"valouvtt" disait:ça se ressemble,mais ça fonctionne pas exactement pareil:il y a une biellet en moins sur le commençalc'est quand meme très proche, non ?
"valouvtt" disait:ça se ressemble,mais ça fonctionne pas exactement pareil:il y a une biellet en moins sur le commençalc'est quand meme très proche, non ?
Ca me dérange pas du tout que sa ressemble, je comparait juste avec quelque chose qui se ressemble. On peut a peu près savoir comment il va se comporter, c'est pour ça que j'ai demander si c'était proche la meme systématique avec une bielette en moins..
Je sais pas si vous m'avez compris 
"judu01" disait:Le triangle arriere vas monter, donc l'amorto aussi, mais, la liaison en noir entre triangle et amorto est assez longue, donc même si l'amorto est fixé sur le triangle ARR il va réussir à compresser l'amorto. Assez claire? non p'tete pas... Si vous comprenez pas, imprimez l'image, faite des cercles au niveaux des liaison pivots et vous verez.J'aimerais bien le voir fonctionner. J'arrive pas bien à me l'imaginer vu que l'amorto est fixé sur le triangle arrière
"judu01" disait:Ca marche comme un Session 88 ! Sauf que ce n'est pas un étrier flottant a l'arrière ! http://www.chokcycles.ch/images/Trek-Session-88DH-Frame-2010.jpg http://img691.imageshack.us/img691/5770/commencalframeathertonp.jpg Vidéo : http://www.vitalmtb.com/videos/features/2009-Trek-Session-88-FR-Suspension-POV,442/sspomer,2J'aimerais bien le voir fonctionner. J'arrive pas bien à me l'imaginer vu que l'amorto est fixé sur le triangle arrière
"valouvtt" disait:franchement je sait pas ou tu la vois ta ressemblance[size=18]petite ressemblance :[/size] http://img714.imageshack.us/img714/3162/a4b36125425462812542546.jpg http://img691.imageshack.us/img691/5770/commencalframeathertonp.jpg ça implique quoi que l'amorto soit plus penché ?
rien a voir je trouve !
a la limite sa ressemble plus a sa :
http://www.fusionbikes.de/pconf/images/details/2007_whiplash_ex_weiss_schwarz_645x430.jpg
mais en version dh .. 
"rom73" disait:"judu01" disait:Ca marche comme un Session 88 ! Sauf que ce n'est pas un étrier flottant a l'arrière ! [img]chokcycles.ch [img]img691.imageshack.us Vidéo : vitalmtb.comJ'aimerais bien le voir fonctionner. J'arrive pas bien à me l'imaginer vu que l'amorto est fixé sur le triangle arrière
Thx, la vidéo est tout de suite plus explicite ! C'est beau à voir fonctionner 
C'est quoi que tu appelles étrier flottant ? C'est simplement le fait que les tubes du triangle arrière soient articulés ?
"icem4n" disait:Pas fan des couleursVoltage FR 10 2011 ? http://img10.hostingpics.net/pics/322659p4pb5273743.jpg Gambler DH 2011 ? http://img10.hostingpics.net/pics/501950p4pb5273771.jpg Trek Session DH 2011 ? http://img10.hostingpics.net/pics/447322p4pb5268420.jpg
a part pour le Gambler...
"judu01" disait:"rom73" disait:Thx, la vidéo est tout de suite plus explicite ! C'est beau à voir fonctionner"judu01" disait:Ca marche comme un Session 88 ! Sauf que ce n'est pas un étrier flottant a l'arrière ! [img]chokcycles.ch [img]img691.imageshack.us Vidéo : vitalmtb.comJ'aimerais bien le voir fonctionner. J'arrive pas bien à me l'imaginer vu que l'amorto est fixé sur le triangle arrière
Oh Oui que c'est beau ! A rouler aussi
"Étrier flottant" ca veut dire que l'étrier de freins ne bouge pas comme sur le session c'est que le bras du bras arrière qui reste toujours dans la même position !
Par Exemple toit avec ton SCOTT quand ton amostisseur pompe ton etrier de freins il suit enfin il tourne autour de ton disque alors que sur le Session il reste a la même position.
Kona et Chumba font des système adaptable sur le bike !
Si tu n'a pas compris dit le moi je te fais un Schéma plus explicatif !
"icem4n" disait:Oui c'est pour ça. Ca redirige l'effort du freinage sur le triabgle avant et comme ça la suspension gagne du grip lors d'un freinageMais les étriers flottant sa change quoi? Est-ce pour ça que sur Kona il me semble, il y a une tige fixé sur le cadre et sur l'étrier?
"duffman" disait:Sa rejoint alors un peu Giant avec son système Maestro, sauf que c'est que à l'avant"icem4n" disait:Oui c'est pour ça. Ca redirige l'effort du freinage sur le triabgle avant et comme ça la suspension gagne du grip lors d'un freinageMais les étriers flottant sa change quoi? Est-ce pour ça que sur Kona il me semble, il y a une tige fixé sur le cadre et sur l'étrier?
"icem4n" disait:Voltage FR 10 2011 ? img10.hostingpics.net Gambler DH 2011 ? img10.hostingpics.net Trek Session DH 2011 ? img10.hostingpics.net
c'est la photo ou des fox refaite au PC parceque le traitement est bizzard regardez sur une autre photo a6.idata.over-blog.com il est moins cuivre sur les bike
et y a le flash.... 
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