Mountain Of Hell [topic officiel]

Un Reign c'est un mini DH largement suffisant pour la MoH!

ben tu vois les pneus je m'abstiendrais a ta place!
l'année dernière j'ai fait la moh avec mon meta am et des pneus dh a 1100g ( hans dampf et high roller) et clairement ca a rendu le vélo lourd comme une enclume. du coup en descente ca me brassait comme un enduro, et en montée, j'avais la géo d'un enduro(cool) mais le poids de roues d'un dh, donc pas top du tout.

cette année j'y vais avec mon meta v4, ca sera avec des pneus enduro "standard" dans les 800g maxi.

razgriz65 ( 2 mars 2016) disait:

ben tu vois les pneus je m'abstiendrais a ta place!
l'année dernière j'ai fait la moh avec mon meta am et des pneus dh a 1100g ( hans dampf et high roller) et clairement ca a rendu le vélo lourd comme une enclume. du coup en descente ca me brassait comme un enduro, et en montée, j'avais la géo d'un enduro(cool) mais le poids de roues d'un dh, donc pas top du tout.

cette année j'y vais avec mon meta v4, ca sera avec des pneus enduro "standard" dans les 800g maxi.

Comme cela tu pourra nous faire un retour sur les 2 options (800 vs 1000 grs)
Personnellement se sera un magic mary super gravity (1050 grs) à l'avant. Pour l'arrière je ne sais pas encore si je garde le minion dhr II à 850 grs. J'ai surtout envie de finir et de ne pas galérer.

Pour finir faut eviter les soucis mécaniques donc avec du pneu Dh t'es sur de pas crever et donc pas perdre de temps à mettre une chambre.
Il faut parfois perdre un peu de temps pour en gagner.
J'ai aussi une paire de minion dh f et R super tacky tubeless.

Mais on va pas trop s'avancer , si ca se trouve faudra les wetscream

razgriz65 ( 2 mars 2016) disait:

l'année dernière j'ai fait la moh avec mon meta am et des pneus dh a 1100g ( hans dampf et high roller) et clairement ca a rendu le vélo lourd comme une enclume.

En même temps c'est pas les pneus au meilleur rendement du monde! le poids+le profil ça aide pas. remplacer le HR par un DHF ou autre chose (toro par exemple) redonnerait déjà un coup de vivacité au vélo, sans forcément alléger le pneu niveau poids. Idem pour le HD qui doit pas être bien mieux que le HR!
(bon c'est sûr, souvent on fait avec ce qu'on a, mais je donne des pistes )

moi je l'ai tenté avec des ignitor en 2.35 lust (flanc allergés) et ben.....nickel, ni creuvé ni déjanté ni rien.
certes je fnis pas dans le top 10 mais je me fais une raison, les pneus n'y sont pour rien, c'est pas eux qui m'ont fait ralentir...

Une paire de Rock R advanced 2.35 et t'es le roi du pétrole !

il y a le profil, soit, mais le poids ca reste le poids. quand tu arrives en bas d'une cote deja rincé, et qu il faut que tu grimpes, avec le coeur deja au taquet et que t es a 3200m d'altitude, ben 300g par pneu c'est appréciable!

après rouler a 1100g par pneu pour etre sur de pas crever, c est un choix et c'est personnel! chacun trouve son compte la ou il veut

autant je partirai pas a la moh avec des nobby nic simple ply a 650g comme j'ai fait a l enduro de bruniquel (pourtant deja bien caillouteux, j ai joué, j ai gagné autant partir avec un minion dhr exo et un ground control grid (850g chaque) qui sont pas en carcasse dh mais deja renforcés sur les flancs ca me parait deja largement assez.
faut dire que j'ai pas spécialement peur d'appuyer dans les virages et que j'ai deja déclipsé un pneu a 1.6bars, donc par habitude je roule entre 1.8 grand mini, et 2 bars, ce qui rend le pneu bien rigide et moins facile a se faire entailler.

après de toute facon les pneus ne protègent pas de tout, meme les dh a 1100g, un pote a foncé plein fer dans un caillou planqué sous des feuilles: 2 trous dans chaque pneu (au talon et sur la bande de roulement) et deux jolis accrocs sur les crochets de jante. rendu la on peut plus rien faire de plus.

puis faut s'avouer une chose, la moh tu te fatigues deja bien dans le bas du glacier, puis dans la première montée puis apres t'es souvent gene par des gens qui t'empechent de rouler full gaz. puis t'es rincé!
bref: je suis loin de rouler aux vitesse habituelles en bike park, les pneus sont bien moins sollicités sur une finale de moh que sur une journée bike park normal.
alors c'est sur que ca fait chier de crever sur la moh, plus que sur une journée bike park, mais bon, a titre perso je prefere tenter ma chance avec des 850g que de me retrainer des gros boudins une année de plus!

bon si c'est la grande boue par contre ca va etre chiant, faut que je trouve des mud pas trop lourd mais pas trop fins.

Attention, j'ai pas dit de garder le même poids de pneus. J'ai dit que changer de profil avant/à l'occasion était bien plus conservateur en énergie que le poids du pneu et donc à bosser en priorité.
Pour aller dans les extrêmes, faire une montée avec un toro en 2.6 à environ 1100g se fait bien plus facilement qu'avec un kenda KOD à moins de 700g (sauf dans la boue)...

Après, évidemment, si on a les deux c'est mieux. Et si tu penses pouvoir tenir des pneus à 800g, prends des pneus à 800g! La compétition c'est aussi prendre des risques.

tout est dans la nuance. +/-300g c'est bien plus important qu'une difference de profil entre des pneus "mixtes" HR/minion/hans dampf, etc

Massacre ( 2 mars 2016) disait:

Pour aller dans les extrêmes, faire une montée avec un toro en 2.6 à environ 1100g se fait bien plus facilement qu'avec un kenda KOD à moins de 700g (sauf dans la boue)...

et encore, sur des montées type moh (sur des chemins de 4x4) je suis pas bien sur.

bref, au final mon porpos c est un peu "halte a la surenchère) ou ca dit qu il faut des pneus de dh sinon c'est la crevaison assurée.
mais ce n'est que mon avis au final, hein!

Ah que coucou, bon je sais pas encore si j'y vais, là c'est achat d'une 2e moto pour l'instant mais bon si j'y vais je demande quand même hein mais entre un meta sx hardtail (55 cr de 170 / crossmax sx / ignitor light à l'avant et minion dhr renforcé à l’arrière) et un scott high octane one on est d'accord le choix est vite fait ?? Surtout que si j'y vais c'est for fun only !!

fais le a la old school!

Owi avec les rames et la voile pour quand ça monte !! :p

Ou en 24 Bicycles Toy3 montés avec Monster T comme j'avais vu les années où j'ai fais la méga.

Le old school n'est pas mort à la MOH, quelqu'un a pris le départ de l'édition 2015 avec un Karpiel Apocalypse montée avec une super monster T ! Je dois pouvoir en sortir un screen de mes vidéos mais c'était bien celui là en tout cas, il a aussi fait la mégavalanche avec :

le truc parfaitement pas adapté! mais au moins ca en jette.

il y avait aussi un gars avec un fat tout rigide, qui s'est bien classé.

razgriz65 (16 mars 2016) disait:

bon alors, qui d'inscrit ?

moi.

Moi, mais j'ai peur !

'ya pas de raison!

Oh si, plein !!!

bah, en mode "cool" ca se fait tranquillement" le soucis c est de se prendre au jeu et de commencer a s enerver! la ca devient débile