Matos 2011

La deville vient juste de sortir ! Laisse leur le temps !

encore sur le lapierre dirt.mpora.com

"MatraK30" disait:

contrairement a d'autre j'adhere a 100% a la politique de spé en 2011. on a un demo taillé pour la race , c'est juste la couleur a chié mais sa on vera une fois en vrai. ensuite pour ceux qui se plaignent de la mort du demo 7 moi je trouve sa normal , il y avait 3 freeride qui se tiraient la bourrent maintenant ils on fait le menage : big hit en entrée de gamme sx pour le plus gros .

ouai sauf que ton resonement est un peu simpliste le demo 7 et le sx ne se tirrait en aucun cas la bourre ils jouaient meme pas le meme categorie... le demo 7 est un gros gros freeride au potenciel enorme et au comportement vraiment d'ifferent d'un sx qui demandé un plus gros niveau pour en tirer le meilleur contrairement au demo plus pardonneur... aussi avec le sx on pouvait un peu pédaler pour faire de l'enduro etc c'était un gros velo mais un gros velo polyvalent ce que je doute du nouveau sx si il l'on passé en 180 puis exite la 36 en 160 devant.... apres le big hit j'en parle pas parsque le big hit c'est un velo pour apprendre un velo qui est pas chère c'est pour ça d'ailleur qu'on trouvé pas de kit cadre big hit parsque ça ne rimait a rien de faire un montage carte sur un big hit moins performant que le demo..... puis ce que je trouve domage et je l'ai deja dit c'est qu'a la base le demo est un putain de bike de freeride mais avec la tendance qui est clairement à la race ces derniere années et l'arrivé de hill au sein de chez spé ça change grandement la donne et je trouve ça bien domage.... sinon bien sympa le V10 carbone en full black et les subrosa aussi j'aime bien mais est ce que c'est bien solide? c'est destiné a quel usage?

proto commencal dirt.mpora.com

AAAAAAAAAAAAAAAAAAARG !!! COUP DE COEUR

"dirtyfifty" disait:

AAAAAAAAAAAAAAAAAAARG !!! COUP DE COEUR

J'avous Oo Pas plus d'info sur une date de sortie ou autre ?? Ça change vraiment de ce que l'on peut voir chez commencal

ah ouais ! excellent ! Ils bougent bien les Francais cette année dites donc ! J'avoue que le commencal il fait bien massif, comme j'aime ca change des spé et santa pour le coup ! Le systeme a l'air du genre de TREK non ? l'amorto qui est fixé 2 fois sur le bras arrière et jamais sur le cadre ...

Ouais on dirait étrangement un Scratch ( Pour ce qui est du triangle avant ) Parce que là, l' amortisseur passe sous le tube de selle.

"Nicotikk" disait:

proto commencal dirt.mpora.com

J'ai du mal à saisir niveau communication ce qui peu pousser une marque qui entame à peine (ou va entamer) une nouvelle gamme de montrer que derrière il va y avoir révolution avec du plus mieux qu'avant, moi perso j'aurais commandé un vélo 2011 je l'aurais mauvaise... Espérons qu'ils ne cèdent pas à la mode de sortir une repompe maison d'un vpp parce que bon je pense pas que l'actuel système soit à la ramasse (surtout si c'est pour avoir un truc qui marche moins bien). Bon et j'anticipe un peu les nerveux qui lisent à moitié je dit pas que ce proto marche moins bien que l'autre, j'en sait rien, c'est impossible à dire sur une photo. Sinon je le trouve jolie mais il faut se méfier des vélos cosmétiques.

Bah un bon gros mono-pivot comme celui-là ça doit envoyer la purée en freeride

"dirtyfifty" disait:

Bah un bon gros mono-pivot comme celui-là ça doit envoyer la purée en freeride

Si tu parles du Lapierre,pour la 5ieme fois,ce n'est pas un freeride

En tout cas voir Max Commençal tenir le cadre a bout de bras avec un Elka c'est assez intéressant. Si le prix est intéressant, une bonne cinématique, un poids dans la moyenne et peu de défaut de jeunesse niveau solidité des points sensibles je pense que l'on risque d'en voir pas mal rouler.

"Nicotikk" disait:

proto commencal dirt.mpora.com

petite pensé au summum .... & le trek !

"duffman" disait:

"dirtyfifty" disait:

Bah un bon gros mono-pivot comme celui-là ça doit envoyer la purée en freeride

Si tu parles du Lapierre,pour la 5ieme fois,ce n'est pas un freeride

Ah non je ne faisais pas référence lui D'accord avec Fizz, comme la plupart des Commencal à bas prix

Un balfa stické commencemal

"dirtyfifty" disait:

"duffman" disait:

"dirtyfifty" disait:

Bah un bon gros mono-pivot comme celui-là ça doit envoyer la purée en freeride

Si tu parles du Lapierre,pour la 5ieme fois,ce n'est pas un freeride

Ah non je ne faisais pas référence lui D'accord avec Fizz, comme la plupart des Commencal à bas prix

Le Suprem' n'est pas un mono-pivot. A voir, le fonctionnement de leur "contact system" était déjà impressionnant. Si c'est encore mieux sa va déboiter sec.

C'est pour ça que je me demandais,je me suis dit que tu pouvais pas parler du supreme parce que c'est pas un mono^^ Les cinematiques deviennent de plus en plus compliqués...les amortos ne sont meme plus reliés au triangle avant

"duffman" disait:

C'est pour ça que je me demandais,je me suis dit que tu pouvais pas parler du supreme parce que c'est pas un mono^^ Les cinematiques deviennent de plus en plus compliqués...les amortos ne sont meme plus reliés au triangle avant

Ah ouais en effet, j'avais pas bien regardé Je voulais plutôt dire " une bonne grosse biellette "

j'en ai déja entendu parler, et on m'a dit qu'au vus de la géo, il allait atomiser toute la concurrence.. En tous cas, la position de l'amorto ressemble aux v10, m6 et la géo a un summum, à un sunday avec l'amorto plus penché donc niveau comportement, meme sans un test, on peut savoir qu'il va etre une pure tuerie en race..

centre de gravité plus bas mais le summum à une biellette en plus donc c'est pas le même cinématique ...

c'est quand meme très proche, non ?

Moi je trouve pas... Ca ne m'a pas sauté aux yeux en tout cas Après, il existe plusieurs systèmes de suspension mais pas des tonnes non plus, et ce n'est pas parce qu'une marque a un système similaire à une autre qu'il faut pour autant dire qu'il y a eu copiage