Aspect réglementaire des spots freeride et des traces en forets

Bricabrac ( 9 août) disait:

le cycliste ne rapportent pas de pognon aux collectivités locales.

Ca dépend à qui et où tu poses ce genre de questions. Je n'ai plus les études sous le coude mais le cyclotouriste a tendance à faire vivre le commerce de proximité (ex: hop les croissants en partant le matin, un crochet au marché, un petit tour au bar "après l'étape", etc) dans la vallée de la Loire, sans parler de l'hotellerie.

Autre pratique: Quand je discute avec mes collègues de Strasbourg, ils n'en peuvent plus de m'expliquer à quel point leur ville est à la pointe en matière de vélo (j'aime bien leur rappeler que La Rochelle avait lancé ses vélos jaunes en 1976... ). Ca pèse son poids politiuqement parlant.

Bref, on pourrait ouvrir un 2 nd topic rien que sur ce sujet. Je rejoins les avis précédents: les gars interviewés ont l'air de vivre sur une autre planète (débalisage, trail center en carton, etc).

Si je regarde ma pratique qui n'a rien d'extraordinaire, en route globalement je "consomme" plus, je n'emporte rien généralement et je compte sur les boulangerie/superettes que je trouve... ca arrive aussi de s'arrêter boire un caf'.
Quand je roule avec ma copine on se démerde généralement pour s'arrêter manger au resto sur la route (faut bien y trouver un intérêt)

A contrario en VTT ben c'est très rare... ou sinon c'est boire des bières sur Grenoble en fin de sortie mais en soit avec ou sans vélo ca aurait été le même résultat de côté

L'hiver on entend les même critiques sur les randonneurs à ski, qui squattent les parkings, utilisent certaines portions damés, dérangent la faune... mais ne participent pas directement à l'économie des stations (c'est un faux problème mais on sent que ca en exaspère vraiment certains, d'ailleurs les interdictions et arrétés municipaux bidons commencent à se multiplier aussi)

RATM vous êtes quand même mal barrés dans les Vosges... faire machine arrière me semble difficile et j'espère pas que vous allez servir d'exemple

Bah après tout dépend si tu cherches le tourisme ou les locaux.
Je sais que le DPT du Doubs cherche à faire venir des touristes autours du vélo (route, cyclotourisme, VTT) et met le paquet pour que les initiatives un peu partout se fassent.
Ils ont bien compris que les Vosges c'était mort et qu'il y'avait une manne à prendre, de plus en plus d'offre d'hébergement, ils ont le paysage, ils ont la quiétude locale, ils ont les montagnes, les sapins et les lacs mais pas les infrastructures pour accueillir les gens (trailcenter, voies vertes, parcours route pré mâchés, de quoi occuper toute la famille à côté du vélo).
Et ils tablent sur le fait que les gens qui viendront profiter de l'offre viendront en famille, donc location, achat de subsistance, resto, activités connexes, taxes de séjour, etc.

On verra ce que ça raconte, mais les projets naissent et pour certains éclosent petit à petit, et forcément plus de tourisme ça aura un impact sur nos vies locales, en bien et en mal.

J'ai eu accès à d'autres informations il y a un mois environ.
Dans le cadre de JO il y a des subventions pour réaliser ces espèces de trailcenter partout en France. La ffc y voit de possible centre d'entraînement xc et globalement ne s'intéresse qu'a son nombre de licenciés. Bref ça lui va comme ça.
Les communes ont l'impression de faire quelque chose pour le VTT (mdr) et peuvent reprendre de l'autre main ce quelle ont l'impression de donner d'une main au VTT.
Les écolos s'il peuvent nous virer, ils sont contents.
L'onf ne veut pas signer de convention avec la mbf, bref ça sens le sapin...
Il devrait y avoir des informations de la part de la mbf sur le sujeta la rentrée. Si les.pratiquants ne réagissent pas je ne donne pas cher de la pratique de l'enduro voir de l'all moutain a moyen terme car clairement les Vosges pourrait préfigurer l'avenir du VTT en forêt....

Par contre c'est clair que créer une offre VTT sous forme d'endroit où il y'a des lignes de shape ne doivent pas servir à fermer tout le reste.
On fait pas du tennis où c'est cantonable à un court.

Par contre, va aussi falloir accepter que dans ces trails center il y ait des pistes lisses flow mega accessibles, économiquement ils cherchent à toucher de nouveaux pratiquants ...

jycstd ( 9 août) disait:

Par contre c'est clair que créer une offre VTT sous forme d'endroit où il y'a des lignes de shape ne doivent pas servir à fermer tout le reste.
On fait pas du tennis où c'est cantonable à un court.

Par contre, va aussi falloir accepter que dans ces trails center il y ait des pistes lisses flow mega accessibles, économiquement ils cherchent à toucher de nouveaux pratiquants ...

Ce serait cool d'avoir des trail center comme en Allemagne.
Après il peuvent faire leur espèce de trail center je m'en tape mais une journée au lac blanc ou a la Bresse est moins chère du coup j'ai de sérieux doute sur l'utilité de leur truc...
Par contre se servir de leur truc pour limiter les espaces clairement ça va pas le faire !

Je pense que vous rêvez, ils ont pas la même définition de trail centre que nous. Pour eux c'est des petites passerelles et modules en bois pour l'initiation et la decouverte. Vous attendez pas a voir des lignes de dirt, un air bag et des lignes dans tous les sens

didero ( 9 août) disait:

Je pense que vous rêvez, ils ont pas la même définition de trail centre que nous. Pour eux c'est des petites passerelles et modules en bois pour l'initiation et la decouverte. Vous attendez pas a voir des lignes de dirt, un air bag et des lignes dans tous les sens

Oui faut pas rêver

Après, à élever des petits marcassins à coup de modules d’initiation, faudra bien qu’ils donnent aux sangliers qu’ils seront devenus dans 5-10 ans de quoi les divertir

Il y a eu un "bike park" de crée il y a presque 10 ans à Garéoult (en dessous de brignole). Clairement le type de park qui est décris plus haut.
Et bien d'une c'est de la daube qui à couté très cher (daube pour les gens autre que de l'initiation ou du xc !! )
Et de deux, rien n'a bougé depuis...
Un autre exemple, la Bok'r bike park, à coté de Toulon (c'est à 10 minutes de chez moi) crée il y a 4 ans.
Et bien ils comprennent pas pourquoi il y pas grand monde ni pourquoi les club et moniteur n'y vont pas ... De un le terrain ne s'y prête pas vraiment (et ce terrain je le connais très bien, c'est la ou j'ai commencé la moto en 95 avec le club motoverte (de très bons souvenir )) Et en plus a 300m de la cité... Et la pareil, ca à couté une blinde pas possible !! Pour l'anecdote, ils se sont fait ouvert les contenaires moins de 6 mois après l'ouverture, biens sure tous les bike en loc sont parti ...

Hormis les pump track, on va devoir attendre encore longtemps avant que les mairie fassent des choses qui nous concernent...
Pour moi, l'avenir de notre discipline, c'est de un, que les stations daignent bien vouloir agrandir leur ouvertures dans l'année et pas seulement 2 mois. Et qu'ils investissent un peut plus dans le shappe et la création de piste.
Et également les petit bike park crée via une association, mais du coup, c'est pas la mairie, mais des riders bénévoles. Mais on a tous une vie à coté du ride.

Pour alimenter le moulin: https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/08/12/le-tourisme-a-velo-accelere-son-essor-en-france_6185185_3234.html (article payant mais on peut avoir le début)
Bientôt on aura des messages du style: " Merci de bien rester sur les itinéraires prévus à cet effet "

Tout n'est pas mort dans les Vosges, je confirme qu'on travaille bien au shape de pistes pour la création d'un trail center vers Metzeral et la station du Schnepfenried.

didero (10 août) disait:

Il y a eu un "bike park" de crée il y a presque 10 ans à Garéoult (en dessous de brignole). Clairement le type de park qui est décris plus haut.
Et bien d'une c'est de la daube qui à couté très cher (daube pour les gens autre que de l'initiation ou du xc !! )
Et de deux, rien n'a bougé depuis...
Un autre exemple, la Bok'r bike park, à coté de Toulon (c'est à 10 minutes de chez moi) crée il y a 4 ans.
Et bien ils comprennent pas pourquoi il y pas grand monde ni pourquoi les club et moniteur n'y vont pas ... De un le terrain ne s'y prête pas vraiment (et ce terrain je le connais très bien, c'est la ou j'ai commencé la moto en 95 avec le club motoverte (de très bons souvenir )) Et en plus a 300m de la cité... Et la pareil, ca à couté une blinde pas possible !! Pour l'anecdote, ils se sont fait ouvert les contenaires moins de 6 mois après l'ouverture, biens sure tous les bike en loc sont parti ...

Hormis les pump track, on va devoir attendre encore longtemps avant que les mairie fassent des choses qui nous concernent...
Pour moi, l'avenir de notre discipline, c'est de un, que les stations daignent bien vouloir agrandir leur ouvertures dans l'année et pas seulement 2 mois. Et qu'ils investissent un peut plus dans le shappe et la création de piste.
Et également les petit bike park crée via une association, mais du coup, c'est pas la mairie, mais des riders bénévoles. Mais on a tous une vie à coté du ride.

Le trailcenter qu'ils ont ouverts aux Fourgs semble bien être un truc dans ce goût là ... J'irais y poser les roues pour la forme histoire de voir ce que c'est, mais effectivement ça semble pas être un truc super orienté AM/enduro/DH...

NBF-Ronron (21 août) disait:

Tout n'est pas mort dans les Vosges, je confirme qu'on travaille bien au shape de pistes pour la création d'un trail center vers Metzeral et la station du Schnepfenried.

J'avais pas vu ta réponse.
Piste enduro ?

Il parle d'interdire la partie sommital ?

Ce sera shapé par les enduristes/descendeurs du coin, donc ce sera enduro/allmountain, sachant que y a déjà des sentiers de randonnées plus cool.
Mais j'en sais pas beaucoup plus pour l'instant, sur les tracés prévus.

Après, pour l'instant, y a rien qui part du sommet, car c'est souvent sans intérêt et dans des espaces protégés.

mbf-france.fr

ratm54 (30 sept.) disait:

velovert.com

Cela sens pas bon...

L’onf n’a jamais accordé d’attention particulière à la mbf de toute façon.
La mbf est surtout utile avec les mairies et les démarches sur les spots

Mais l’ONF n’en fait qu’à sa tête et comme il est dit ils ont une ligne de conduite qui consiste à accuser les vtt de tout les maux de la forêt. C’est un discours bien rodé, comme les chasseurs à chaque accidents de chasse, c’est un accident isolé même si ça arrive tout les semaines

Sale jeunes qui shappe des traces en foret
m.facebook.com

Je suis sur qu'ils font des trous pour planquer leur pochette de shit, sales jeunes !

Vive le modèle scandinave !
france3-regions.francetvinfo.fr
Il y a une pétition a signer

ratm54 (15 oct.) disait:

Vive le modèle scandinave !
france3-regions.francetvinfo.fr
Il y a une pétition a signer

Je suis partager sur ce sujet même si le mec se conduit comme un bon royaliste, le temps des parties de chasse je comprends qu'il bloque l'accès à son territoire car ce domaine lui appartient et puis celà limite les accidents aux chasseurs entre eux vu qu'ils aiment se tirer dessus(pas tout mais y'en a).

Mais faut dire que la population en général nous sommes des gros crados qui ne respectent rien donc derrière c'est à ta charge d'entretenir ta propriété car personne va le faire pour toi et y'a la partie responsabilité civile car c'est ta propriété et ça c'est compliqué car les assurances sont fortes pour t'incriminer pour se décharger de tout paiement.

J'ai encore vu ce weekend sur le parking du bikepark d'Andorre des mecs allaient dans les bois coupaient du bois dans une propriété privé pour faire des feux sur un parking, chier en laissant tout sur place dans ces mêmes bois et laisser des ordures partout avec des poubelles à 50m les unes des autres......