Matos 2011

Encore un standart de plus avec le spicy, le 12x142

Les DEMOs sont vraiment beau! Ce qui me fait marrer c'est que mon revendeur Spé ne connais pas les modèles 2011 et je l'énerve avec ça sa me tripe! Lui il doit attendre un salon (je sait plus lequel) il me semble.. J'adore!

http://lp1.pinkbike.com/p4pb5312184/p4pb5312184.jpg Je pense que vélovert s'est trompé, on a vu 4 couleurs différentes et celui ci parait avoir une douille en 1.5. (comparez avec le boitier de pédalier) Donc le demo 7 parait être bien là cette année ! Mais alors ? Donc deux 8 et deux 7 finalement ou deux 8, un 7, et un kit cadre ? Le retour du demo 9 ?

"rider_on_kona" disait:

Encore un standart de plus avec le spicy, le 12x142

Y a pas qu'eux, KTM en fait tout autant aussi ! Elle change sacrément la gamme KTM, juste les version électriques qui me gênent quelque peu, mais bon, faut bien rentabiliser les recherches du R&D ! Sinon, la gamme Lapierre !... Par contre, l'attache de la partie haute de la biellette des Spicy ressemblent à celle des Zesty, c'était déjà le cas pour la gamme 2009 ? Remarque, ça a l'air plus solide & donne une impression "sûre" vu comme ça. Toutefois, je comprends mal la différence de traitement de jonction entre le tube supérieur & la partie haute de la tige de selle entre le Spicy 916 & le reste de la gamme Spicy !? Traitement spécifique haut de gamme ou choix qu'on ne saura jamais ? Les couleurs des Froggy me font penser aux Scott Voltage FR à leur début ! Ils veulent copier pour que la vente marche mieux ou quoi ?

Awesome c'est les demo 8 en douille 1.5

"fizik" disait:

Awesome c'est les demo 8 en douille 1.5

Ok, j'avais zappé qu'ils faisaient du 1.5 aussi sur les 8. Mais ça laisse toujours la question à quoi correspondent les 4 couleurs

rouge et orange deux demo8.1 le rouge et blanc le demo8.2 et le vert et noir le kit cadre mais ca reste que mon hypotese.

"rider_on_kona" disait:

Encore un standart de plus avec le spicy, le 12x142

Je crois que le Trek Scratch l'a aussi... Mais il me semble avoir entendu parlé de cette dimension, et, pardonnez moi si je me trompe, mais il me semble que c'est DT qui a conçu ce standard a la base pour une marque allemande ou suisse ou un truc comme ça... EDIT: je me lance un peu des fleurs (moins douloureux que le pot)... C'est pour Liteville!!!

Le bighit 2011 existera bien... avec une boxxer...

je préfere les "vélos " a gauche

Toujours le vert le mieux ! La fox verte

Le bighit est magnifique!! il est vraiment plus typé Dh qu'avant, et la couleur est super, pour une fois..

Le Sx, assez spéciale la Fox de cette couleur, sinon les couleurs des cadres sont sympa.

"Tom_69" disait:

Le Sx, assez spéciale la Fox de cette couleur, sinon les couleurs des cadres sont sympa.

Je suis fan du SX je bave! Ce millésim 2011 est vraiment beau!

la couleur du big hit 2011 on dirait le demo8 I 2010. sinon je trouve bizzare la boxxer sur un freeride.

le big hit c'est pas un freeride c'est un dh initiation a bon rapport qualité prix en aucun cas un freeride....

"tony_larsouille" disait:

le big hit c'est pas un freeride c'est un dh initiation a bon rapport qualité prix en aucun cas un freeride....

C'est pas l'avis de Big Bike, ou ils le considerent comme le FR accessible a tous niveaux, du debutant pour le bike ultra tolerant et facile aux confirmés qui pourront utiliser son potentiel assez important... Mais qui pourraient atteindre ses limites, et la opter pour un SXT ou un Demo 7

"kalim" disait:

"tony_larsouille" disait:

le big hit c'est pas un freeride c'est un dh initiation a bon rapport qualité prix en aucun cas un freeride....

C'est pas l'avis de Big Bike, ou ils le considerent comme le FR accessible a tous niveaux, du debutant pour le bike ultra tolerant et facile aux confirmés qui pourront utiliser son potentiel assez important... Mais qui pourraient atteindre ses limites, et la opter pour un SXT ou un Demo 7

Mon revendeur ma dit que le Big Hit c'était un gros FR mais qui reste un peu polyvalent entre FR/DH, ceci étant dit, il reste moin polyvalent que le SX

Si le big hit c'est un fr,d'ailleurs a l'epoque ou il etait en 24" a l'arriere Bearclaw l'utilisait(ok les pros sont pas une reference mais je vois pas pq il aurait pris un dh pour faire le premier 3.6 drop de l'Histoire )

mouai enfin big bike ils disent pas toujours des choses sensé dans leur spécial test il y a pas mal d'hérésie quand meme.... le big hit c'est un velo pour apprendre pas chère facile a magner bon comportement.... c'est un velo pour aborder le dénivelé - sans ce ruiner sans etre contraint par un bike eprouvant physiquement d'ailleur c'est pour ça qu'on peut pas le prendre en kit cadre parsque c'est un peu ridicule de faire un montage carte sur un cadre comme ça pas qu'il marche mal mais que les géo ont beaucoup évolué depuis.... c'est pour ça que ça ma toujours fait rire les guguss qui se remonté un big hit total dh fox 40 RC2 dhx 5 deemax etc ....pour que au final ils te disent que la géo n'est pas celle d'un velo de race.... c'est un velo cheap enfete mais qui reste un tres bon velo je vous l'accorde mais c'est pas un freeride comme le demo 7 ou le furious sont des freeride à l'époque berclaw l'utilisait car c'etait le gros vélo de spé mais apres il y a eu le demo 9 et la le big hit il s'en est plus servi ... puis il y a eu le sx et la il se sert plus du demo héhé

"tony_larsouille" disait:

à l'époque berclaw l'utilisait car c'etait le gros vélo de spé mais apres il y a eu le demo 9 et la le big hit il s'en est plus servi ... puis il y a eu le sx et la il se sert plus du demo héhé

Ah oui j'y avais pas pensé

On peu voir les nouveaux bouton de réglage des boxxer "2011"