Et Rossignol qui persiste et sort enfin un enduro conçu entièrement par eux et plus un vélo de sous traitant.
fullattack.cc
Et Rossignol qui persiste et sort enfin un enduro conçu entièrement par eux et plus un vélo de sous traitant.
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NBF-Ronron (22/04/2025) disait:
Et Rossignol qui persiste et sort enfin un enduro conçu entièrement par eux et plus un vélo de sous traitant.
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Déjà une course de 65mm c'est bien sur l'amortisseur au lieu de 55m ça améliore le ratio pour mon poids c'est bien.
Moins fan du Trunion mais c'est le moyen pour laisser de la place à une bouteille d'eau et pourvoir avoir un tube de selle assez long pour acceuillir des TDS longues.
L'anti-rise est bas et constant dans le débattement donc un vélo qui est actif mais qui pousse sur le retour des chocs dans la pente c'est commun au 4BL avec le pivot hauban/base devant la roue.
Une courbe de ratio très commune qui rappelle les YT ou les Canyon.
Bases courtes comme il faut, longueur de cadre pas détonante pour une taille M quoi que un peu haut par rapport à ce que je connais mais c'est pas mal et un angle très ouvert de direction dans ce qui ce fait aujourd'hui, tube de selle dans l'air du temps redressé comme il faut en tout cas aucune fausse note pour moi de ce coté là.
Une protection de down tube sympa, le format UDH de pate dérailleur, les cables qui ne rentrent pas dans la potence, j'ai peur que le boitier de pédalier soit en pressfit et sur des demi-coquille soudé y'a intérêt que tout soit ça parfait car sinon ça va bouffer du boitier.
Pour le coté bikepark ready du test je suis d'accord le vélo doit être une tuerie en flow-line comme le Capra surtout en version Mullet, par contre le coté ça se roule à 32% de SAG ça doit faire mal au cheville au premier drop un peu plat que tu sautes...
Ayme64 (23/04/2025) disait:
Je le trouve un poil cher pas vous ?
razgriz65 (23/04/2025) disait:
après il va dans le bon sens comparé à ce qu'ils faisaient avant.
c'est peut etre pas le plus abordable mais je trouve pas ca abusé.
par contre leur réputation de loueur va leur coller à la peau et ca va peut etre freiner les ventes chez certains particuliers !
davelepec (29/04/2025) disait:commencal.com
J'allais cracher sur Moustache et j'ai lu l'article
là tu peux cracher!
j'ai lu les petites lignes, je m'attendait à ce que ce soit livré avec un formulaire de demande de RSA, mais non...
non mais sans rire, de l'assisté pour les mômes...
enfin, ça laissera plus de place pour les miens
razgriz65 (29/04/2025) disait:
davelepec (29/04/2025) disait:
J'allais cracher sur Moustache et j'ai lu l'article
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là tu peux cracher!
j'ai lu les petites lignes, je m'attendait à ce que ce soit livré avec un formulaire de demande de RSA, mais non...
non mais sans rire, de l'assisté pour les mômes...
enfin, ça laissera plus de place pour les miens
Pour le débat des gosses en VTTAE, je suis fan de cette machine pour mon utilisation mais pour un apprentissage enfant pas forcément(poids/pilotage), même niveau effort ce n'est pas bon de faire durer un effort chez les plus jeunes(distance d'entrainement faible en club d'endurance, rien que en sport co avant 14ans tu joues sur des demi-terrain et des temps courts), c'est plus l'age ou je leur ferai faire du bmx de race ou du trial pour faire du technique et ludique et doucement du physique.
Pour la machine en question c'est du VPC pour 3500 euros soit le prix que j'ai acheté mon Decoy il y'a 1 mois(roues H1900 et suspension pas trop dégeu), pas de tds téléscopique, un équipement minable à base d'alexrim/formula, frein Acera, fourche pas top(sport pas expert), au final tu paies cher un moteur et une batterie à peine sortie alors qu'il auraient pu mettre un ep6000 pas cher et une batterie 400 ou 500wh.... c'est du pur marketing pour le fils du dentiste possède le même vttae avec le même moteur que le papa.
Canyon sort le premier 6 bar monopivot.
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Ma cinématique préférée. 
Massacre (06/05/2025) disait:
Mono-pivot à biellette alors!! car tu as quand même de la progressivité ce qui n'existe pas sur un mono-pivot simple : fullattack.cc
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