Blah blah

jycstd (19/09/2025) disait:

davelepec (19/09/2025) disait:

jycstd (19/09/2025) disait:

Exemple frein Lewis j'aimerais vraiment un comparatif honnête car tous les jeunes les veulent pour moi ça ne freine pas mieux que du Hope V3....

Ben il se dit que ça freine aussi bien que les freins qu'ils ont copiés (trickstuff), qui visiblement sont extraordinaire mais délirants niveau tarif.
Moi ce qui m'attire pas c'est le prix des Lewis. Pour des copies chinoises avec une garantie douteuse on trouve de très bon frein chez plein de fabricants aujourd'hui sans que ça coute une fortune.

Après t'as aussi le droit de vouloir t'acheter des trucs pour essayer, faut pas diaboliser le fait d'aimer le matos.
Perso j'ai pas le loisir de dépenser des sommes folles quand j'ai déjà un truc qui me conviens, mais pourquoi pas, enfin perso j'y vois aucun problème si ce n'est de la jalousie mal placée.
Comme mon voisin qui a un RSQ5, mon pote une AMG ou un autre voisin une 91, aucun ne me donnent envie de vomir ou ne me rendent aigris.
Chacun se fait plaisir selon si il le peut et ce qu'il accepte de sacrifier pour le faire, et ils n'ont pas besoin de justifier être le nouvel Ogier pour avoir le droit d'en profiter ...

Perso là j'ai acheté des pneus quand même bien dédiés pour essayer de rouler plus à la moche saison, car chez moi le gras est très glissant (déso on a pas tous une terre magique quand elle est humide comme dans les Vosges) et que je n'aime pas ça.
Vu que je n'aime pas, je ne m'améliore pas et donc je ne roule pas et par dessus le marché, quand on est lourd, la glisse a une amplitude supérieur donc c'est encore pire.

Est-ce que ça va aller mieux avec ça ? J'espère, mais c'est pas écrit.
Est-ce que ça vient compenser un manque de technique ? Bah carrément ouais, c'est le principe !
Est-ce que d'autre y arrivent sans ? Bah ouais, je le disais, j'ai des potes qui roulent en Assegai, mais c'est plus du ski que du vélo, ils se posent d'appuis en appuis et se la collent souvent, moi je n'aime pas du tout ça.
Mais surtout, ils aiment ça, ils y prennent du plaisir donc ils progresse et donc ils engagent. Et la boue c'est de l'engagement (accepter de pas avoir le contrôle des choses).

Bref, le but final c'est de faire du vélo, si c'est mal alors je plaide coupable

jycstd (19/09/2025) disait:

Ayme64 (24/09/2025) disait:

Cube hybrid stereo one 77 reçu. Bon les freins je peux les repurger. La potence poubelle direct, 50mm avec du rise, elle est horrible. Je vais mettre une potence en 30mm de long.
J'ai directement tourné les cuvettes du jdd pour passer de 63.8° à 64.4°.

Pas besoin d'un bike ouvert.

Sinon bien finit, rien à dire. Par contre pour les modes d'assistance pas d'écran rien. Une manette au guidon et le controleur basique avec les lumières et barres.

Pose du ridewrap puis je testerais ça

ratm54 (24/09/2025) disait:

L'ecran a part pour les kms et le % de batterie restante il ne sert pas à grand chose...

J'ai les shimano XT avec des galfer shark en 220 av/ar et ca fonctionne bien.

Cela devrait aller avec les sram hs2, les galfer voir les magura.

Ayme64 (24/09/2025) disait:

A mon avis je vais partir sur les galfer wave. Pour les prix c'est top.
J'ai jamais test du 220mm, mais ça peut pas faire de mal. Bien qu'en Belgique la descente la plus qu'on a c'est 4min30.

Merci pour ton retour

Ayme64 (24/09/2025) disait:

Il paraît que les shim xt sont déjà très onoff par ailleurs non ? Ca m'apprendra c'est pas plus mal. Les hope sont assez progressif, je freine souvent trop longtemps au lieu de freiner fort plus tard

Ayme64 (24/09/2025) disait:

Hahaha merde. Comme moi sur une course giga grasse avec mes tech4 j'avais mis des plaquettes race neuves, qui mordent super fort.
Si j'étais resté en métallique ce jour-là j'aurais eu moins de mordant donc moins de blocage.
Chez moi c'est gras de octobre à avril donc voilà, trop mordant c'est bof
220 derrière aussi tu penses ?

davelepec (24/09/2025) disait:

Le problème c'est que y'a puissance et attaque

Un frein Shimano attaque très fort avec une came servowave donc tu es de suite dans un gros mordant d'ou la réputation très ON-OFF, problème la puissance face à la concurrence n'est plus là.

Solution tu peux faire du Shigura pour avoir un étrier puissant et une attaque fort ça donne un combo détonnant.

Les MAven ont un peu le même délire car Sram a mis une came switch-link et un étrier puissant c'est presque trop violent, il existe une alternative le Maven Base avec une came(direct link) qui donne une attaque moins violente).

Ensuite y'a le disque, si le poids ne te fais pas peur les 220mm sont le top (ça peut frotter un peu à chaud avec de léger voile) mais ça permet de mieux doser.

Sur un SHimano le 220mm peut combler la puissance de l'étrier faut juste apprendre à doser l'attaque.

Ayme64 (24/09/2025) disait:

Comme je te dis je fais des descentes de 1min30 à 4min30 gros max. Après je fais quand même 90kg équipé. Je suis dans la catégorie poids lourd aussi.

Avec les hope tech4 j'ai jamais vu de limites en bikepark (203mm). Et encore moins en Belgique

Après j'aime bien avoir deux disques les mêmes

Ayme64 (24/09/2025) disait:

Comme je te dis je fais des descentes de 1min30 à 4min30 gros max. Après je fais quand même 90kg équipé. Je suis dans la catégorie poids lourd aussi.
Avec les hope tech4 j'ai jamais vu de limites en bikepark (203mm). Et encore moins en Belgique
Après j'aime bien avoir deux disques les mêmes