Canyon

MatraK30 ( 7 déc.) disait:

Autant j'aimais bien mon 303 qui était dans ces teintes là, autant là j'ai du mal. Je sais pas si ça vient de la peinture ou des pneus de hipsters

Superbe !

davelepec ( 7 déc.) disait:

Tant qu'à faire un bi-colore celui là je suis près à le payer 100 euros plus cher : https://www.pinkbike.com/photo/21484291/

Au poil, avec le ptit rappel de bleu sur les roues... je suis fan *smiley coeur"

Bricabrac ( 7 déc.) disait:

davelepec ( 7 déc.) disait:

Tant qu'à faire un bi-colore celui là je suis près à le payer 100 euros plus cher : https://www.pinkbike.com/photo/21484291/

Au poil, avec le ptit rappel de bleu sur les roues... je suis fan *smiley coeur"

Oui magnifique !

ratm54 ( 7 déc.) disait:

Bricabrac ( 7 déc.) disait:

davelepec ( 7 déc.) disait:

Tant qu'à faire un bi-colore celui là je suis près à le payer 100 euros plus cher : https://www.pinkbike.com/photo/21484291/

Au poil, avec le ptit rappel de bleu sur les roues... je suis fan *smiley coeur"

Oui magnifique !

J'attends qu'il sorte le même coloris pour le cas**( non merde l'acheter et rider avec )

ratm54 ( 7 déc.) disait:

ratm54 ( 6 déc.) disait:

MatraK30 ( 6 déc.) disait:

Ça me choque pas, c'est pas moche, juste un peu "plain" mais c'est la mode des marketeux en ce moment ces couleurs là. On a de la chance il y aurait même pu avoir du violet

Tu vas être servi au dela de toutes tes espérances :
canyon.com

En y réfléchissant c'est clairement la touche Thomas Lemoine ce coloris !

Mais carrément, Lemoine signature. Il est osé et beau ce vélo

Il n'y a plus d'al 5 et plus d'al 6 dans toutes les couleurs, toute les tailles et toutes les tailles de roues. Il est partie très rapidement même la couleur Thomas Lemoine !

LE CF7/CF9/CF8 est disponible dans toute les tailles et couleur (pas étonnant) vu que le tarif moyen des vélos acheté est de 3000 € et vu les couleurs...

Le modèle Fabio Wibmer n'est plus disponible qu'en XL. Malgré le fait que c'est un mullet et son prix il se vend bien. Effec Wibemer ? Je crois bien plus à la qualité des équipements et à la peinture réussi !

ratm54 ( 7 déc.) disait:

Il n'y a plus d'al 5 et plus d'al 6 dans toutes les couleurs, toute les tailles et toutes les tailles de roues. Il est partie très rapidement même la couleur Thomas Lemoine !

LE CF7/CF9/CF8 est disponible dans toute les tailles et couleur (pas étonnant) vu que le tarif moyen des vélos acheté est de 3000 € et vu les couleurs...

Le modèle Fabio Wibmer n'est plus disponible qu'en XL. Malgré le fait que c'est un mullet et son prix il se vend bien. Effec Wibemer ? Je crois bien plus à la qualité des équipements et à la peinture réussi !

Deja est-ce que tu sais combien de stock ils avaient pour chaque modèle?
Le wibmer ca doit être une petite série, rien que les pièces ohlins magura ou continental de serie ils ont pas du en avoir des milliers

Blancoco ( 7 déc.) disait:

ratm54 ( 7 déc.) disait:

Il n'y a plus d'al 5 et plus d'al 6 dans toutes les couleurs, toute les tailles et toutes les tailles de roues. Il est partie très rapidement même la couleur Thomas Lemoine !
LE CF7/CF9/CF8 est disponible dans toute les tailles et couleur (pas étonnant) vu que le tarif moyen des vélos acheté est de 3000 € et vu les couleurs...
Le modèle Fabio Wibmer n'est plus disponible qu'en XL. Malgré le fait que c'est un mullet et son prix il se vend bien. Effec Wibemer ? Je crois bien plus à la qualité des équipements et à la peinture réussi !

Deja est-ce que tu sais combien de stock ils avaient pour chaque modèle?
Le wibmer ca doit être une petite série, rien que les pièces ohlins magura ou continental de serie ils ont pas du en avoir des milliers

Tu as raison je ne connais pas le stock pour chaque modèle et effectivement le modèle Wibemer est probablement une petite série mais il en avait déjà produit une qu'il avait écoulé super vite donc je suppose qu'il ont du augmenté les stock sur ce nouveau modèle.
Par contre pour les al 5, al 6, cf 7 c'est le coeur des ventes donc c'est la qu'il ont le plus de stock et clairement c'est les alu qui se vende le mieux pour ce modèle. La pratique et la peinture doit surement y être pour quelque chose.

Ca confirme la tendance que la plupart roulent en enduro/freeride en bikepark, les DH sont uniquement destinés aux chasseurs de chrono.
Ce sont des vélos exclusifs, pour les compétiteurs et uniquement pour eux.
Ceci dit bon nombre d'enduro en station valent ce prix là...

Ca confirme la discussion sur je ne sais plus quel sujet, la disparation des DH et l'amaigrissement du choix continue...

Bricabrac (14 déc.) disait:

Ca confirme la tendance que la plupart roulent en enduro/freeride en bikepark, les DH sont uniquement destinés aux chasseurs de chrono.
Ce sont des vélos exclusifs, pour les compétiteurs et uniquement pour eux.
Ceci dit bon nombre d'enduro en station valent ce prix là...
Ca confirme la discussion sur je ne sais plus quel sujet, la disparation des DH et l'amaigrissement du choix continue...

Oui je pensais a ca aussi. C'était dans nouveauté il me semble.
Cela sent le sapin pour les dh...

C'est fort de conclure a la fin à venir des Dh en parlant de nouveaux modèles de DH sortis
A voir si les alu vont suivre ou pas, et ne pas oublier qu'on est dans une période où les marques font plus ce qu'elles peuvent que ce qu'elles veulent niveau modèles annoncés/dispos.
Sinon leurs prix semblent augmenter, mais ils ont pas mal modifié les gammes donc dur de comparer, 4700 pour le modèle le moins cher mais on peut pas vraiment le qualifier d'entrée de gamme quand même: cadre carbone, RS ultimate...

Blancoco (14 déc.) disait:

C'est fort de conclure a la fin à venir des Dh en parlant de nouveaux modèles de DH sortis

Effectivement c'est un peu fort !
Disons que ca devient de plus en plus confidentiel, mais on est pas à l'abris d'un revirement de situation.

Pas impossible que l'an prochain le marketing nous explique qu'un cadre massif, une transmission 7v et une double T soit un must have incontournable pour le bike park.

C'est sur que cela serait étonnant qu'il n'y ait que des CFR. A minima des CF.
Pour l'alu c'est l'année de remplacement par le nouveau modèle. On va vite être fixé.

Hello. Juste pour vous faire un retour sur la qualité de la peinture de mon 29 CF7: naze. En nettoyant la chaîne, elle est passée entre le cadre et le mono-plateau. En voulant la tordre un peu (sans forcer comme un bourrin) pour la refaire passer sur le plateau, la chaîne a fait 2 écailles (genre 2x1mm) sur le triangle arrière. C'est un des rares endroits non protégés par un film, je suis plutôt déçu.

Sur le Spectral CF noir, tout le monde gueule sur la peinture.
Y'a des photos de mecs qui l'ont pas protégés avec du Clear protect, en quelques sorties c'est une méchante boucherie...

Yep, j'imagine bien la descente dans un truc avec des pierres/graviers qui partent dans tous les sens, ça doit piquer en arrivant en bas. tu dois avoir avoir le carbone quasi à nu... ??:

Photo du top tube d'un mec sur FB, il disait que c'était retour de la première sortie avant de poser du Clear protect...

jycstd (14 déc.) disait:

Photo du top tube d'un mec sur FB, il disait que c'était retour de la première sortie avant de poser du Clear protect...

Regarder les pédales .... du même niveau que le mec qui frotte sa peinture pour enlever la poussée à chaque arrêt.

jycstd (14 déc.) disait:

Photo du top tube d'un mec sur FB, il disait que c'était retour de la première sortie avant de poser du Clear protect...

FB c'est pas une source fiable, pour moi impossible que ça soit après une seule sortie ou alors boueuse et le mec a frotté ou passé au Karcher. Quand je roule je touche jamais mon top tube, a part à 1 endroit avec les genouillères...
Enfin ça n'enlève pas que c'est visiblement une peinture bidon, fait bien gagner le poids et les euros quelque part

kampfar (15 déc.) disait:

jycstd (14 déc.) disait:

Photo du top tube d'un mec sur FB, il disait que c'était retour de la première sortie avant de poser du Clear protect...

Regarder les pédales .... du même niveau que le mec qui frotte sa peinture pour enlever la poussée à chaque arrêt.

Les pédales sont adaptées à ses chaussures

John the revelator (14 déc.) disait:

Hello. Juste pour vous faire un retour sur la qualité de la peinture de mon 29 CF7: naze. En nettoyant la chaîne, elle est passée entre le cadre et le mono-plateau. En voulant la tordre un peu (sans forcer comme un bourrin) pour la refaire passer sur le plateau, la chaîne a fait 2 écailles (genre 2x1mm) sur le triangle arrière. C'est un des rares endroits non protégés par un film, je suis plutôt déçu.

En règle général chaîne contre peinture à tout les coups c'est la chaîne qui gagne...