipés à 1100/1000 €, vois à la baisse de facile 50 € je pense. A moins que t'ais un coup de bol, tu peux toujours tenter

Bonjour, voici le montage que je vai faire subir a mon scoot voltage fr 30 d'ici la fin de l'été: armotisseur rocco roue avant: moyeu hope pro 2 et jante azonic autlow rouge roue arriere: moyeu nuke proof et jante azonic autlow rouge avec quelque finitions rouge, qu'es ce que vous en pensez? http://img4.hostingpics.net/pics/846016voltagefr13.jpg

J'adore le rouge, mais j'avoue qu'avec le vert, j'ai du mal... Du noir OK, du brut OK, du Blanc OK, mais là, ça passe pas...

Mouais... Après chacun ses gouts...

héhé alors pour répondre à toutes les questions : -l'axe de 12mm a radicalement changé le comportement du vélo, c'est bien plus rigide, ça se ressent surtout sur les réceptions après une rotation sinon oui light c'était pour le prix, mais c'est aussi le cas pour le vélo, j'ai passé hier soir l'amorto en dhx 5.0 air à la place du ressort, c'est déjà ça de gagné et si quelqu'un m'échange une petite fox contre ma marzo, je serais ravi :p

Voilà le mien avec sa dernière modif (RC3 Ti) http://free0.hiboox.com/images/2511/e45e180a3a5f0cdbb2ea39f74f58e2dc.jpg

Que pense tu de la RC3 Ti ? Fonctionnement - réglages - sensibilité ....

"martinou" disait:

Voilà le mien avec sa dernière modif (RC3 Ti) http://free0.hiboox.com/images/2511/e45e180a3a5f0cdbb2ea39f74f58e2dc.jpg

Bonjour, Pour ce qui on monté un FOX VAN RC en 240 mm d'entraxe vous en pensés quoi -au nivau du fonctionemet par raport au marzo? -au niveau du changement de geometrie 150/170 a 160/180? (ps:j'ai encore la 302 al'avent mai je la changerais surement en septembre pour une 36 ou une boxxer) Merci

"bm29d" disait:

Bonjour, Pour ce qui on monté un FOX VAN RC en 240 mm d'entraxe vous en pensés quoi -au nivau du fonctionemet par raport au marzo? -au niveau du changement de geometrie 150/170 a 160/180? (ps:j'ai encore la 302 al'avent mai je la changerais surement en septembre pour une 36 ou une boxxer) Merci

Moi j'ai mis un DHX5 en 240mm à la place du marzo de base. Le fonctionnement du vélo a été beaucoup plus souple avec une meilleure lecture du terrain. Pour ce qui est du débattement, ça dépend de ta pratique. Moi j'fais du freeride avec des sauts donc les 10mm en plus ne sont pas du luxe, je suis toujours en 180mm. Moi aussi j'aimerai mettre en fox 36 mais le prix m'en dissuade pour le moment ...

"bm29d" disait:

Bonjour, Pour ce qui on monté un FOX VAN RC en 240 mm d'entraxe vous en pensés quoi -au nivau du fonctionemet par raport au marzo? -au niveau du changement de geometrie 150/170 a 160/180? (ps:j'ai encore la 302 al'avent mai je la changerais surement en septembre pour une 36 ou une boxxer) Merci

Hello, le van rc, fonctionne, mais juste fonctionne, je l'ai eu quelques temps, ça ne talonne pas, mais c'est pas très sensible. après que ce soit avec un amorto de 222 ou 240, la géométrie ne change pas, si tu utilises les bonnes pattes Fais attention aux fox 36, qui sont assez linéaires, en général (quoique ça peut pas être pire que la 302 sur les talonnages de toutes façons), ça mérite d'être très bien réglé!! pour la boxxer je ne te la conseille pas, c'est dommage de mettre une double T sur nos voltages, pour deux raisons, ton angle de chasse est déjà bien assez couché, et puis ça t'empêche de bien tourner (j'ai déjà mis une 888 rc3, avec un kit protone)

"Ultranikos" disait:

Que pense tu de la RC3 Ti ? Fonctionnement - réglages - sensibilité ....

"martinou" disait:

Voilà le mien avec sa dernière modif (RC3 Ti) http://free0.hiboox.com/images/2511/e45e180a3a5f0cdbb2ea39f74f58e2dc.jpg

+ 1 ca m'intéresse beaucoup? tu avais quoi dessus avant?

"R.I.P." disait:

"Ultranikos" disait:

Que pense tu de la RC3 Ti ? Fonctionnement - réglages - sensibilité ....

"martinou" disait:

Voilà le mien avec sa dernière modif (RC3 Ti) http://free0.hiboox.com/images/2511/e45e180a3a5f0cdbb2ea39f74f58e2dc.jpg

+ 1 ca m'intéresse beaucoup? tu avais quoi dessus avant?

Meme chose pour moi ! Tu as comparé avec une 888 Rc3 Ti ?

fug

Ok merci le probleme c'est que moi j fait pas de Freeride mais que de la DH (en compète) et si je fait une coupe de frnce en simple T ca risque d'etre chaud. j'ai vue que en WC scott utilisé défois des voltage en double T (surbésse en 180mm) donc j me suis dit que ca devait passer ?

Oui sauf que ce ne sont pas les memes cadres ! Par exemple floriane Pugin ( scott 11 ) roule souvent sur un voltage fr mais c'est un proto , ce ne sont pas les memes cadres qui sont commercialisés