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Jéjé67 (21 sept.) disait:

est ce que quelqu'un a déjà changé le corps de roue libre sur le moyeu propain spindrift 2019 avec les 2 écrous, je ne comprends pas comment le démonter ?
Je n'arrive pas à deserrer l'écrou côté cassette.
Merci d'avance


Normalement c'est un pas à gauche côté cassette.
Sur mon moyeu, le filetage gauche est libre et le droit est bloqué grippé.
Jéjé67
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par contre je ne comprends pas comment bloquer l'axe pour desserrer tu as une astuce ?
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J'ai essayé des mors en plomb sur étau, puis des mors en triangle comme pour serrer un tube de fourche ou un corps de suspension, rien à faire. Il faudrait se fabriquer deux écrous avec des vieux cap pour travailler en mode écrou contre écrou face à l'entretoise cap bloquée. Pas eu le temps de le faire.
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En plus les cap sont en alu donc fragile vis à vis de la clé à cônes.
Jéjé67
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du coup tu as réussi ?

Quel m.....!
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Non je n'ai pas tout essayé.
Jéjé67
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est ce que la roue libre est démontable sans demonter l'écrou ?
Jéjé67
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je viens de trouver la solution il y a une légère cannelure à l'intérieure. Il s'agit d'une empreinte pour une clé allen de 11. La roue libre est démontée
Jéjé67
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le filetage n'est pas inversée
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Jéjé67, 22/09/2022 - 17:57
Jéjé67
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Jéjé67 (22 sept.) disait:

le filetage n'est pas inversé
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Salut, un petit hs pour dire que j'ai essayé le Tyee CF qu'un pote vient se payer. Je ne m'attendais pas à un vélo aussi joueur, il m'a mis la banane dès les premiers mètres en descente. Je ne sais pas si le spindrift est pareil, mais ces propain sont de chouettes bicyclettes. Le seul truc négatif que j'ai noté instantanément, ce sont les roues d'origines newmen je sais pas quoi, qui ont l'air un peu lourdes et qui plombent le freinage avec un grip qui devient flou et des relances un peu molles, mais rien de rédhibitoire. Je crois que c'est les mêmes sur le spindrift, je pense qu'il y a beaucoup à gagner de ce côté la. Le vélo était évidement pas réglé pour moi, mais comme il est très bien équilibré, on se sent tout de suite à l'aise pour envoyer fort avec lui. Ok c'est pas un scalpel comme le foxy carbon rr que j'ai essayé, mais il est aussi beaucoup moins cher. C'est un super rapport prix perf.
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Awesome (25 sept.) disait:

Salut, un petit hs pour dire que j'ai essayé le Tyee CF qu'un pote vient se payer. Je ne m'attendais pas à un vélo aussi joueur, il m'a mis la banane dès les premiers mètres en descente. Je ne sais pas si le spindrift est pareil, mais ces propain sont de chouettes bicyclettes. Le seul truc négatif que j'ai noté instantanément, ce sont les roues d'origines newmen je sais pas quoi, qui ont l'air un peu lourdes et qui plombent le freinage avec un grip qui devient flou et des relances un peu molles, mais rien de rédhibitoire. Je crois que c'est les mêmes sur le spindrift, je pense qu'il y a beaucoup à gagner de ce côté la. Le vélo était évidement pas réglé pour moi, mais comme il est très bien équilibré, on se sent tout de suite à l'aise pour envoyer fort avec lui. Ok c'est pas un scalpel comme le foxy carbon rr que j'ai essayé, mais il est aussi beaucoup moins cher. C'est un super rapport prix perf.

Si le ratio d'amortissement n'avait pas été aussi élevé (course d'amortisseur de 55mm pour 160 mm de débatemment) je l'aurais choisi quand il est sorti. Donc oui mais pas pour des gabarits lourd.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ratm54, 26/09/2022 - 08:29
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Oui, c'est vrai que la en roulant sans token, je talonnais presque, mais j'étais surpris de ne pas avoir cette sensation de vélo qui plie, mais c'est peut-être du à la compression et les joints qui sont en train de se roder. C'est inévitable, comme sur beaucoup d'enduro, il faut bien gonfler et mettre des token.
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Du reste ils ont corrigé le tir sur le spindrift.

Pour le réglage des amortisseurs c'est une discussion qu'on eu sur le topic yt pour capra et clairement c'est des compromis propre à chaque personne et pratique (am, enduro, bikepark).
Mais dans les fait sur le tyee je ne pouvais pas monter d'amortisseur à ressort et sur un amortisseur à air j'aurais été dans les 300-320 psi je pense...
jycstd
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Plus de 2,9 de ratio moyen, c'est énorme !
Clairement, un vélo interdit aux gros !
Jéjé67
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est ce que quelqu'un a déjà testé si les entretoises d'amortisseurs en 25x8 sont les mêmes en rockshox et cane creek ?
Aymeric Tourtois
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Jéjé aucune idée déso
Jéjé67
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merci quand même je testerais
jholamoule
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Je ne sais pas dutout , j'avais commandé des entretoises cane creeks quand j'avais acheté mon cane creeks double barrel
Jéjé67
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moi pareil mais impossible de trouver les rockshox
Tommtomm26
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Les œillet d'amortisseur c'est taille standard en principe sauf sur le ttx plus gros devant de mémoire.
Tommtomm26
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Du moment que la côte est la même pas de soucis