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Je suis pas spécialiste, mais en plus, ce type de 6BL c'est surtout pour optimiser l'anti-squat, ce qui n'est pas fondamentalement le problème en DH. Rien de révolutionnaire non plus, il y avait déjà ce système sur les enduros Felt depuis au moins 2010.
Pour le o-chain, je pense aussi qu'ils disent des bêtises. L'avantage du ochain, c'est qu'il va marcher dans toutes les situations, cliquets de roues libre enclenchés ou non, peu importe l'antirise.

Mais Scott a fait ce qu'il faut faire pour que ça se vende : c'est épuré, c'est beau, clean. Il suffit de voir les commentaires, ça plaît.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 27/08/2025
davelepec
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Awesome (27/08/2025) disait:

Je suis pas spécialiste, mais en plus, ce type de 6BL c'est surtout pour optimiser l'anti-squat, ce qui n'est pas fondamentalement le problème en DH. Rien de révolutionnaire non plus, il y avait déjà ce système sur les enduros Felt depuis au moins 2010.
Pour le o-chain, je pense aussi qu'ils disent des bêtises. L'avantage du ochain, c'est qu'il va marcher dans toutes les situations, cliquets de roues libre enclenchés ou non, peu importe l'antirise.

Mais Scott a fait ce qu'il faut faire pour que ça se vende : c'est épuré, c'est beau, clean. Il suffit de voir les commentaires, ça plaît.


Oui l'O-chain faut vraiment que j'essaie pour ne pas devenir con et sur mes 2 DH( pédalier identique si je veux).

Oui il va se vendre car il a le look du vélo de DH pour dentiste comme beaucoup achètent le V10 (ochain-Fox40) réplica de Goldstone ou le Commencal V5 replica team.
davelepec
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Concept d'enbout de guidon censé soutenir la main pas sur que ça Règle tout les problèmes mais c'est un truc que je vais essayer à l'imprimante 3D puis pourquoi pas le faire usiner en alu ensuite.

https://www.vitalmtb.com/news/press-release/race-against-time-and-fatigue-joe-breedens-secret-weapon

Lien de vente: https://www.axessunltd.com/product-page/get-a-grip-bar-ends
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Le cadre de DH de Spé enfin en mode série

pinkbike.com

C'est pas mal canon quand même.

Sevenup
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On en rêvait pas, ils l’ont fais. Specialized a sorti son nouveau ebike levo sworks à 20 000 balles. Cette « barre » mythique est franchis.

pinkbike.com

Je sais bien que c’est réservé à des fortunés qui se diront que comme personne peut l’acheter eux vont l’acheter mais ça en dit long sur la direction prise par une certaine branche du marché

Message modifié 1 fois. Dernière modification par Sevenup, 02/09/2025
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Franchement s'il y a des pigeons pour acheter ça, je vois pas pourquoi ils se priveraient. Mais ça fait cher la boule de bowling spé.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Awesome, 02/09/2025
ratm54
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J'aime bien la couleur !
Par contre ca match moyen avec le kashima...
jycstd
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Bah rien que le prix de la fourche, elle vaut un vélo neuf…
Après de toutes façons on va en venir au même que dans le vélo de route, une fois que tu sais plus quoi mettre de plus pour augmenter le prix, sachant qu’il y’a une niche pour les gens blindés prêt à payer de l’exclusivité ben tu fais des séries très limité en peinture custom et tu vends ça une tonne.

Bon, si y’a des gars pour payer tant mieux pour les fabricants de bike hein…
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challenges.fr



L'activité vtt des gets représentent entre 15 du chiffre d'affaire des remonté mécaniques la station le ski represente 85%. L'activité d'été des gets represente 30% du chiffre d'affaire de la station. Autant dire que ca va être très compliqué de se passer du ski pour les station...

Message modifié 1 fois. Dernière modification par ratm54, 03/09/2025
davelepec
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Pour le Specialized c'est ridicule car tu fais un montage mieux pour mois cher avec une peinture perso c'est juste pour dire la machine coute 20000 euros.....

Pour le sujet de l'été surtout le VTT qui peut sauver les stations de ski ce n'est pas la solution ultime, en plus l'exemple et la station qui engrange le plus de fréquentation avec peu d'entretien faut le dire sur 2 jours je n'ai encore vu aucun shappeur contrairement à super Morzine, ils ont juste la chance d'être un village dynamique plein de lit au cœur des portes du soleil.

Et le coup de la coupe du monde comme catalyseur ça ne marche que sur un court terme voir très petit court terme voir pas du tout, exemple l'Andorre la fréquentation baisse l'été d'année en année car tout le monde va au PDS alors que eux aussi ils ont une coupe du monde que eux contrairement au PDS ils entretiennent et font beaucoup de nouveautés.

Bref on pourrait en débattre des heures quand je vois ce que fait un bikepark à coté de chez moi en gaspillant d'après les shappeurs beaucoup d'argent dans un cabinet conseil pour son development alors que parmi les troupes ils ont un mec qui fait et développe des pistes pour d'autre station on n'a pas fini, au final ils ont ouvert 1 mois et 3 semaines refait 1 petit bout de piste avec une minipelle 3semaines et sont à peine rentable.....
Ayme64
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Je le trouve beau le spe perso. C'est blingbling, tant mieux pour celui qui a les moyens. Perso je préfère avoir 5 vélos que d'en acheter un à 20k.

Toute façon c'est encore des indépendants qui vont acheter ça pour faire des frais de société.
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davelepec (03/09/2025) disait:

Pour le Specialized c'est ridicule car tu fais un montage mieux pour mois cher avec une peinture perso c'est juste pour dire la machine coute 20000 euros.....

Pour le sujet de l'été surtout le VTT qui peut sauver les stations de ski ce n'est pas la solution ultime, en plus l'exemple et la station qui engrange le plus de fréquentation avec peu d'entretien faut le dire sur 2 jours je n'ai encore vu aucun shappeur contrairement à super Morzine, ils ont juste la chance d'être un village dynamique plein de lit au cœur des portes du soleil.

Et le coup de la coupe du monde comme catalyseur ça ne marche que sur un court terme voir très petit court terme voir pas du tout, exemple l'Andorre la fréquentation baisse l'été d'année en année car tout le monde va au PDS alors que eux aussi ils ont une coupe du monde que eux contrairement au PDS ils entretiennent et font beaucoup de nouveautés.

Bref on pourrait en débattre des heures quand je vois ce que fait un bikepark à coté de chez moi en gaspillant d'après les shappeurs beaucoup d'argent dans un cabinet conseil pour son development alors que parmi les troupes ils ont un mec qui fait et développe des pistes pour d'autre station on n'a pas fini, au final ils ont ouvert 1 mois et 3 semaines refait 1 petit bout de piste avec une minipelle 3semaines et sont à peine rentable.....


Tu peux pas comparer les PDS au coeur de l'Europe et plutôt centrale en France et l'Andorre, très excentré pour la France, un peu moins pour l'Espagne.
Au PDS, y a une vraie fidélisation de la clientèle étrangère avec beaucoup d'anglais qui viennent, c'est d'ailleurs assez facile d'accès pour eux en avion par exemple.
C'est proche de grand bassin de population dans le Rhones Alpes, mais aussi la Suisse, l'Italie, l'Allemagne aussi, c'est hyper facile d'accès.
L'Andorre, c'est loin de tout, l'accès est assez chiant.
Comme pour le ski, à part les gens à coté des Pyrénées, peu y vont en habitant loin contrairement aux Alpes qui jouissent d'une bien meilleur renommée depuis bien plus longtemps.
Donc c'est pas qu'une question de retombée de compétition et d'aménagement.
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Ayme64 (03/09/2025) disait:

Je le trouve beau le spe perso. C'est blingbling, tant mieux pour celui qui a les moyens. Perso je préfère avoir 5 vélos que d'en acheter un à 20k.

Toute façon c'est encore des indépendants qui vont acheter ça pour faire des frais de société.


Perso ce que je trouve dommage, c’est que si t’achète un S-Works, que tu l’upgrade avec les composants du LTD, tu t’en tire pour moins cher.
2k4 de fox podium + 1300 de Trickstuff maxima + 900 de eewings
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Indé-Si (03/09/2025) disait:

Ayme64 (03/09/2025) disait:

Je le trouve beau le spe perso. C'est blingbling, tant mieux pour celui qui a les moyens. Perso je préfère avoir 5 vélos que d'en acheter un à 20k.
Toute façon c'est encore des indépendants qui vont acheter ça pour faire des frais de société.

Perso ce que je trouve dommage, c’est que si t’achète un S-Works, que tu l’upgrade avec les composants du LTD, tu t’en tire pour moins cher.
2k4 de fox podium + 1300 de Trickstuff maxima + 900 de eewings

Bah oui mais ca n'aurais pas fait 20k le bousin :twisted:
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Ayme64 (03/09/2025) disait:

Je le trouve beau le spe perso. C'est blingbling, tant mieux pour celui qui a les moyens. Perso je préfère avoir 5 vélos que d'en acheter un à 20k.

Toute façon c'est encore des indépendants qui vont acheter ça pour faire des frais de société.


Bordel, j'ai pas attendu 20k€ pour en avoir 5 dans le garage :lol:
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Après j'ai remarqué que le milieu du ebike c'est vraiment très PINPIN. Plein de mecs en 170mm pour faire de la rando sur des chemins lisses.

Donc un dentiste qui veut se promener le dimanche, il va acheter le spe c'est sûr lol
davelepec
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Indé-Si (03/09/2025) disait:

Perso ce que je trouve dommage, c’est que si t’achète un S-Works, que tu l’upgrade avec les composants du LTD, tu t’en tire pour moins cher.
2k4 de fox podium + 1300 de Trickstuff maxima + 900 de eewings


Ce que je développais plus haut c'est un montage pour dire "20000euros" et puis la hype/prix des trickstuff et une fourche inconnu sur le poids/fonctionnement je ne prendrais pas ça comme équipement, idem le pédalier.

NBF-Ronron (03/09/2025) disait:

davelepec (03/09/2025) disait:



Tu peux pas comparer les PDS au coeur de l'Europe et plutôt centrale en France et l'Andorre, très excentré pour la France, un peu moins pour l'Espagne.
Au PDS, y a une vraie fidélisation de la clientèle étrangère avec beaucoup d'anglais qui viennent, c'est d'ailleurs assez facile d'accès pour eux en avion par exemple.
C'est proche de grand bassin de population dans le Rhones Alpes, mais aussi la Suisse, l'Italie, l'Allemagne aussi, c'est hyper facile d'accès.
L'Andorre, c'est loin de tout, l'accès est assez chiant.
Comme pour le ski, à part les gens à coté des Pyrénées, peu y vont en habitant loin contrairement aux Alpes qui jouissent d'une bien meilleur renommée depuis bien plus longtemps.
Donc c'est pas qu'une question de retombée de compétition et d'aménagement.


Pour l'Andorre mais ça s'applique à Lourdes je parle de l'effet coupe du monde sur la fréquentation à mon avis c'est beaucoup d'argent pour pas beaucoup de renommer, l'influencage réseaux sociaux et vidéo propagande à coup de rider schlarp marche mieux mais ce n'est que mon avis.

Pour l'Andorre tu as Bordeaux/Montpellier/Toulouse/Barcelone à moins de 5H de voiture et l'hiver c'est une fréquentation assez similaire à des stations confortable des Alpes faut pas que tu vois ça comme les Pyrénées chez moi, Grandvalira c'est 215km de piste.

Mais l'été après Covid les espagnols et les mecs du sud ouest vont tous faire au moins 1semaine l'été au PDS , là ou y'a 10ans nous étions très peu à y'aller donc niveau fréquentation ça se ressent chez nous.

Le lac blanc n'est pas submergé l'été alors que c'est plus près de la Belgique ou l'Allemagne, mais eux aussi ils vont au PDS car c'est la Hype tant mieux mais perso en 10ans je vois toujours les mêmes défauts et encore plus d'attente au télésiège.
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Y a quelques grandes villes à coté d'Andorre, mais rien à voir avec le Nord Est et les Alpes qui drainent toutes l'Europe.
Ce qui fait que le Lac Blanc est blindé quand les autres sont fermés, avec des belges et beaucoup d'Allemands. Allemands qui ont aussi une bonne culture petits bikeparks, pas comme en France, ils ont une myriade de petit bikepark sympa sur quasiment tout le territoire vallonné, soit de Hanovre jusqu'au sud.
Les Allemands ont aussi beaucoup l'habitude de faire de la route pour aller en vacances dans le sud, quasi migration estivale, t'en vois partout en France, beaucoup moins d'Espagnoles.
Et pourquoi aller aussi loin que les Pyrénées quand t'as plus et mieux dans les Alpes 2 fois moins loin?
Donc c'est surtout structurel si les Pyrénées sont moins fréquenté et avec le réchauffement climatique, pas sur que cela s'améliore.
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NBF-Ronron (03/09/2025) disait:

Y a quelques grandes villes à coté d'Andorre, mais rien à voir avec le Nord Est et les Alpes qui drainent toutes l'Europe.
Ce qui fait que le Lac Blanc est blindé quand les autres sont fermés, avec des belges et beaucoup d'Allemands. Allemands qui ont aussi une bonne culture petits bikeparks, pas comme en France, ils ont une myriade de petit bikepark sympa sur quasiment tout le territoire vallonné, soit de Hanovre jusqu'au sud.
Les Allemands ont aussi beaucoup l'habitude de faire de la route pour aller en vacances dans le sud, quasi migration estivale, t'en vois partout en France, beaucoup moins d'Espagnoles.
Et pourquoi aller aussi loin que les Pyrénées quand t'as plus et mieux dans les Alpes 2 fois moins loin?
Donc c'est surtout structurel si les Pyrénées sont moins fréquenté et avec le réchauffement climatique, pas sur que cela s'améliore.


Ce que je parle c'est l'effet coupe du monde elle est tellement fréquente en Andorre que ça ne ramène personne de plus j'ai l'impression.

Et l'été comme au Lac Blanc (pas avant ) la fréquentation chute car tout les mecs vont au PDS.

Les espagnols vont maintenant même au lac blanc l'été et surtout au PDS là où ils n'allaient pas il y'a 10ans....

Tout ce que tu dis je le sais on voit des allemands des belges et des britanniques en Andorre, plus difficilement des espagnols ailleurs mais ça change.

Pyrénées tu as des fausses croyances nos stations sont déjà plus hautes que la plus part des autres massifs les pistes sous les 16/1700m c'est déjà de l'articiel pour faire du front de neige pas plus d'ailleurs le changement a déjà été mis en place le développement des stations ne se fait que au dessus de 2000m.

L'Andorre la moyenne d'altitude des stations est très haute , exemple Pal (station de Vallnord c'est 1800-2300m) pas en dessous.

Pour te donner un exemple le lac blanc dans mon département serait une micro station c'est Val louron ( en face de Loudenvielle la plus petite)

Moi ce qui me gonfle c'est la "hype" des PDS qui a un fort taux de croissance sur le VTT (donc tout le monde pense avoir la même) mais honnêtement à part le coté festif et gros rassemblement qui donne du charme beaucoup n'ont même pas le niveau pour aller poncer honnêtement ces pistes.
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J'ai remarqué aussi beaucoup d'espagnols. Et ils ne sont pas très disciplinés de ce que j'ai vu. Déjà que les anglais ont mauvaise réputation.

Oui la hype des PDS est abusé. Après c'est parce que tout est rassemblé simplement. Tu vas à bernex à 50min de route il y avait pas grand monde.
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J'ai jamais dit le contraire, bien sur que le Lac Blanc est une micro station selon les standards des Pyrénées.

Et c'est quand même pas que de la hype pour les PDS, surtout si on pense à tout le domaine.
Y a pas beaucoup de domaine interconnecté même dans les Alpes où tu peux rouler des pistes différentes tous les jours pendant un gros weekend.
Ou tu peux partir de Morzine pour aller jusqu'en Suisse avec des beaux paysages alpins.
Y a tellement de possibilité que si tu te retrouves toujours coincé aux remontées, c'est que tu le cherches un peu quand même.

Je pense surtout que t'es blasé parce que tu y vas depuis longtemps et quasiment tous les ans.
Mais y a tellement de possibilités dans les Alpes que j'ai du mal à comprendre cette critique, y a tellement d'autres endroits où aller en France, si tu rajoutes l'Autriche et la Suisse, voir l'Italie, c'est juste le meilleur endroit dans le monde pour rouler.

Donc tant mieux si les PDS se développent autant, il faut dire qu'ils y mettent le paquet en investissement pour accueillir une Coupe du Monde, ce qui ramène des touristes, de la vie et une certaine renommée, mais forcément avec une grosse fréquentation, l'entretient s'en ressent, mais rien d'inroulable.
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NBF-Ronron (03/09/2025) disait:

c'est juste le meilleur endroit dans le monde pour rouler.


Oh, oh, oh ! Attention quand même, vas pas nous mettre les canadiens à dos, le saint pèlerinage, ça reste Whistler :lol: :lol:
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Le Canada, c'est top, mais t'as 4h de route mini entre chaque gros bikepark. C'est tellement vaste que c'est pas comparable aux Alpes.
Et pis, le prix des forfaits est pas du tout le même.
davelepec
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NBF-Ronron (03/09/2025) disait:

J'ai jamais dit le contraire, bien sur que le Lac Blanc est une micro station selon les standards des Pyrénées.

Et c'est quand même pas que de la hype pour les PDS, surtout si on pense à tout le domaine.
Y a pas beaucoup de domaine interconnecté même dans les Alpes où tu peux rouler des pistes différentes tous les jours pendant un gros weekend.
Ou tu peux partir de Morzine pour aller jusqu'en Suisse avec des beaux paysages alpins.
Y a tellement de possibilité que si tu te retrouves toujours coincé aux remontées, c'est que tu le cherches un peu quand même.

Je pense surtout que t'es blasé parce que tu y vas depuis longtemps et quasiment tous les ans.
Mais y a tellement de possibilités dans les Alpes que j'ai du mal à comprendre cette critique, y a tellement d'autres endroits où aller en France, si tu rajoutes l'Autriche et la Suisse, voir l'Italie, c'est juste le meilleur endroit dans le monde pour rouler.

Donc tant mieux si les PDS se développent autant, il faut dire qu'ils y mettent le paquet en investissement pour accueillir une Coupe du Monde, ce qui ramène des touristes, de la vie et une certaine renommée, mais forcément avec une grosse fréquentation, l'entretient s'en ressent, mais rien d'inroulable.


Non j'étais y'a 2ans 1 jour à Châtel et là 2 jours super Morzine et les Gets sinon avant mon dernier séjour semaine remonte à 2017 donc blasé non juste que sur 2 domaines y'a quoi de neuf, heuuuu la zone Zeraussaix et la Nauchet air line sinon c'est pas fou y'a pas de refonte totale en 8ans et toujours le même manque d'entretien ou d'embouteillage de télésiège.

L'entretien à part sous Zore et Châtel il est inexistant au PDS, même le lac blanc pour le coup c'est la folie niveau entretien de piste, un petit tour à Evo bikepark te donnerai ceux que l'on attends d'un bikepark à 38 euros la journée.

Les liaisons c'est une blague au PDS(sauf Morzine/Gets/Avoriaz) si tu veux vraiment rouler un bikepark faut se déplacer en voiture surtout du 14 juillet au 15 aout, car aller à Champéry depuis les Gets bon courage dans la journée....

Whistler c'est plus de 50euros(voir plus car ça bouge depuis que j'ai regardé;) la journée mais si tu prends un forfait saison sur 15jours ça te reviens moins cher que les PDS.

Je ne critique pas totalement les PDS car j'y vais et j'aime y'aller pour diversifier mon ride mais faire que ça pendant 2 semaines non....

Et là je ne comprends pas la transhumance annuelle de tout les riders européen là bas chaque été ça vide les autres bikepark à tort car tu le vois ce sont des gros groupes à niveau faible qui n'ont pas forcément le besoin de gros niveau bref c'est mon point de vue.
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Pour avoir fait plein de bikepark cette année, Morzine reste le top du top. Mais il faut bouger un peu de versant. En soit sur une journée tu peux faire 5 télésièges différent.

De la à dire que l'Evo tu en as pour ta journée pas d'accord. On a enchaîné toute la journée, il y avait les 2 camions et pickup néanmoins c'est assez lent, tu as la gerbe et mal partout avec les remontées, et les pistes c'est pas la folie non plus.

A Morizne fin juillet malgré les files, tu gères ton truc tu sais faire plus de descente que ça.