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La 4ème et dernière manche de la Coupe de France d'Enduro 2012 aura sacré Nicolas Lau, vainqueur de la manche, et Rémy Absalon, qui remporte le général. Tous les résultats sont à retrouver sur notre news à chaud, nous n'y reviendrons pas. L'heure est plutôt au bilan de la saison 2012 et à ce qui se profile pour 2013. Allons y étape par étape.


Font Romeu : une expérience à analyser


La critique était récurrente : les Enduro Series sont une épreuve de stations de ski des Alpes. Font Romeu a donc proposé une manche originale à bien des égards. Tout d'abord par la localisation pyrénéenne, une première pour une course d'enduro d'envergure nationale. Et avec plus de 200 inscrits, alors que l'on est également à la mi-septembre, l'expérience est très concluante et prouve que c'est possible de "décentraliser" les courses. Enfin, le format rallye avec 100% des liaisons en vélo (ou à pied...) est intégré à la Coupe de France, ce que beaucoup de coureurs demandaient. C'est donc une bonne chose mais reconnaissons qu'elle fut dure pour tout le monde : 1500 puis 1000 m de D+ à avaler tout le week-end entre 1700 et 2400 m d'altitude, c'est du costaud. Peut être un peu trop sur une course de très haut niveau où chaque seconde en spéciale compte, et où tous les participants ne sont pas forcément hyper-entrainés et veulent simplement prendre du plaisir sur des profils descendants.


Le spot de Font Romeu a fait la preuve de ses capacités à recevoir une Coupe de France d'enduro. Reste à la station à se mobiliser d'avantage pour d'une part offrir des remontées mécaniques aux riders, et d'autre part des ravitaillements un peu plus fournis, car sur cette étape ô combien physique, nombreux sont ceux qui les ont trouvés légers.


Coupe de France 2013


A peine cette 2ème édition de la Coupe de France d'enduro bouclée que l'on pense à la saison 2013. Qui succédera à Jérôme Clementz (vainqueur 2011) et Rémy Absalon (vainqueur 2012) ? Nul ne le sait mais une chose est sûre : la circuit fédéral est bel et bien installé. Non sans mal puisque la prise en main par la FFC a apporté des changements d'habitude auxquels l'enduriste VTT n'est pas préparé... De l'interdiction des Gopro (interdiction enfin levée !) au port obligatoire du casque intégral, même lors des liaisons (heureusement pas strictement appliquée ce WE de canicule pyrénéenne), nombreux sont les points qui demandent quelques ajustements... 


Mais globalement, il s'agit en réalité d'accompagner la montée en puissance de la discipline dans l'univers - et sur le marché - du VTT. Plus de professionnalisme et donc plus de rigueur sur les courses, tout simplement parce qu'il y a année après année, toujours plus d'enjeux. Il est probable que certains ne vont pas se retrouver dans ce changement d'esprit, qui partiront sur des formats plus décontractés ou ne rideront plus qu'avec leurs potes. Les autres devront adopter ces règles, participer même à leur définition pour que l'enduro reste cette discipline emblématique du plaisir de rider.


Pour la saison 2013 de la Coupe de France d'enduro, Fred Glo (Tribe event) nous annonce (sous réserve de confirmation) 5 étapes contre 4 cette année, dans une configuration à peu près similaire. Nous en saurons plus normalement lors du Roc d'Azur (12-14 octobre 2012).


Enduro World Series 2013


Tout doucement, les choses se précisent concernant un circuit mondial en 2013. Les Enduro World Series sont à considérer comme les prémices d'une Coupe du Monde, un test grandeur nature. L'UCI, qui a en charge le dossier, devrait publier son calendrier 2013 à la fin du mois de septembre. Voici pour l'instant ce que nous savons (avec plus ou moins de certitude...) :


- la France a présenté la candidature de 2 étapes : Valloire (manche de la Coupe de France) et l'Enduro des Hautes Vosges (organisé par Rémy Absalon)

- l'autre grand pays de l'enduro, l'Italie, devrait accueillir la finale de l'Enduro World Series à Finale Ligure, finale également du Superenduro italien. Ces mêmes organisateurs seraient en charge d'organiser au Lac de Garde une manche située certes en Italie mais destinée aux publics alémaniques (Allemagne notamment).

- Une manche outre-atlantique ne fait guère de doute : la manche canadienne de l'Enduro du Crankworx, qui existe maintenant depuis 2 ans et semble bien fonctionner. Une manche aux Etats-Unis est également envisagée, sous la conduite de l'expérimenté Ross Schnell, mais rien n'est défini à notre connaissance.

- Une manche en Grande-Bretagne - en Ecosse ou Irlande car en Angleterre le circuit national bat de l'aile - est également envisagée. 


Font Romeu - la vidéo