toute vos questions sur les amortos & fourches

Salut, J'ai un fox dhx 5 air de 2007 et il fait un sorte de "clac" lorsque je le comprime. C'est à la fin de la compression, juste avant qu'il entame la décompression. Ça ne gène pas le fonctionnement de l'amorto mais ça me parait bizzare. J'ai l'impression que c'est le ressort pneumatique, mais je ne sais pas trop. Merci

Regardes si tu n'a pas de jeux dans tes buselures

Je viens de regarder et je n'ai pas l'impression qu'il y ait du jeux ...

salu tout le monde! j'ai une question au sujet de ma fourche j'ai une boxxer WC de 2010 tout les reglages sont bon et pourtant elle reste assez dure et fais un bruit quand je la comprime est-ce a cause qu'elle n'est pas rodé?

alex essaye de huiler ta tige, c'est peut-être qu'elle est trop sèche et c'est pour a cause de sa le couinement quand elle s'enfonce dans l'amorto, et normalement le bruit s'arrête après deux-trois compression, car sa y lubrifie automatiquement, après c'est peut-être pas sa^^ c'est comme un vagin, si tu veut le dilater plus rapidement y'a la vaseline.. mais sinon sa se fait automatiquement OK je

bonjour j'ai une fourche marzo et le retour a du mal , pourtant je les reglée a fond .J'aimerer quelle est la cause de ce probleme ? J'ai une deuxieme question est ce que lon peu augmenter le debattement d'un fourche marzo mz race , merci

"natha70" disait:

salu tout le monde! j'ai une question au sujet de ma fourche j'ai une boxxer WC de 2010 tout les reglages sont bon et pourtant elle reste assez dure et fais un bruit quand je la comprime est-ce a cause qu'elle n'est pas rodé?

??

Salut, il y a un truc qui m'inquiète sur mon dhx 5, il y a en permance un petit filet d'huie qui se dépose sur le plongueur(pas beaucoup), et au bout d'un certain temps, lhuile commence à couler le longs du filetage de la précontrainte, Quesque je doit faire ?

"vikess" disait:

Salut, il y a un truc qui m'inquiète sur mon dhx 5, il y a en permance un petit filet d'huie qui se dépose sur le plongueur(pas beaucoup), et au bout d'un certain temps, lhuile commence à couler le longs du filetage de la précontrainte, Quesque je doit faire ?

SAV

Salut a tous je roule sur un scott voltage fr 30 monté avec une totem a l'avant et sachant que je suis léger (60kg)j'aimerai savoir si un dhx air (3,4 ou5) tiendrai le coup en usage fr/dh. Merci !

Oui sa tiendrai le coup mais il faut que tu fasses vachement gaffe a l'entraxe et la course de l'amorto. Après pour ma part je trouve que les dhx sont linéaires, je m'explique, lorsque tu arrive a la fin de la course il n'y a pas d'effet de durabilité.

"teamorbea" disait:

Après pour ma part je trouve que les dhx sont linéaires, je m'explique, lorsque tu arrive a la fin de la course il n'y a pas d'effet de durabilité.

Pour ça il y a le bottom out et la boost valve (DHX5) Après, le ratio et cinématique de ton cadre y sont pour quelque chose aussi. Sinon, il y a toujours la case prépa.

Bonjour j'ai une Domain 302 que je fais talonner un peu trop souvent à mon gout... Donc j'aimerais savoir comment le durcir un peu sans avoir à acheter un nouveau ressort... Merci d'avance Bon ride ++

Changer l'huile pour une plus visqeuse mais ça va ralentir ton rebond

"ja2no" disait:

Bonjour j'ai une Domain 302 que je fais talonner un peu trop souvent à mon gout... Donc j'aimerais savoir comment le durcir un peu sans avoir à acheter un nouveau ressort... Merci d'avance Bon ride ++

"rider_on_kona" disait:

Changer l'huile pour une plus visqeuse mais ça va ralentir ton rebond

Pour la compression bof (voire nulle) car y a rien dans une 302 basique. Par contre la détente sera effectivement touchée. Le mieux encore serait de mettre une cale de précontrainte sur ton ressort.

merci ^^ et rajouter de l'aire, sa aide pas ?...

"ja2no" disait:

merci ^^ et rajouter de l'aire, sa aide pas ?...

Y a pas de valve pour précharge en air sur une 302... Faut en bricoler une.

ok merci pour vos réponses ^^ vous savez comment placer une cale?? un lien ou quelque chose comme ça ?? merci P.S. désolé pour le "aire" et le "sa"

"ja2no" disait:

ok merci pour vos réponses ^^ vous savez comment placer une cale?? un lien ou quelque chose comme ça ?? merci P.S. désolé pour le "aire" et le "sa"

pour durcir une domain faut pas mettre de l'huile plus visqueuse mais en mettre un peu plus.

ok merci je passerais chez mon bouclar voir un peu comment ça se passe et quoi faire merci bon ride ++

"_JOW_" disait:

"ja2no" disait:

ok merci pour vos réponses ^^ vous savez comment placer une cale?? un lien ou quelque chose comme ça ?? merci P.S. désolé pour le "aire" et le "sa"

pour durcir une domain faut pas mettre de l'huile plus visqueuse mais en mettre un peu plus.

Pour que ça te nique les joints !

"riderdu03" disait:

"_JOW_" disait:

"ja2no" disait:

ok merci pour vos réponses ^^ vous savez comment placer une cale?? un lien ou quelque chose comme ça ?? merci P.S. désolé pour le "aire" et le "sa"

pour durcir une domain faut pas mettre de l'huile plus visqueuse mais en mettre un peu plus.

Pour que ça te nique les joints !

arrête de les fumer les joints

Tu parles pour toi là.