C'est sans doute sur le stand Nicolai que les yeux s'écarquillent le plus, d'abord parce qu'on y trouve les très beaux vélos que nous connaissons, mais aussi parce que l'innovation technologique est bien présente avec leurs travaux sur les boites de vitesse et la G-box.
C'est sans doute sur le stand Nicolai que les yeux s'écarquillent le plus, d'abord parce qu'on y trouve les très beaux vélos que nous connaissons, mais aussi parce que l'innovation technologique est bien présente avec leurs travaux sur les boites de vitesse et la G-box.
[Eurobike 2011] C'est sans doute sur le stand Nicolai que les yeux s'écarquillent le plus, d'abord parce qu'on y trouve les très beaux vélos que nous connaissons, mais aussi parce que l'innovation technologique est bien présente avec leurs travaux sur les boites de vitesse et la Pinion Gearbox. A cause d'eux, on va finir pas y croire... Un petit tour sur les nouveautés 2012, en anglais, avec le Helius AM, le Ion 18 et et le Ion 14 de 4X/slopestyle.
5 Commentaires
Je suis particulièrement fan du Helius pinion !
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Je reste néanmoins sceptique concernant la chaine du Helius AM Pinion. Le cadre n'est pas muni d' ISCG donc pas facile (ou peut-être même impossible) de monter un antidérailleur. Pour une pratique enduro, elle risque de sortir souvent.
Sur le Alutech Fanes Pinion, ils ont pensé à rajouter un guide à double galet situé directement après le boitier de pédalier.
A tester...
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Le modèle présenté sur l'Eurobike étais bien un proto, la version de "série" qui sortira en mars, aura le tendeur de chaine en sortie de pédalier, et pourra avoir un sabot de protection de plateau à monter sous la boite, un peu comme sur un E13 LG1+.
Sinon j'aurai aussi ces nouveaux modèles sur le Roc d'Azur, donc n'hésitez pas à venir nous voir pour avoir toutes les infos en français cette fois ci !
Loïs @ DrailleBike.com
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