Canyon

Si j'ai bien compris ce que tu as dit, ça existait déjà

ratm54 (14 sept.) disait:

Torque 2021 :
youtube.com

On voit a 5 secondes sur la vidéo que la biellette a un renfort plat qui relie les deux cotés de la biellete. Il me semble qu'il n'exitsait pas. Si des propriétaires des modèles précédents peuvent confirmer.

3 kgs 230 grs le cadre.

Si si je te rassure le renfort était déjà existant, on peut le voir sur cette photo de mon ancien torque :

- photos.app.goo.gl

@inde-si merci !
Donc a priori pas de changement visible sur le cadre pour 2021.

Hello

Mon cadre est revenue avec une nouvelle base sans soudure : https://prnt.sc/us41it

Top ! Merci pour les nouvelles !
Bien que le cadre soit en fin de vie, ils ont à nouveau modifié les bases. C'est pour moi un signe de sérieux de la part de la marque. Cela étant une base qui ne casse pas des le départ serait un réel progrès

Pourrais tu stp faire une photo des bases du dessus et du dessous et faire une photo du numéro de révision sur les bases s'il y en a une.

Salut. J'ai hâte de voir le strive on mais j'ai un doute sur la sortie d'un nouveau strive. À en croire le dernier mag d'enduro mtb, la géométrie du strive est loin d'être old scool et les tests parlent d'eux mêmes.... C'est une géométrie moderne mais pas extrême et les nouveaux bikes 2021 style meta am avec leurs géométries excessives (long reach et HTA mou) ne sont pas adaptées pour du sentier de montagne.... Je roule depuis plusieurs mois avec le strive Cf8.0 et le vélo est vraiment très bien équilibré et polyvalent.... Idéal dans les sentiers savoyards...

Nouveau Canyon Aeroad (de route)
canyon.com

9000 boules c'est donnée ! Finalement c'est pas cher le vtt

ratm54 ( 7 oct.) disait:

Le vélo (électrique ?) de descente du plus jeune est prêt pour la prochaine saison :

drive.google.com

Après avoir cherché des vélos en sortie de station et compte tenu de l'état des vélos j'ai préféré partir sur le sender en promotion en fin de saison et avec une garantie de 6 ans.

Tu laisses les freins d'origine ou tu les remplaces?

Je les laisse. J'ai les code R avec les disques ventilés uberbike radiator sur le mien et ca fait le boulot. Bon je préfère largement le levier des RSC.
Le gamin m'a quand même dit qu'il préférait les ZEE.

Sur le mien je testerais bien des disques ventilés en 220 mm.

La première monte est inondé en code r ...

Le superdule coil n'a pas de réglage de BV je me demande s'il y a moyen de modifier cela.

ratm54 ( 7 oct.) disait:

Je les laisse. J'ai les code R avec les disques ventilés uberbike radiator sur le mien et ca fait le boulot. Bon je préfère largement le levier des RSC.
Le gamin m'a quand même dit qu'il préférait les ZEE.

Sur le mien je testerais bien des disques ventilés en 220 mm.

La première monte est inondé en code r ...

Le superdule coil n'a pas de réglage de BV je me demande s'il y a moyen de modifier cela.

Disque 220mm j'ai essayé des code(supreme 29p) sur parking et honnêtement niveau mordant à froid je préfère les saints en disque 200mm.


Pour le super deluxe coil si le setting correspond pourquoi faire un régalge BV, sur le Furious sur le modèle à air je n'y touche jamais j'ai mis au milieu et ça me fait le bon compromis.

ratm54 ( 7 oct.) disait:

Le vélo (électrique ?) de descente du plus jeune est prêt pour la prochaine saison :

drive.google.com

Après avoir cherché des vélos en sortie de station et compte tenu de l'état des vélos j'ai préféré partir sur le sender en promotion en fin de saison et avec une garantie de 6 ans.

Tu commence a avoir un sacré garage toi

C'est clair ! C'est bien pour cela que je ne vais pas écrire l'adresse sur un forum

ratm54 ( 7 oct.) disait:

C'est clair ! C'est bien pour cela que je ne vais pas écrire l'adresse sur un forum

T'inquiètes, jycstd et moi avons ton adresse IP. Donne-nous le temps "d' emprunter" un fourgon et on passe prendre l'apéro

Hopla ! Les nouveau torque sont out !

Les couleurs sont ... discutable ! Mais j'aime bien !

canyon.com

Ca gueule plein pot sur les couleurs ...
Sur les prix aussi, a priori ils se sont pris une claque !

MAJ de composants à priori, rien de neuf sur la geo (en tous cas le cadre semble identique).

jycstd ( 7 oct.) disait:

Ca gueule plein pot sur les couleurs ...
Sur les prix aussi, a priori ils se sont pris une claque !

MAJ de composants à priori, rien de neuf sur la geo (en tous cas le cadre semble identique).

Les prix c'est la même chose que les autres marques, pour le choix des composant Canyon nous avait habitué à mieux des Codes R sur un vélo à plus de 3500 euros…..

Pour les couleurs pas vrai de coup de cœur mais ils gardent le noir passe partout pour tout les modèles.

Le noir m'insupporte mais bon c'est passe partout ... le bleu nuit du CF9 est joli les autres casse vraiment pas 3 pattes à un canard...
La géométrie commence a viellir surtout l'angle de tube selle et un peu l'angle de direction le reste est bien pour un freeride.

pour les équipements il faut bien payé fabio wibmer Effectivement c'est pas terrible mais au moins ca fait le taf pour les modèles à 3000 et 3600 €.

A mon avis il ne faut pas se précipiter les prix vont vite baisser !

Nan bah disons que Canyon étaient bien placés il y'a encore 1 an ou 2 niveau prix/equipement.
Ils tendent à rattraper les marques "traditionnelles" et bientôt tu n'auras plus de différence entre Canyon, Orbea, Cannondal, Trek et les autres.
Disons que leur argument, passez par Canyon, on a pas d'intermédiaires on travail en direct pour vous offrir des vélos bon marché il tien de moins en moins...

Pour les couleurs je suis d'accord, le noir c'est le noir, toujours passe partout, mais pas "sympas".
Ils devraient prendre des cours chez Commencal, perso j'adore leurs meta am noir et blancs ! (et les meta ht Sand aussi).
Je parle pas de Scott, Canondal et cie qui eux sortent carrément des trucs sympas, peintures légérements pailletées, légers patterns et cie.
C'est pas toujours sobre, mais faut avouer qu'il y'a du choix !

jycstd ( 7 oct.) disait:

Nan bah disons que Canyon étaient bien placés il y'a encore 1 an ou 2 niveau prix/equipement.
Ils tendent à rattraper les marques "traditionnelles" et bientôt tu n'auras plus de différence entre Canyon, Orbea, Cannondal, Trek et les autres.
Disons que leur argument, passez par Canyon, on a pas d'intermédiaires on travail en direct pour vous offrir des vélos bon marché il tien de moins en moins...

Pour les couleurs je suis d'accord, le noir c'est le noir, toujours passe partout, mais pas "sympas".
Ils devraient prendre des cours chez Commencal, perso j'adore leurs meta am noir et blancs ! (et les meta ht Sand aussi).
Je parle pas de Scott, Canondal et cie qui eux sortent carrément des trucs sympas, peintures légérements pailletées, légers patterns et cie.
C'est pas toujours sobre, mais faut avouer qu'il y'a du choix !

Heu va voir les modèles 2021 vendus en shop et compares au VPC 2021 la différence est toujours identique.


Pour les couleurs Commencal font des Furious 2020 nouvelle géométrie magnifique et des 2021 dégueulasse à mes yeux, mais je ne comprends pas le besoin de sans cesse changer les couleurs au lieu de garder des design assez intemporel et les garder comme en motocross
.