"Poyon" disait:Si tu parles des deux petits axes qui relient les haubans aux bases moi j'ai payé pour en avoir de nouvelles (une des deux visses se dévissait tout le temps, j'ai pensé que plus tard à mettre du frein filet...), j'ai trouvé ça normal, c'est d'ailleurs clairement en vente sur leur site.le coup du cable qui frotte et qui use le cadre est valable dans toutes les marques, c'est pour cela que l'ont a inventé les protections a collé quand j'ai eu le mien sa a été pareil, j'ai regardé ou les cables pouvait frotté et j'ai protégé je trouve tout a fait normal qu'il n'intervienne pas la responsabilité est de ton coté désolé quand au cas de Spécialized et leur garantie peinture ya des limite aussi c'est si toute la peinture s'écaille se qui est anormale maintenant tu fait plein de griffe dedant c'est bye bye moi j'ai toujours eu des réponses rapide de leur part quand je leur est demandé de nouvelle vises il me l'ai ont envoyer sans me faire payer avec un gentil mot
"Poyon" disait:Oui, mais ce n'est quand même pas normal, de faire des passages comme ça, je sais que sur tous les spad tu as des frottements du même type, mais pas à ce niveau-là, j'avais aussi des frottement au niveau de la douille de direction de mon Kona (rigide), après deux ans sans l'avoir protégé, je n'avais que de toutes petites traces, la peinture était à peine partie.... Et puis ces frottements se produisent au moindre petit choc, dès que la suspat travaille... Dans ce cas-là, je suis bon pour acheter une protection pour cadre tous les mois... Je ne cherche pas à m'excuser de ce problème, mais je trouve ça pas normal... Je suis sur que sur tous les autres cadres du marché, cette sorte de frottement se produit, mais font un minimum de dégats, pas dans ce cas présent... Sans parler de la durit qui plie aussi... Quentinle coup du cable qui frotte et qui use le cadre est valable dans toutes les marques, c'est pour cela que l'ont a inventé les protections a collé quand j'ai eu le mien sa a été pareil, j'ai regardé ou les cables pouvait frotté et j'ai protégé je trouve tout a fait normal qu'il n'intervienne pas la responsabilité est de ton coté désolé quand au cas de Spécialized et leur garantie peinture ya des limite aussi c'est si toute la peinture s'écaille se qui est anormale maintenant tu fait plein de griffe dedant c'est bye bye moi j'ai toujours eu des réponses rapide de leur part quand je leur est demandé de nouvelle vises il me l'ai ont envoyer sans me faire payer avec un gentil mot
"canadou" disait:ça ne c'est pas fait en une session de ride, donc c'est à toi d'entretenir ton bike et de palier ce problème (même si ils auraient pu mieux faire le passage de gaines), je suis désolé mais là YTI n'y est absolument pour rien et je comprend même pas comment t'as pu envoyer un mail pour savoir ce qu'ils pouvaient faire...lave ton vélo chaque semaine, entretien le, vérifie si rien frotte. et y a pas que chez eux que les passages de gaines sont mal foutu, suffit de faire avec et de s'arranger pour ne pas que ça touche, c'est pareil pour tout le monde (notamment pour la douille de direction)"Poyon" disait:Oui, mais ce n'est quand même pas normal, de faire des passages comme ça, je sais que sur tous les spad tu as des frottements du même type, mais pas à ce niveau-là, j'avais aussi des frottement au niveau de la douille de direction de mon Kona (rigide), après deux ans sans l'avoir protégé, je n'avais que de toutes petites traces, la peinture était à peine partie.... Et puis ces frottements se produisent au moindre petit choc, dès que la suspat travaille... Dans ce cas-là, je suis bon pour acheter une protection pour cadre tous les mois... Je ne cherche pas à m'excuser de ce problème, mais je trouve ça pas normal... Je suis sur que sur tous les autres cadres du marché, cette sorte de frottement se produit, mais font un minimum de dégats, pas dans ce cas présent... Sans parler de la durit qui plie aussi... Quentinle coup du cable qui frotte et qui use le cadre est valable dans toutes les marques, c'est pour cela que l'ont a inventé les protections a collé quand j'ai eu le mien sa a été pareil, j'ai regardé ou les cables pouvait frotté et j'ai protégé je trouve tout a fait normal qu'il n'intervienne pas la responsabilité est de ton coté désolé quand au cas de Spécialized et leur garantie peinture ya des limite aussi c'est si toute la peinture s'écaille se qui est anormale maintenant tu fait plein de griffe dedant c'est bye bye moi j'ai toujours eu des réponses rapide de leur part quand je leur est demandé de nouvelle vises il me l'ai ont envoyer sans me faire payer avec un gentil mot
"Nic_lestreeteur" disait:J'ai les mêmes problèmes que lui en ayant PROTEGER ! On a essayer pleins de passages différents et ça ne marche jamais ! Puis c'est pas pour rien que leurs nouveaux cadres ont des nouveaux passages de gaines ... Je leurs envoie un mail ce soir moit'as cas foutre ta durite ailleurs, ici on a pas eu ce problème (ou alors il a été résolu). Puis les mécano...hein, fin je me comprend
"Nic_lestreeteur" disait:Qu'as-tu contre les mécanos ? Et aucun autre passage possible...t'as cas foutre ta durite ailleurs, ici on a pas eu ce problème (ou alors il a été résolu). Puis les mécano...hein, fin je me comprend
"baba05" disait:quelqu'un a une solution?aider moi j'ai crée mon compte je me suis trompé de pays et j'essaie de changer y me dit entrer votre ville et votre adresse mais pourtant je l'ai fait j'ai essayer de faire un nouveau compte et c'est tjr pareil help me !
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Bon apres faut aimer denaturer son spad mais au moins je suis peinard!
"kalim" disait:Moi que sur le bras arrière et le début du hauban, je trouve que ça donne un certain look freeride/underground...enfin...j'essaie de m'en persuader!De la chambre a air dans tous les sens!! Je ne crains ni les frottements, ni les pierres!!! ('tention, pas les chambres de vtt, celles pour voiture, remorques... Du bien épais!
inscrit le 29/1/07
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