Parlons de nos sorties

didero ( 5 févr.) disait:

Ride a la fenasosa depuis 2 jours, c'est bien cool !

C'est la vidéo insta avec Romain Baghe ?
SI oui ca a l'air velu !

Reprise du vélo après deux mois d'arrêt. Nouvelle region, nouveau spot.

Roulage sur un piste d'un club de DH (Bignan), ça faisait des années que je faisais plus de DH pure, je me suis bien pris au jeu.

Assez ahurissant de voir tous les jeunes ahuris devant une 40 .....dans un club de DH Ici ça roule enduro ou rien du tout !

Un spot à 5mn de chez moi, pas mal de pistes bien travaillées surtout sur les virages. Par contre niveau aérien c'est le vide, retour en 2010, que des kicks de DH à l'ancienne , un morceau de terre plat, entre 50cm et 1m max Pas une courbe, pas un bel appel, pas une table.

Ça va me changer, j'espère progresser sur des aspects que j'avais délaissés ces dernières années, et normalement une vraie piste aérienne devrait voir le jour d'ici l'été donc je serais comblé !

Weekend shape et bac à mousse.

Pour le shape on a finit une piste d'élan avec une double plate environ 7m de plat et derrière on commence une bosse à tricks(pour baflip) problème on arrive méga trop vite donc on doit faire un monstre: mensuration du kick 1m90 de haut pour 3m50 de long(photos avant/après) mais il manque 30cm de terre sur le kick encore

Tit_Ben ( 5 févr.) disait:

Petite sortie improvisée dans l’aprem, Gemenos dans le 13 pour ceux qui connaissent, trop bizarre, des trails en super état, J’ai cru comprendre qu’un randuro est en préparation sur ce spot bientot.
MAIS j’étais seul à les rouler !
Alors que il faisait un temps de fou, en t-shirt encore, du grip, tout !
J’ai croisé une petit dizaine de vtt pourtant mais tous sur le DFCI … en descente !
Un malentendu j’espère mais qui montre aussi que le niveau est pas folichon ! Les descentes sont techniques, donc les gens montent en DFCI et redescende de même.
Je dis pas que personne n’a pris les trails (ils ont été roulés aujourd’hui je pense) mais à force de vendre du VTTAE à des débutants ça commence à se voir dans la forêt. On est revenu au temps des premiers vtt tout rigides ou le chemin DFCI était la norme

tu dois parler du cruvelier je pense !
il y a une grosse communauté enduro sur gémenos et les environs avec des clubs très actifs et des magasins qui s'impliquent bien.
tu as du tomber sur un moment creux car il y a quelques avions qui roulent dans le coin !

et concernant les pistes, le club local organise chaque année un enduro la bas, l'enduro des veilleurs de vie.
ce qui explique l'entretien des trails.

peut-être que cette année il sera remplacé par le randuro que tu évoques

davelepec ( 6 févr.) disait:

Weekend shape et bac à mousse.

Pour le shape on a finit une piste d'élan avec une double plate environ 7m de plat et derrière on commence une bosse à tricks(pour baflip) problème on arrive méga trop vite donc on doit faire un monstre: mensuration du kick 1m90 de haut pour 3m50 de long(photos avant/après) mais il manque 30cm de terre sur le kick encore

La vache ! C'est sec chez toi !
Ici, je pense que même dans les sapinières, après la fonte de la neige ce weekend tu dois pouvoir faire des élevages de cochons...

ratm54 ( 5 févr.) disait:

Pumptrack !
Après verdun la semaine dernière on a trouvé une perle derrière Metz a Bousse. Une vidéo du jeune :

Le lien fonctionne enfin :
drive.google.com

davelepec ( 6 févr.) disait:

kampfar ( 6 févr.) disait:

didero ( 5 févr.) disait:

Ride a la fenasosa depuis 2 jours, c'est bien cool !

J'imagine. j'attends un petit résumé avant une visite du spot

+1 car je pense y'aller au printemps.

En résumé, le fonctionnement nous paraît un peut bordélique. Il faut s'inscrire sur internet, mais juste pour avoir le droit de rider. Tu payes le restes sur place (les shuttle) du coup tu pers une heure le premier matin
Ensuite ils ont environ 70 à 80 places donc ils peuvent accueillir du monde, mais reparti sur un gros camions et 6 pick up.
L'accueil c'est carrément un château fort ! Vraiment sympa.
Le spot est immense, mais en plusieurs zone. Donc le matin on va sur un versant, de 10h à midi, puis de 1zh à 14 sur un autre versant. Liaison à pied entre c'est chaud c'est super loin. La peise de 14h a 15h30 et les shuttle jusqu'à environ 17h30 sur le même principe que le matin.
Le shappe est cool, y'a pas 500 lignes mais c'est varié.
Sur le premier versant, 2 qu'on a kiffe, la summum, une bleu dans le même style qu'à levo, tu peux tout tirer pour faire des triples. Et ça roule vite. La seconde, la sx avec des jolies double, mais des kick un peu trop plat. Piste pas super technique.
Sur le second versant ça part de beaucoup plus haut avec la foxy. Moitié de ligne à moitié dh naturel à moitié shappe (virages), 2 belles tables au milieu très simple.
Seconde partie 2 choix, soit une bleu qu'on a pas ridé, soit la ligne de vin avec tous les jump et le pipe, bien cool mais hyper physique. Faut beaucoup pompier et être propre pour arriver au bout.

A côté de l'accueil une zone de jump avec une ligne de petite table, une ligne petit step down et petite bosse à tricks et une ligne big air avec un beau step down, une belle longue double pour le speed et ça fini sur une grosse bosse à tricks.

Les pistes sont super tasse, faut pas trop toucher le sol ça doit faire mal ! Avec la pluie ça devient très glissant.

De notre côté, on a pris la route vendredi matin, direction la poma pour une petite aprem de ride. Puis go la fenasosa le soir.
On a ride samedi dimanche avec une météo de folie !
Ce matin pas la même, super froid. On a ridé jusqu'à 13h,puis pause repas. Et vers 14h pluie... Du coup on a pris la route direction maison car pluie de prévu un peu partout...

Je pense que la fena ça vaut le coup, à découvrir, mais vu que c'est loin j'irai pas tout les ans. A peut prêt 11h de route de chez moi).

Désolé pour le pavé haha

didero ( 6 févr.) disait:

davelepec ( 6 févr.) disait:

kampfar ( 6 févr.) disait:

didero ( 5 févr.) disait:

Ride a la fenasosa depuis 2 jours, c'est bien cool !

J'imagine. j'attends un petit résumé avant une visite du spot

+1 car je pense y'aller au printemps.

En résumé, le fonctionnement nous paraît un peut bordélique. Il faut s'inscrire sur internet, mais juste pour avoir le droit de rider. Tu payes le restes sur place (les shuttle) du coup tu pers une heure le premier matin
Ensuite ils ont environ 70 à 80 places donc ils peuvent accueillir du monde, mais reparti sur un gros camions et 6 pick up.
L'accueil c'est carrément un château fort ! Vraiment sympa.
Le spot est immense, mais en plusieurs zone. Donc le matin on va sur un versant, de 10h à midi, puis de 1zh à 14 sur un autre versant. Liaison à pied entre c'est chaud c'est super loin. La peise de 14h a 15h30 et les shuttle jusqu'à environ 17h30 sur le même principe que le matin.
Le shappe est cool, y'a pas 500 lignes mais c'est varié.
Sur le premier versant, 2 qu'on a kiffe, la summum, une bleu dans le même style qu'à levo, tu peux tout tirer pour faire des triples. Et ça roule vite. La seconde, la sx avec des jolies double, mais des kick un peu trop plat. Piste pas super technique.
Sur le second versant ça part de beaucoup plus haut avec la foxy. Moitié de ligne à moitié dh naturel à moitié shappe (virages), 2 belles tables au milieu très simple.
Seconde partie 2 choix, soit une bleu qu'on a pas ridé, soit la ligne de vin avec tous les jump et le pipe, bien cool mais hyper physique. Faut beaucoup pompier et être propre pour arriver au bout.

A côté de l'accueil une zone de jump avec une ligne de petite table, une ligne petit step down et petite bosse à tricks et une ligne big air avec un beau step down, une belle longue double pour le speed et ça fini sur une grosse bosse à tricks.

Les pistes sont super tasse, faut pas trop toucher le sol ça doit faire mal ! Avec la pluie ça devient très glissant.

De notre côté, on a pris la route vendredi matin, direction la poma pour une petite aprem de ride. Puis go la fenasosa le soir.
On a ride samedi dimanche avec une météo de folie !
Ce matin pas la même, super froid. On a ridé jusqu'à 13h,puis pause repas. Et vers 14h pluie... Du coup on a pris la route direction maison car pluie de prévu un peu partout...

Je pense que la fena ça vaut le coup, à découvrir, mais vu que c'est loin j'irai pas tout les ans. A peut prêt 11h de route de chez moi).

Désolé pour le pavé haha

Merci pour le résumé mais c'est un trip cool pour moi en fourgon car au printemps ça permet de rouler au chaud je ne suis qu'à 7h donc quasi pareil que l'EVO, à voir.

davelepec ( 7 févr.) disait:

didero ( 6 févr.) disait:

davelepec ( 6 févr.) disait:

kampfar ( 6 févr.) disait:

didero ( 5 févr.) disait:

Ride a la fenasosa depuis 2 jours, c'est bien cool !

J'imagine. j'attends un petit résumé avant une visite du spot

+1 car je pense y'aller au printemps.

En résumé, le fonctionnement nous paraît un peut bordélique. Il faut s'inscrire sur internet, mais juste pour avoir le droit de rider. Tu payes le restes sur place (les shuttle) du coup tu pers une heure le premier matin
Ensuite ils ont environ 70 à 80 places donc ils peuvent accueillir du monde, mais reparti sur un gros camions et 6 pick up.
L'accueil c'est carrément un château fort ! Vraiment sympa.
Le spot est immense, mais en plusieurs zone. Donc le matin on va sur un versant, de 10h à midi, puis de 1zh à 14 sur un autre versant. Liaison à pied entre c'est chaud c'est super loin. La peise de 14h a 15h30 et les shuttle jusqu'à environ 17h30 sur le même principe que le matin.
Le shappe est cool, y'a pas 500 lignes mais c'est varié.
Sur le premier versant, 2 qu'on a kiffe, la summum, une bleu dans le même style qu'à levo, tu peux tout tirer pour faire des triples. Et ça roule vite. La seconde, la sx avec des jolies double, mais des kick un peu trop plat. Piste pas super technique.
Sur le second versant ça part de beaucoup plus haut avec la foxy. Moitié de ligne à moitié dh naturel à moitié shappe (virages), 2 belles tables au milieu très simple.
Seconde partie 2 choix, soit une bleu qu'on a pas ridé, soit la ligne de vin avec tous les jump et le pipe, bien cool mais hyper physique. Faut beaucoup pompier et être propre pour arriver au bout.

A côté de l'accueil une zone de jump avec une ligne de petite table, une ligne petit step down et petite bosse à tricks et une ligne big air avec un beau step down, une belle longue double pour le speed et ça fini sur une grosse bosse à tricks.

Les pistes sont super tasse, faut pas trop toucher le sol ça doit faire mal ! Avec la pluie ça devient très glissant.

De notre côté, on a pris la route vendredi matin, direction la poma pour une petite aprem de ride. Puis go la fenasosa le soir.
On a ride samedi dimanche avec une météo de folie !
Ce matin pas la même, super froid. On a ridé jusqu'à 13h,puis pause repas. Et vers 14h pluie... Du coup on a pris la route direction maison car pluie de prévu un peu partout...

Je pense que la fena ça vaut le coup, à découvrir, mais vu que c'est loin j'irai pas tout les ans. A peut prêt 11h de route de chez moi).

Désolé pour le pavé haha

Merci pour le résumé mais c'est un trip cool pour moi en fourgon car au printemps ça permet de rouler au chaud je ne suis qu'à 7h donc quasi pareil que l'EVO, à voir.

Merci pour la présentation. Suivant ton retour, il semble que la piste Vink soit bien exigeante pour bien la rouler. Pas sûr que ce soit pour moi.

kampfar ( 7 févr.) disait:

didero ( 6 févr.) disait:

Merci pour la présentation. Suivant ton retour, il semble que la piste Vink soit bien exigeante pour bien la rouler. Pas sûr que ce soit pour moi.

C'est vrai que Vink fait des belles pistes mais ça ressemble plus à des pumptracks super aérien quand je regarder le Royals hills 2h30 de chez moi ça me fait peur de me déplacer pour 2 pistes(les 2 autres trop grosses) vraiment très techniques.

totom016 ( 6 févr.) disait:

Tit_Ben ( 5 févr.) disait:

Petite sortie improvisée dans l’aprem, Gemenos dans le 13 pour ceux qui connaissent, trop bizarre, des trails en super état, J’ai cru comprendre qu’un randuro est en préparation sur ce spot bientot.
MAIS j’étais seul à les rouler !
Alors que il faisait un temps de fou, en t-shirt encore, du grip, tout !
J’ai croisé une petit dizaine de vtt pourtant mais tous sur le DFCI … en descente !
Un malentendu j’espère mais qui montre aussi que le niveau est pas folichon ! Les descentes sont techniques, donc les gens montent en DFCI et redescende de même.
Je dis pas que personne n’a pris les trails (ils ont été roulés aujourd’hui je pense) mais à force de vendre du VTTAE à des débutants ça commence à se voir dans la forêt. On est revenu au temps des premiers vtt tout rigides ou le chemin DFCI était la norme

tu dois parler du cruvelier je pense !
il y a une grosse communauté enduro sur gémenos et les environs avec des clubs très actifs et des magasins qui s'impliquent bien.
tu as du tomber sur un moment creux car il y a quelques avions qui roulent dans le coin !

et concernant les pistes, le club local organise chaque année un enduro la bas, l'enduro des veilleurs de vie.
ce qui explique l'entretien des trails.

peut-être que cette année il sera remplacé par le randuro que tu évoques

Oui tout à fait, Cruvelier. J'y vais régulièrement.
Je sais que normalement c'est plus chargé sur les single, c'était pour pointer du doigt l'augmentation des randonneurs en proportion (en VTTAE à 10k par contre)

Si tu connais et y roules, fais moi signe, à l'occasion on pourrait rouler ensemble ! j'ai pas toujours de binôme.
Et en ce moment c'est propre donc !

kampfar ( 7 févr.) disait:

davelepec ( 7 févr.) disait:

didero ( 6 févr.) disait:

davelepec ( 6 févr.) disait:

kampfar ( 6 févr.) disait:

didero ( 5 févr.) disait:

Ride a la fenasosa depuis 2 jours, c'est bien cool !

J'imagine. j'attends un petit résumé avant une visite du spot

+1 car je pense y'aller au printemps.

En résumé, le fonctionnement nous paraît un peut bordélique. Il faut s'inscrire sur internet, mais juste pour avoir le droit de rider. Tu payes le restes sur place (les shuttle) du coup tu pers une heure le premier matin
Ensuite ils ont environ 70 à 80 places donc ils peuvent accueillir du monde, mais reparti sur un gros camions et 6 pick up.
L'accueil c'est carrément un château fort ! Vraiment sympa.
Le spot est immense, mais en plusieurs zone. Donc le matin on va sur un versant, de 10h à midi, puis de 1zh à 14 sur un autre versant. Liaison à pied entre c'est chaud c'est super loin. La peise de 14h a 15h30 et les shuttle jusqu'à environ 17h30 sur le même principe que le matin.
Le shappe est cool, y'a pas 500 lignes mais c'est varié.
Sur le premier versant, 2 qu'on a kiffe, la summum, une bleu dans le même style qu'à levo, tu peux tout tirer pour faire des triples. Et ça roule vite. La seconde, la sx avec des jolies double, mais des kick un peu trop plat. Piste pas super technique.
Sur le second versant ça part de beaucoup plus haut avec la foxy. Moitié de ligne à moitié dh naturel à moitié shappe (virages), 2 belles tables au milieu très simple.
Seconde partie 2 choix, soit une bleu qu'on a pas ridé, soit la ligne de vin avec tous les jump et le pipe, bien cool mais hyper physique. Faut beaucoup pompier et être propre pour arriver au bout.

A côté de l'accueil une zone de jump avec une ligne de petite table, une ligne petit step down et petite bosse à tricks et une ligne big air avec un beau step down, une belle longue double pour le speed et ça fini sur une grosse bosse à tricks.

Les pistes sont super tasse, faut pas trop toucher le sol ça doit faire mal ! Avec la pluie ça devient très glissant.

De notre côté, on a pris la route vendredi matin, direction la poma pour une petite aprem de ride. Puis go la fenasosa le soir.
On a ride samedi dimanche avec une météo de folie !
Ce matin pas la même, super froid. On a ridé jusqu'à 13h,puis pause repas. Et vers 14h pluie... Du coup on a pris la route direction maison car pluie de prévu un peu partout...

Je pense que la fena ça vaut le coup, à découvrir, mais vu que c'est loin j'irai pas tout les ans. A peut prêt 11h de route de chez moi).

Désolé pour le pavé haha

Merci pour le résumé mais c'est un trip cool pour moi en fourgon car au printemps ça permet de rouler au chaud je ne suis qu'à 7h donc quasi pareil que l'EVO, à voir.

Merci pour la présentation. Suivant ton retour, il semble que la piste Vink soit bien exigeante pour bien la rouler. Pas sûr que ce soit pour moi.

Oui, la piste du bas est très physique pour tout sauter.
A l'inverse, je trouve la piste SX beaucoup moins physique et pas très technique. Ça n'empêche pas qu'on a vu un mec plier un cadre...

didero ( 7 févr.) disait:

Oui, la piste du bas est très physique pour tout sauter.
A l'inverse, je trouve la piste SX beaucoup moins physique et pas très technique. Ça n'empêche pas qu'on a vu un mec plier un cadre...

Une marque andoranne commençant par "C" ?

didero ( 7 févr.) disait:

La petite ligne et la moyenne de royal ne sont pas hyper technique. La petite se roule ou se saute sans trop de difficulté. La moyenne ce sont que des tables et les kicks ne sont pas super raide.
Du coup aller la bas pour ces deux pistes, je dirais que ca vaut le coup si tu es vraiment à côté. 2h30 ça fait peut être beaucoup :/

Merci pour l'info oui ça fait 250km avec la moitié sans autoroute donc à choisir je préfère l'Andorre aussi loin et plus divertissante pour mon niveau en sachant que la grosse ligne du royal hills même en rêvant c'est mort de sauter ces monstres je pense que même la black mamba de l'Evo est plus accessible.

davelepec ( 8 févr.) disait:

didero ( 7 févr.) disait:

Oui, la piste du bas est très physique pour tout sauter.
A l'inverse, je trouve la piste SX beaucoup moins physique et pas très technique. Ça n'empêche pas qu'on a vu un mec plier un cadre...

Une marque andoranne commençant par "C" ?

didero ( 7 févr.) disait:

La petite ligne et la moyenne de royal ne sont pas hyper technique. La petite se roule ou se saute sans trop de difficulté. La moyenne ce sont que des tables et les kicks ne sont pas super raide.
Du coup aller la bas pour ces deux pistes, je dirais que ca vaut le coup si tu es vraiment à côté. 2h30 ça fait peut être beaucoup :/

Merci pour l'info oui ça fait 250km avec la moitié sans autoroute donc à choisir je préfère l'Andorre aussi loin et plus divertissante pour mon niveau en sachant que la grosse ligne du royal hills même en rêvant c'est mort de sauter ces monstres je pense que même la black mamba de l'Evo est plus accessible.

Négatif, la veille de notre arrivé un giant glory, et nous on a vu un Scott quasi neuf.

La grosse ligne de royal est bien plus grosse et tech que la double noire de l'évo.
C'est la taille au dessus de la griffus line également.

..mokay

Piste bleu "SUMMUM LINE" au bike park de la FENASOSA.
Une piste bien cool, à prendre chill ou a bloc, elle fait penser à la bleu dirty wave de l'EVO BIKE PARK.

C'était cassé !

Petite sortie au vouillant ce midi (Grenoble), après avoir vu le chir qui confirme que je récupérerai probablement pas totalement le poignet, saloperie de scaphoïde bref ... Ils sont entrain de "entretenir la foret et préserver la nature" donc ils débardent sur ce beau chemin familial entre le parc bas et la ferme totem, c'est pas encore totalement massacré (même si c'est déjà moche) mais j'ai peur que ça s'arrange pas

Prorider74 ( 9 févr.) disait:

Petite sortie au vouillant ce midi (Grenoble), après avoir vu le chir qui confirme que je récupérerai probablement pas totalement le poignet, saloperie de scaphoïde bref ... Ils sont entrain de "entretenir la foret et préserver la nature" donc ils débardent sur ce beau chemin familial entre le parc bas et la ferme totem, c'est pas encore totalement massacré (même si c'est déjà moche) mais j'ai peur que ça s'arrange pas

Uniquement sur la piste ou aussi les singles ?

Bricabrac ( 9 févr.) disait:

Prorider74 ( 9 févr.) disait:

Petite sortie au vouillant ce midi (Grenoble), après avoir vu le chir qui confirme que je récupérerai probablement pas totalement le poignet, saloperie de scaphoïde bref ... Ils sont entrain de "entretenir la foret et préserver la nature" donc ils débardent sur ce beau chemin familial entre le parc bas et la ferme totem, c'est pas encore totalement massacré (même si c'est déjà moche) mais j'ai peur que ça s'arrange pas

Uniquement sur la piste ou aussi les singles ?

Pour le moment la piste de montée, les single du "bas" (sous totem partie 2) ne sont pas touché, je suis pas monté plus haut y'avais un panneau d'interdiction et la machine qui avait l'air de bosser. Je sais pas si ils vont défoncer le haut de totem, c'est la qu'ils avaient l'air de bosser.
Y ont mis un gros tas de bois a ferme froussard aussi mais il se contourne par la droite.