Le Post Spécial Entretien

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La k7 moi j'achète du sram donc démontable que je nettoie tout les mois à la brosse à dent sinon après chaque sortie un coup d'air comprimé après avoir huiler et sécher la chaine en faisant attention à ne pas dirigé l'air vers le disque. Après chaque sortie en rentrant moi je pulvérise huile teflon sur plongeur et amortisseur je comprime le vélo plusieurs fois et je sèche avec tissu pour enlever l'huile+la merde(surplus d'huile attire la merde donc bien tout enlever). La chaine aussi après chaque sortie je l'huile avec de l'huile de vaseline et une brosse à dent ensuite je la sèche avec l'air comprimé plus du tissu car l'huile en surplus attire la merde là aussi. Wd40 que pour nettoyer les parties métalliques avant un regraissage (boite du pédalier,moyeux etc...)jamais en contact avec les suspensions ni la chaine. Comme dégraissant l'alcool à 90°(à bruler) et du sopalin le moins cher et le plus courant. Je nettoie et regraisse le puit de selle aussi assez souvent pour ne pas avoir de flotte présente dans la boite de pédalier. Le reste je nettoie de temps en temps les roulements et je les change quand il grippe( roulement de cadre,pédalier,direction,roues,pédale) Je vidange la fourche tout les 3/6mois suivant la saison je change joint spi et racleurs et bague de guidage tout les ans et j'envois l'amortisseur à vidanger des qu'il commence à fatiguer . Important aussi je démonte les pneus et chambre tout les mois car grâce au chambre dh je crève rarement mais lors du lavage y'a de l'eau et de la saleté qui se met entre la jante et chambre donc ca peux pourrir les pneus et faire rouiller les tringles et je met du talc pour éviter que les chambres collent au pneus.

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WD 40 = jamais sur les joint !

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Moi je l'utilise plus comme dégraissant et néttoyant que comme huile !

Mais ca marche très bien comme huile de chaine ! J'en mets sur ma chaine, mais faut en remettre assez souvent, toutes les 2/3 sorties, et après chaque lavage, c'est assez volatile en fait ! Ca sert aussi à graisser les cables, lustrer le cadre, bon ca tient une sortie ca lol, nettoyer la selle, les roues etc...en dégraissant y a le Vigor qui marche très très bien !

je me demande si fait quelque chose quand on met de la graisse et aprés sans avoir nétoyer du WD40 sur la chaine ????

Y a t'il moyen de faire disparaitre toutes trace de graisse sur la chaine en la laissant trempé une nuit dans du white spirit par exemple, est ce que ça présente un danger pour elle ?

Vraiphil, je sais pas pour le whitespirit, en revanche il existe des dégraissants pour chaîne !!! ce sont des produits fait pour, tu asperges ta chaîne avec, tu laisses faire effet, que ça sèche, toute la graisse aura été virée, et ensuite tu peux régresser proprement.

hello moi comme j aime pas gaspiller l eau j utilise un pulverisateur contenance 6 litres avec un peu de liquide vaisselle le plus bio et sa marche pas mal

Moi pour dégraisser des pièces j'utilise de l'essence F, c'est super efficace ! sa se trouve en grande surface, mag de bricolage et c'est pas cher !

Moi j'ai un probleme tres bizar à chaque fois que je lave mon velo , un coup les freins ( a disque ) marche pas, un autre coup sa freine du tonnere!D'ou vient le probleme : ps : je n'utilise pas de produit speciaux mais je vais bientot en acheter

"crapaudride" disait:

Moi j'ai un probleme tres bizar à chaque fois que je lave mon velo , un coup les freins ( a disque ) marche pas, un autre coup sa freine du tonnere!D'ou vient le probleme : ps : je n'utilise pas de produit speciaux mais je vais bientot en acheter

Suffit de ne pas trop arroser tes disques et tes étriers avec ton jet d'eau, et surtout après le lavage, d'essuyer complètement les disques et les étriers avec un chiffon propre et neutre . Moi je voulais des conseils pour nettoyer mes poignées qui sont blanches. Elles sont usées (mais je vais bientôt les changer) et y à une espèce de crasse noire et qui pegue beaucoup (donc difficile à enlever) qui est apparue sur les poignées. J'ai essayé à l'eau et à l'alcool à brûler mais ça part pas Donc si vous connaissez le moyen miracle, c'est le moment de le dire

Frottes avec une brosse a poil raide, moi sa marche.

"guillaume44" disait:

Frottes avec une brosse a poil raide, moi sa marche.

Raide Ca va les bousiller je pense...

J'ai aussi des grips blanc lock-on, est de temps en temps je les enlève, je prend une bonne brosse et du produit vaisselle est je frotte bien. Après elle ressorte assez propre, mais bon ses du blanc, est sa restera jamais tout blanc...

Acétone ? JE croit que sa nettoie bien mais après c'est plus pour ce qui est genre le cuir, enfin pour les selle etc A vérifier Sinon skyroro, le fait de mouiller tes étrier et tes plaquettes avec de l'eau ne change rien( heureusement ). Il se peut par contre que tu est asperger un tout petit peu de liquide genre white spirit, wd 40, ou même peut être du liquide vaisselle qui soit aller sur le disque . D'ailleurs si quelqu'un sait les effets du liquide vaisselle sur le disque/plaquettes etc. Sinon question entretien, comme enlever une trace de colle sur le cadre ? Genre un ancien sticker qui a laisser une marque . J'ai entendu parler de l'essence F ?

Pour les traces de colle d'ancien stickers : white spirit, alcool à bruler, acétone, essence F il font tous l'affaire !

Frotter avec ses doigts, la chaleur les fait décaper... Mais ça vous brûle un peu aussi vos doigts ! En tout cas, pour moi ça marche. Pour le fonctionnement des freins après jet d'eau, c'est quand même curieux ! Cela ne m'a jamais fait ça. Après si c'est un jet de type Karcher... Mais bon, je ne vous crois pas c*** à ce point, hein ?!