"kona_biker" disait:toi t'es completement à la ramasse.... un foureau tu sais ce que c'est déja ? -c'est les jambages d'une fourche, la ou il y a l'arceau et les pattes de roues.. Pour le debattement completement ramasse... et pour finir NON, le debattement qui s'enfonce lorsque blablabla.... c'est le SAG (flechissement en ANGLAIS) et pas le ratio.. le ratio c'est le rapport entre ton DEB a la roue AR et la course du piston d'amortisseur.. le piston c'est le truc sur lequel y'a un tampon...Donc attendez ca commence a venir, le piston d'amorto c'est l'equivalent du fourreaux sur une fourche et c'est le piston qui noud dit combient de débattement on a. Et la ration c'est le pourcentage du débattement qui s'enfonce lorsque on se pose sur notre bébé. Jai compris ou a coté de la plaque??
suffit de lire, prendre note et calculer un peu... 
la loose 
En toute honnêteté, tu peux acheter les yeux fermé car un ressort n'est pas une pièce particulièrement difficile à mettre en oeuvre à l'inverse d'un cadre par exemple. 
parceque sur le mono-pivot ca talonne super vite avec un amorto à air 
pleins de site internet refusent de s'afficher 
parceque le poids du pilote est important pour choisir le ressort... mais la géométrie du vélo aussi est importante non ???
inscrit le 8/4/09
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