Red Bull Rampage 2013 !

Les hauteurs m'ont l'air kiff-kiff mais le nouveau à l'air plus long.

J'ai fais mumuse avec photoshop, histoire de se faire une idée du truc (en gros). Les traits rouges et verts font la même longueur. Et dire que c'est encore en biais

http://img4.hostingpics.net/pics/839372rampage.jpg

J'avais pas pris la longueur en compte, Enfin c'est pas beaucoup plus gros que celui des année précédente. On va devoir attendre pour avoir des mort ?
Quelqu'un sait quel jour sont les qualifications?

c'est demain les qualifs et oui le plus gros de cette année c'est surtout qu'il est bcp bcp plus long que les années précédentes

therider07 (10 oct. 2013) disait:

c'est demain les qualifs et oui le plus gros de cette année c'est surtout qu'il est bcp bcp plus long que les années précédentes

Quelle heure stp?

euh je sais pas mais bon il n'y aura pas de live je pense que sa sera en fin de matinée ou vers 13h las bas donc 21h-22h ici

Je pense qu'on aura des infos sur facebook pour ce qui suivent les riders puis les résultats assez vite

therider07 (10 oct. 2013) disait:

euh je sais pas mais bon il n'y aura pas de live je pense que sa sera en fin de matinée ou vers 13h las bas donc 21h-22h ici

Je pense qu'on aura des infos sur facebook pour ce qui suivent les riders puis les résultats assez vite

Ok merci!
Ca devait pas etre a 22H dimanche? visiblement maintenant c'est à 21H

Ben oui je viens de voir sa en effet les finales c'est bien marqué 21h a 1h du mat dimanche maintenant alors que jusqu'à hier c'était 22h.

L'ancien faisait 13m de haut il me semble! et en effet beaucoup moins long. Autrement dit celui de cette année n'a rien a voir, si ce n'est le nom

Je sens bien qu'il y en a un qui va tenter le transfert depuis le drop en haut jusqu'à la réception de l'icon sender de base, là ça fait bien 20 mètres de haut !

Sinon j'ai plus hâte de voir les gros drops que les riders vont construire (atherton, brendog, semenuk), en espérant que les juges les noteront à leur juste valeur.
Dommage que les qualifs soient pas diffusées, il y a du niveau quand même !

Antoine bizet dit s'etre blessé sur facebook mais que c'est pas trop grave. J'espere qu'il poura rouler la final

@loskof: granieri se pose la question...

L'icon sender a perdu son toit ? dommage je trouve que ça lui rajoutait encore plus de style !

leMetalleux91 (10 oct. 2013) disait:

Antoine bizet dit s'etre blessé sur facebook mais que c'est pas trop grave. J'espere qu'il poura rouler la final

Ouais j'ai vu sa, quelqu'un sait se qu'il c'est fait ??
J'espère aussi qu'il puisse rouler, lui qui n'attendais que sa depuis le début de l'année (la rampage)...

LobsterProductions (10 oct. 2013) disait:

L'icon sender a perdu son toit ? dommage je trouve que ça lui rajoutait encore plus de style !

+1

ca fait passerelle lambda maintenant ..

Je crois que c'est Zink qui disait que le nouvel icon faisait sensiblement la même taille oui (en hauteur pas en longueur !)

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Comme quoi, ils choisissent pas leur vélo.

Oui même Darren qui est chez Spé depuis longtemps..

Quelques vidz en attendant la sauce ...

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Message de nos modérateurs

Message supprimé

A cause de la pluie les riders n'ont pas pu s'entrainer et finir leur lignes hier les qualifications sont donc reportées à samedi pour qu'il puisse finir leurs lignes aujourd’hui et avoir quelques training

Slideshow de la journée vitalmtb.com

Pour le reste du week end il annonce beau avec un petit de vent par contre 15-20 km/h selon les différents sites

weather.com

wunderground.com

"Brandon Semenuk is ready for the Rampage battle with his Trek Session 9.9 Park. It features shorter chainstays and a bit less travel than a regular Session 9.9. He has it set up in the slack setting with his Mino links.
- RockShox BoXXer World Cup with Charger Damper lowered to 190mm of travel
- SRAM X0 drivetrain with a 36-tooth XX1 chainring and one of the prototype X0 11-speed derailleur that use the XX1 technology. He's using only 10-speeds, however.
- RockShox Vivid Air rear shock. Semenuk has custom tunes that allow for a supple top end of travel but aggressive ramping to prevent harsh bottom out.
- Avid Code brakes
- Truvativ Boobar and Truvativ Stem
- Chromag Grips, Scarab Pedals and Saddle
- Bontrager Big Earl wheels
- Maxxis Minion DHR 2 2.4 rear tire, DHF 2.5 front"

Petit vid'z de PEF
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