Comment bien préparer un séjour dans les stations ! ?

tres important les pack!

tu peux toujours prendre un guidon de rechange si tu en a un, car un mauvaise chute et hop guidon tordu.

"CanadaRide" disait:

tu peux toujours prendre un guidon de rechange si tu en a un, car un mauvaise chute et hop guidon tordu.

Si tu commences a partir ce genre de pieces autant prendre un vélo de rechange

Hhahaha Merci beaucoup pour vos avis Je vais donc essayer d'emmener le plus de matos possible comme vous m'avez conseillé ! par contre je veux bien encore vos avis, si vous avez déjà cassé des trucs la haut, et si ça coute vraiment beaucoup plus cher de trouver du neuf ! merci

"duffman" disait:

"CanadaRide" disait:

tu peux toujours prendre un guidon de rechange si tu en a un, car un mauvaise chute et hop guidon tordu.

Si tu commences a partir ce genre de pieces autant prendre un vélo de rechange

Ahah ><

perso j'ai toujours prevus au moin 1 pneu de rechange en cas de dechirure, 2 chambres, 1 chaine, 1 derailleur et 2 paires de plaquettes et toujours 1 patte de derailleur histoire de pas etre bloqué en cas de petit soucis

"duffman" disait:

"CanadaRide" disait:

tu peux toujours prendre un guidon de rechange si tu en a un, car un mauvaise chute et hop guidon tordu.

Si tu commences a partir ce genre de pieces autant prendre un vélo de rechange

+1

"marcus" disait:

"duffman" disait:

"CanadaRide" disait:

tu peux toujours prendre un guidon de rechange si tu en a un, car un mauvaise chute et hop guidon tordu.

Si tu commences a partir ce genre de pieces autant prendre un vélo de rechange

Ahah ><

ba si je dit sa c'est par experience, apres que mon pote en est tordu un en station je me dit que c'est plus prudent d'en prende un de rechange et j'ai eu résont car la sortit en station d'apres j'en est casser un et j'ai ete content d'avoir un nouveau guidon en redescendent à la voiture !!!! et puis n'oublie pas ta sonette !! ( c'est pour toi fullvtt59 )

Ouais si t'as peur de peter ton guidon pourquoi pas mais en general c'est pas ça qui casse...et il suffit d'une mauvaise chute pour peter le cadre,ou n'importe quel autre composant,donc autant prendre que ce qui casse souvent

les pattes de derailleur s est dure a trouver si il y a pas de shop de ta marque

et meme souvent les shop sont obligé de les commander suivant les modeles de velo c'est pour moi le truc le plus important a avoir

oui c'est important la patte de derailleur car c'est la casse vraiment pénible, et si on peu pas reparer c'est pas cool de finir la journée chainless.

en gros prend un kit de transmission complet en rechange, au moins de 2pneu de rechange, en pensant a monter d'origine un train de pneu en gomme dure et carcasse bien épaisse. prend aussi 2 jeux de plaquettes minimum, et si possible un frein de rechange. tu peux aussi prendre quelques rayons de rechange, ca casse souvent lol. pour le reste tu trouveras sur place, mais ca sera cher. pense aussi a prendre une caisse a outil bien fournis, pour pouvoir faire toi meme toutes les réparations necessaire, sans te faire ouvrir le portefeuille par les vélocistes locaux.

"matthelowrider" disait:

en gros prend un kit de transmission complet en rechange, au moins de 2pneu de rechange, en pensant a monter d'origine un train de pneu en gomme dure et carcasse bien épaisse. prend aussi 2 jeux de plaquettes minimum, et si possible un frein de rechange. tu peux aussi prendre quelques rayons de rechange, ca casse souvent lol. pour le reste tu trouveras sur place, mais ca sera cher. pense aussi a prendre une caisse a outil bien fournis, pour pouvoir faire toi meme toutes les réparations necessaire, sans te faire ouvrir le portefeuille par les vélocistes locaux.

Il part en station pas en Irak

"matthelowrider" disait:

en gros prend un kit de transmission complet en rechange, au moins de 2pneu de rechange, en pensant a monter d'origine un train de pneu en gomme dure et carcasse bien épaisse. prend aussi 2 jeux de plaquettes minimum, et si possible un frein de rechange. tu peux aussi prendre quelques rayons de rechange, ca casse souvent lol. pour le reste tu trouveras sur place, mais ca sera cher. pense aussi a prendre une caisse a outil bien fournis, pour pouvoir faire toi meme toutes les réparations necessaire, sans te faire ouvrir le portefeuille par les vélocistes locaux.

toi t es le genre de mec confiant....j'aimerai pas partir en rando avec ton sac... moi perso, toute l année je me balade avec mon mini set pour demonter a peu pres tout, des tiraps, et un chambre a air de rechange et c'est tout quand je monte en station, je checke les plaquettes avant de partir, je rajoute le kit de purge le lot lourd outillage, mais je rachete rien.....a la chance...je vois pas pourquoi je pulvériserai tant de matos que ca....

Merci à tous pour vos avis C'est aussi sympa de voir comment vous vous préparez Je prends note ^^ Mort de rire Duffman Les stations c'est un peu l'Irak aussi. . .

Franchement, je savais pas que la montagne c'était aussi flippant ... Faut peut être arréter le délire, je roule une saison de 2 mois tout les jours et mes plaquettes font la saison + quelques sorties la saison suivante ... Un frein de rechange : bah oui c'ets vrai tout le monde a son petit Hope dans sa caisse, la même ici, faut arréter le délire, pourquoi prendre un autre frein ? Les rayons sa casse souvent ... oula tu dois pas vraiment entretenir ton matos toi ... Les pneus en gomme dure : "vas t'éclater la tronche dans les dalles de chatel ..." ... Un à l'arrière ça suffit, à l'avant en gomme tendre c'est parfait et ça ne s'use pas très vite ! Le dérailleur, aller à la limite mais pareil, 4 ans de montagnes et un seul dérailleur de flingué ... Non mais on va faire le calcul : 2 pneus : 70€ ; 2 paires de plaquettes : 40€ ; un frein en rabe : 100€ (chui gentil là) ; un dérailleur 30€ ; une patte de dérailleur 20€ Par contre on dit 2 chambres à air ... là c'est petit ... 260€ de matos pour une semaine ... Il faudrait peut etre arreter avec le mythe de la montagne qui défonce les vélos ... Si on sait rouler propre pas de soucis et même en roulant comme un porc, ça m'étonnerait qu l'on pète tout ça ! Bref en gros, un pneu de rechange est suffisant, tu changes tes plaquettes si elles sont limites avant de partir, tu prends 5 chambres à air, 1 ou 2 cables de derailleur, des rustines, ta caisse à outil et c'est bon !

wouah, pour une fois que c'est pas moi qui dégoupille...

pareil que bourinos je me demande comment vous roulez, je roule casi tous les WE en station de mai à septembre (et une station rempli de caillasses) et quelques semaines dans des grandes stations et j'ai jamais pris autant de truc l'an passé en ayant ce programme j'ai changé les pneus, les plaquettes et cette année je dois changé un shifter (pour le moment) Bien entendu on roule pas tous de la même manière Mais en lire certains faudrait partir avec 300e de matos de rechange pour une semaine

Nan mais je suis pas sur d'un truc: on roule bien en MTB pour mountain bike? En fraincais vélo de montagne,donc des vélos faits pour la montagne,costauds? J'ai un doute,j'attend confirmation

Oui voilà, selon moi faut quand même rester raisonnable. Pas besoin de te ruiner avant de partir. Comme dis juste plus haut la station c'est pas un carnage non plus, c'est juste que tu roule sans forcement t'arreter donc un peu plus de contraintes niveau mécanique mais quand même.

"matthelowrider" disait:

en gros prend un kit de transmission complet en rechange, au moins de 2pneu de rechange, en pensant a monter d'origine un train de pneu en gomme dure et carcasse bien épaisse. prend aussi 2 jeux de plaquettes minimum, et si possible un frein de rechange. tu peux aussi prendre quelques rayons de rechange, ca casse souvent lol. pour le reste tu trouveras sur place, mais ca sera cher. pense aussi a prendre une caisse a outil bien fournis, pour pouvoir faire toi meme toutes les réparations necessaire, sans te faire ouvrir le portefeuille par les vélocistes locaux.

T'es près pour partir a la guerre avec tous sa, comme razgriz, je voudrais pas partir avec toi en dh, t'as un sac de 50kg, je comprend le freins de rechange la, parce que la vitesse tu va en prendre avec tout sa.

"razgriz65" disait:

wouah, pour une fois que c'est pas moi qui dégoupille...

journée fatigante ...