Pneu arrière crevé!!!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Tafaride, 03/02/2013 - 13:54
Papote normande
Plus aucun numero, j'ai tout perdu, mp pour ceux qui veulent récupérer le mien.
Je suis pas pret de rouler, dépassé par le boulot, DS, TPE, oraux etc... Je passe mes we le cul sur une chaise, je m'encroute c'est pas bon ca!
A bientot!
Je suis pas pret de rouler, dépassé par le boulot, DS, TPE, oraux etc... Je passe mes we le cul sur une chaise, je m'encroute c'est pas bon ca!
A bientot!
@ tienne:
j avais l amorto pour jean hier et on a oublié ...
tu le veux tjs à 50€ ?
ct bien bon ce we à cherbourg !
la glacerie est sympa mais 1 peu déçu par denver,j aurai espéré qqc de + "couillu" mais apparemment la mairie s oppose à la construction d 1 piste + engagée ...
j avais l amorto pour jean hier et on a oublié ...
tu le veux tjs à 50€ ?
ct bien bon ce we à cherbourg !
la glacerie est sympa mais 1 peu déçu par denver,j aurai espéré qqc de + "couillu" mais apparemment la mairie s oppose à la construction d 1 piste + engagée ...
Ouais! Bonne session chez les Manchots avec les copains. La Glacerie très engagée et Denver...Denver quoi! On aurait dut commencé là bas dès le début pour se chauffer.Bref, très bonne journée!
@Nono : oui, c'est un peu le bordel sur pignonfixe.com! Un lien de mon Post : pignonfixe.com
Je te met une série de photo de mon Guerciotti Pursuit Track, le seul vélo que je possède actuellement.Equipé presque à 100% en matos Japonais de piste (Hattaswan, Suntour Superbe Pro, Shimano Dura Ace, MKS, Nitto) Un autre projet route Vintage est en cours...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Tafaride, 03/02/2013 - 16:42
grdnono ( 3 févr. 2013) disait:
@ rasta:
il me faudrait quelle taille de cadre pour 1 route vu mon gabarit "hors norme"(1m94 de muscle et d intelligence !!!)
C'est surtout ton entrejambe qui détermine la taille d'un cadre route/piste.Je dirai minimum taille 60.Si tu veux faire une conversion, privilégie les cadres "modernes" c'est à dire début 90's car les géométries sont bien compactes/dynamiques.
j ai l impression de me prostituer à regarder des vélos de route ... contraire à toutes mes convictions mais comme on dit y a que les imbéciles ... d imbécile 
sur troc vélo y a 1 décathlon à finir de remonter à 90€ en taille 60 (manque que les commandes apparemment)
sur troc vélo y a 1 décathlon à finir de remonter à 90€ en taille 60 (manque que les commandes apparemment)
grdnono ( 3 févr. 2013) disait:
j ai l impression de me prostituer à regarder des vélos de route ... contraire à toutes mes convictions mais comme on dit y a que les imbéciles ... d imbécile
sur troc vélo y a 1 décathlon à finir de remonter à 90€ en taille 60 (manque que les commandes apparemment)
Ahaha!!
Les Décathlon 1ére génération (en acier Colombus, début 90's) sont pas mal.Check Leboncoin surtout! J'achète mes "affaires" sur ce site mais faut tomber au bon moment!
C'est un route que tu veux ou faire un fixe?
fred789 ( 3 févr. 2013) disait:
@rasta: purée il est stylé ton fixie!! par contre je n'ai jamais vu des cadres comme ça, tu dois être allongé sur ton bike
Je regarde parfois sur le boncoin les anciens Gitane ou Peugeot.. mais je n'ai pas encore cracké..
C'est pas un fixie! C'est un veritable vélo de piste! Géométrie 700/650, tubes cintrés acier Colombus SL...Oui on est allongé dessus car c'est un vélo de poursuite.Tête dans le guidon ahaha!
Le mec qui vend le Gitane, y s'touche la nouille!! Ca vaut 50€ ça LOL!
Tiens Nono, c'est ça qu'il te faut : leboncoin.fr
grdnono ( 4 févr. 2013) disait:
j ai vu 1 décathlon nickel à 100€ mais j avoue hésiter encore ...
merci quand même !
Te précipites pas ma poule! Quand je verrai une bonne affaire à pas cher avec une bonne gueule et une bonne géo je te fais signe!
Une équipe "route" va t-elle voir le jour ? 
Ça dépend de l'utilisation que tu veux en faire, mais les pédales autos sont vraiment pratiques, ça te maintien bien le pied en place, sur un route comme sur un fixe.
Cela dit, les sangles sont aussi bien et c'est pas cher.
C'est une question d'habitude, certaines personnes ne supportent pas les pédales autos.
Pour les longues sorties, je te déconseille les "flats-pedals", c'est pas très confortable (surtout lors des sprints).
Grdnono disait:ce qui me fait chier,c les pédales auto ...
et le old school avec cale pied à sangle,je sais pas quoi en penser sinon mode "flat pedals"
Ça dépend de l'utilisation que tu veux en faire, mais les pédales autos sont vraiment pratiques, ça te maintien bien le pied en place, sur un route comme sur un fixe.
Cela dit, les sangles sont aussi bien et c'est pas cher.
C'est une question d'habitude, certaines personnes ne supportent pas les pédales autos.
Pour les longues sorties, je te déconseille les "flats-pedals", c'est pas très confortable (surtout lors des sprints).
Va falloir investir dans le lycra les mecs!! Fini le short baggy
Le weekend du 16 fevrier je suis free de chez free pour rouler/shapper. Pas de copine du weekend dc la maîtresse a pédale prend le relais.
Le weekend du 16 fevrier je suis free de chez free pour rouler/shapper. Pas de copine du weekend dc la maîtresse a pédale prend le relais.
Charlocomes ( 4 févr. 2013) disait:
Va falloir investir dans le lycra les mecs!! Fini le short baggy
Le weekend du 16 fevrier je suis free de chez free pour rouler/shapper. Pas de copine du weekend dc la maîtresse a pédale prend le relais.
Ahaha!! C'est bon ça!!
@Nono: pour la question des pédales auto ou cales pieds/sangles.Pour ma part, je roule en route et en fixe avec cales pieds/sangles.On s'y fait rapidement aussi bien qu'en auto je pense...question de feeling.
inscrit le 26/01/08
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