"hugospecialized" disait:Nan, nan, excuses moi, on parle de la gamme Kona de 2014...Bref ouvrez un post pour débattre sur "les ventes de kona en europe" mais ici c'est matos 2010 donc arrêtez de polémiquer la dessus chacun ses goûts !
"hugospecialized" disait:Nan, nan, excuses moi, on parle de la gamme Kona de 2014...Bref ouvrez un post pour débattre sur "les ventes de kona en europe" mais ici c'est matos 2010 donc arrêtez de polémiquer la dessus chacun ses goûts !
"xzof" disait:quelqu'un a déjà testé ce modèle??? sérieux, il donne le mal de mer...C'est clair que Kona ne met pas un rond dans sa R&D... http://www.konaworld.com/08_tech_magic_fr.htm
"kifran78" disait:Je connais un bouclar qui l'a testé, il a été bluffé. Mais sur velovert, ils ont l'air plus partagé. Il n'empêche que..."xzof" disait:quelqu'un a déjà testé ce modèle??? sérieux, il donne le mal de mer...C'est clair que Kona ne met pas un rond dans sa R&D... http://www.konaworld.com/08_tech_magic_fr.htm
"blinkeur68" disait:Pfiou, t'es là pour quoi? Dénigrer??? J'ai pu tester ce système. C'est impressionnant! ça colle au chemin, ça s'adapte, on sent que le vélo "travaille". C'est trop bon!Oh ! Une inovation chez Kona ! Ca fesait longtemps. Par contre elle n'a pas l'air d'être si révolutionnaire qu'ils ne le disent puisqu'on en avait jamais entendu parler. Pourtant ca date de 2008
"Kona.shred.67" disait:T'exite pas..."blinkeur68" disait:Pfiou, t'es là pour quoi? Dénigrer??? J'ai pu tester ce système. C'est impressionnant! ça colle au chemin, ça s'adapte, on sent que le vélo "travaille". C'est trop bon!Oh ! Une inovation chez Kona ! Ca fesait longtemps. Par contre elle n'a pas l'air d'être si révolutionnaire qu'ils ne le disent puisqu'on en avait jamais entendu parler. Pourtant ca date de 2008
Il a juste que dit que ce n'etait pas une innovation, car ce systeme existe deja depuis quelque temps...
"Kona.shred.67" disait:En même temps, faut voir les vélos que tu as testé, car si t'as qu'un prophet ton avis ne peut pas être très pertinent."blinkeur68" disait:Pfiou, t'es là pour quoi? Dénigrer??? J'ai pu tester ce système. C'est impressionnant! ça colle au chemin, ça s'adapte, on sent que le vélo "travaille". C'est trop bon!Oh ! Une inovation chez Kona ! Ca fesait longtemps. Par contre elle n'a pas l'air d'être si révolutionnaire qu'ils ne le disent puisqu'on en avait jamais entendu parler. Pourtant ca date de 2008
"Scorp" disait:Gnééé? Euh pour info, je l'ai testé via le shop..."Kona.shred.67" disait:En même temps, faut voir les vélos que tu as testé, car si t'as qu'un prophet ton avis ne peut pas être très pertinent."blinkeur68" disait:Pfiou, t'es là pour quoi? Dénigrer??? J'ai pu tester ce système. C'est impressionnant! ça colle au chemin, ça s'adapte, on sent que le vélo "travaille". C'est trop bon!Oh ! Une inovation chez Kona ! Ca fesait longtemps. Par contre elle n'a pas l'air d'être si révolutionnaire qu'ils ne le disent puisqu'on en avait jamais entendu parler. Pourtant ca date de 2008
"blinkeur68" disait:Entre 7 et 8 kg. Comme d'ab quoiBon allez stop Kona. Cadeau http://kubuspunxdh.pinkbike.com/album/Official-box-Marzocchi-2010/ Toutes les photos officiel de la gamme marzo 2010. J'espère que ca n'a pas déja été posté. On note du changement au niveau du T qui prend une forme original. J'aimerais bien connaitre le poid des dirt jumper...
"blinkeur68" disait:EH bien pas certain, cette année la bonne surprise pourrait bien provenir de Marzo, ils abandonnent leurs cartouches qui ont connus de nombreux soucis cette année (55 ata en particulier) et repassent sur un système de bain d'huile ouvert. Le bain d'huile ouvert est un système simple et fiable qui as fait le succès de la Z1 (il y a longtemps). Idem pour la 888 qui fais un régime avec des ressorts titanes et un châssis allégé.Laul L'avenir nous le dira. Mais marzo c'est marzo ^^
"Quentos" disait:moi aussi j'attend avec impatience les 2010"blinkeur68" disait:EH bien pas certain, cette année la bonne surprise pourrait bien provenir de Marzo, ils abandonnent leurs cartouches qui ont connus de nombreux soucis cette année (55 ata en particulier) et repassent sur un système de bain d'huile ouvert. Le bain d'huile ouvert est un système simple et fiable qui as fait le succès de la Z1 (il y a longtemps). Idem pour la 888 qui fais un régime avec des ressorts titanes et un châssis allégé.Laul L'avenir nous le dira. Mais marzo c'est marzo ^^
"Kona.shred.67" disait:sa travaille dans un shop et sa c'est pas que marzo est en regime qui on un ancien systeme simple mais efficace que les chassis on changé les t alleger et que l'on peut choisir trois ressort sur la 888 au lieu de se foutre de leur gueule reflechie un peu meme A13Xx pourtant anti marzo dit qu'il vont revenir en force"blinkeur68" disait:Entre 7 et 8 kg. Comme d'ab quoiBon allez stop Kona. Cadeau http://kubuspunxdh.pinkbike.com/album/Official-box-Marzocchi-2010/ Toutes les photos officiel de la gamme marzo 2010. J'espère que ca n'a pas déja été posté. On note du changement au niveau du T qui prend une forme original. J'aimerais bien connaitre le poid des dirt jumper...
"purerider" disait:revenir oui mais pas force au championnat du monde ils sont tous anti marzzo réponse de fabien barel = (elles se comporte comme des fourches de freeride , pour mai c'est fini ) et barel roulait pas sur une normal en plus ..."Kona.shred.67" disait:sa travaille dans un shop et sa c'est pas que marzo est en regime qui on un ancien systeme simple mais efficace que les chassis on changé les t alleger et que l'on peut choisir trois ressort sur la 888 au lieu de se foutre de leur gueule reflechie un peu meme A13Xx pourtant anti marzo dit qu'il vont revenir en force"blinkeur68" disait:Entre 7 et 8 kg. Comme d'ab quoiBon allez stop Kona. Cadeau http://kubuspunxdh.pinkbike.com/album/Official-box-Marzocchi-2010/ Toutes les photos officiel de la gamme marzo 2010. J'espère que ca n'a pas déja été posté. On note du changement au niveau du T qui prend une forme original. J'aimerais bien connaitre le poid des dirt jumper...
"kalim" disait:hép la 40 peut-être mais pas la boxxer wc !Ils font un bon topo dans le dernier Ride It, et ça a l'air prometteur, avec des ressorts titan sur toute la gamme RC (888, 66, 55), nouveaux T, et grosse perte de poids (la 888 devient plus legere que la Fox 4O RC2 et la Boxxer)...
"jusdpomme" disait:Dans le bouquin ils ne precisent pas si c'est la WC, ils annoncent juste 90g de moins que la Boxxer 2010 ressort, et 200 de moins que la 40, alors je peux pas dire plus. En tout cas elle a l'air vraiment sympa cette nouvelle 888"kalim" disait:hép la 40 peut-être mais pas la boxxer wc !Ils font un bon topo dans le dernier Ride It, et ça a l'air prometteur, avec des ressorts titan sur toute la gamme RC (888, 66, 55), nouveaux T, et grosse perte de poids (la 888 devient plus legere que la Fox 4O RC2 et la Boxxer)...
Le Evil
inscrit le 21/9/08
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