Young talent industries

Sur la version américaine du site YT scroller en bas de la page et regarder les photos. Ca pique sévère :
yt-industries.com

?

Il l'ont viré mais j'ai fait une sauvegarde au cas ou
drive.google.com

Ca sens le règlement de compte entre la branche américain et Markus Flossman...
Ca prouve également qu'il y a encore du monde pour gérer le site web.
Maintenant cela fait un mois qu'il n'y a plus de nouvelles cela ne sens vraiment pas bon pour YT...

Aïe, ça pique

Ah oué... L'admin qui pète un plomb

Sans doute parce que la boite va définitivement couler.
pinkbike.com

Awesome (01/11/2025) disait:

Sans doute parce que la boite va définitivement couler.
pinkbike.com

Ou au contraire pour pouvoir la redresser.

Apparemment aux US il n'y a pas de repreneurs. J'ai lu des commentaires d'américains énervés parce qu'ils ont acheté des yt il n'y a pas longtemps, poussés par des youtubeurs comme the loam wolf qui disaient qu'il n'y aurait pas de problème.

Le problème des US c'est que une entité autonome donc qui techniquement ne devait pas faire faillite mais qui ne fabrique pas les vélos. Elle ne vit que si YT Industries vit et avec un accord de YT Industries.

Et pour l'instant sur le site européen, j'ai pas l'impression qu'il soit possible d'acheter quoi que ce soit.

Awesome (01/11/2025) disait:

Et pour l'instant sur le site européen, j'ai pas l'impression qu'il soit possible d'acheter quoi que ce soit.

Je confirme il n'y a rien a vendre. Ca ne peut pas durer comme cela trop longtemps...

Nan mais ça c’est certainement délégué à un huissier.
De toutes façons ils sont en redressement, un plan a donc été décidé car la boîte mise en gestion administrative.

Le plan ça peut autant être rembourser le max de créanciers et liquider que d’être encore dans une phase où ils étudient toutes les options de continuité.
Aléa jacta est comme ils disent chez les mangeurs de pizza…

Quoi qu'il ait été décidé ça va prendre un peu de temps de toute manière.
Vous attendez pas à voir yt sortir un nouveau vélo en 2025

Bricabrac (05/11/2025) disait:

Quoi qu'il ait été décidé ça va prendre un peu de temps de toute manière.
Vous attendez pas à voir yt sortir un nouveau vélo en 2025

En même temps pas besoin.
Le tues m'intéresse toujours autant et le nouveau decoy est top.
Le Jeffsy et l'Izzo il n'y a rien à changer !

Je confirme, aucune envie de changer mon Jeffsy, si j'avais a le changer je ne saurai d'ailleurs pas trop quoi prendre...

C'est officiel, YTi est racheté par Markus Flossman. Je suis tombé sur un commentaire intéressant qui rapporte qu'avec le succès que la marque a rencontrée en Chine, il aurait eu un support d'investisseurs du pays pour l'aider au rachat.

Possible aussi que YT ait une belle ardoise chez ses fournisseurs Taïwanais (j'ai cru comprendre qu'il y'avait une problématique dans ce goût là sur la fin en tous cas) et qu'ils aient aussi tout intérêt à ce que la marque soit reprise ...
Et certainement aussi une bonne entrée sur le marché européen et américain pour des asiatiques, le nom est là.

Dans l'histoire tant mieux pour la marque et pour moi (2 YT neufs à la maison) mais j'ai du mal pour les salariés on va espérer qu'il rembauche une grosse partie.

En général t’en profite quand même pour assainir la masse salariale mais je le vois mal repartir avec un staff neuf…

jycstd (17/11/2025) disait:

En général t’en profite quand même pour assainir la masse salariale mais je le vois mal repartir avec un staff neuf…

Je ne suis pas fan du terme "assainir".

Mais oui je pense comme toi il va récupérer un noyau de salarié et refaire son taff si l'affaire re décolle.

davelepec (17/11/2025) disait:

Dans l'histoire tant mieux pour la marque et pour moi (2 YT neufs à la maison) mais j'ai du mal pour les salariés on va espérer qu'il rembauche une grosse partie.

+1
Enfin une bonne nouvelle !
J'ai également une pensée pour les salariés enfin pour ceux qui ont perdu leur job....

Back to the roots !
pinkbike.com

davelepec (17/11/2025) disait:

jycstd (17/11/2025) disait:

En général t’en profite quand même pour assainir la masse salariale mais je le vois mal repartir avec un staff neuf…

Je ne suis pas fan du terme "assainir".

Mais oui je pense comme toi il va récupérer un noyau de salarié et refaire son taff si l'affaire re décolle.

C'est un therme très comptable et pas très humain je suis d'accord.
Après la réalité c'est que souvent quand les boites passent ce genre de période, on en profite toujours pour se séparer des collaborateur(ice)s qu'on pouvait pas trop sortir mais où ça fait des plombes qu'on voudrait le faire ainsi que de restructurer un peu les choses.
C'est "facile" d'embaucher quand on a besoin de bras mais c'est plus délicat de débaucher le jour où on a une baisse de régime.

Socialement c'est toujours difficile, surtout dans des boites à taille humaine, mais c'est souvent nécessaire pour la survie de la boite.
A ne pas mettre en face des grands plans sociaux des grosses boites où là on rationalise la marge et la productivité non pas pour pérenniser une boite mais pour augmenter la rentabilité et les dividendes ...

Enfin bref, j'espère que la plupart des salariés retrouveront leur poste et que la marque perdurera !
Un retour a ce qui a fait le succès de la marque, des vélos fiables, bien fait, simples et accessibles. Surtout qu'on arrive quand même sur un pallier avec les géométries et les cinématiques, c'est plus simple aujourd'hui qu'il y'a 10 ans de rentabiliser un cadre sur 4-5 ans.