Test FORMULA cura 4

 A l'automne dernier,  j'ai changé de destrier . Après plusieurs recherches , et la disponibilité du Rocky Mountain Altitude Powerplay en version Shimano faisant défaut,  je m'arrange avec mon Bouclard préféré pour remplacer les Sram Guide d'origine par les Formula Cura 4 .

Quand la question du coloris c'est posé,  je me suis tout de suite dit que la version Or faisait kitch,  et que le noir trop standard,  donc je me suis vite décidé pour choisir l'argenté. 

Sur le coloris crème de mon Altitude le rendu est pas mal , le frein attire l'œil mais sans frapper et piquer le regard.

Sur mes premières sorties j'ai eu un peu de mal à trouver mes repaires, habitué à mes MT7 sur mon Slayer, je me retrouve avec de nouveaux freins et 10kg de plus à stopper.

Le toucher se faisait plus dur, le mordant bien présent,  aucune difficulté à faire le rodage, mais sur les grosses sessions mes indexs fatiguent. 

Et puis les plaquettes se sont usées,  laissant place plus de jeu au levier , ces derniers devenant moins dur ont laisser place à un toucher plus souple , plus dosable les Cura 4 sont devenus des bijoux .

Sur des descente de plus de 10 kilomètres avec des parties à 15% le freins est extraordinairement constant.  Aucune effet de chauffe, aucune perte de puissance, pas de bruit pourtant ce n'est pas des freins dit "optimisés" VTTAE 

Il me feraient même oublier mes MT7, seuls les réglages leviers me manquent à vrai dire. 

Après presque 1 an et 1000 kilomètres je viens juste de changer mes plaquettes arrière, j'ai opter pour les Galfer Pro , j'ai de nouveau eu du mal à doser mon freinage , les plaquettes neuves ont rendu le levier dur et la garniture des Galfer offrent bien plus de puissance que les plaquettes d'origine (heureusement vu leurs prix ).

Je n'ai pas eu besoin jusqu'alors de faire une purge , je la ferais je pense au début de l'hiver. .

Pour conclure, je dirais que le seul point négatif de ses freins est le réglage d'usure des plaquettes qui permettrait d'avoir un toucher constant au fil des sessions. 

Il convient parfaitement aux adeptes de gros freinage et de long rune,  ainsi qu'aux VTTAE