Test Magura Hs33

1 test Magura Hs33.

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T-Trial

Très performant

Avis sélectionné
Profil du testeur : 17 ans | 1,76m | 68kg | Avancé
Acheté : 84€ en ligne
Conditions du test : Par temps sec ou humide sur des terrain de terre ou de béton pendant un an

Points forts

Puissant et légé avec un système de purge pratique

Points faibles

Très fragile

J'ai eu l'occasion de tester ce frein magura hs33 monté avec des patins Coust sur mon vtt trial pendant un an. 

Ce frein est puissant et léger (en aluminium) avec un système de réglage rapide grâce à l'utilisation d'une molette permettant de régler la sensibilité du levier. De plus sa purge est rapide et facile. 

Mais ce frein présente quelques défauts comme celui de la difficulté de réglage des patin et le manque de réglage du levier ( contrairement aux autres Magura MC3). 

Ce frein possède un défaut majeur. En effet celui-ci est très fragile que ce soit au niveau du câble qu'au niveau du levier de frein. Pour ma part il a fallu changer les étriers à cause d'une fuite et changer le levier de frein qui s'est cassé avec une chute ( assez légère ) qui l'a fait frapper le sol. De plus la visse de purge, étant en plastique est très fragile et la tête de visse s'use vite et peut rester bloquée à l'intérieur. 

Les pièces étants différentes d'une année à l'autre. Les visses ne sont pas les mêmes. C'est à dire qu'il est impossible de remplacer une pièce d'une année ou deux auparavant contre une récente et il faut donc soit acheter la pièce à part ( ce qui est compliqué à trouver), soit changer le frein complètement. 

Pour résumer ce frein est très léger et puissant mais est très fragile et des fuites d'huile peuvent apparaître. Les pièces sont difficilement changeables à  l'unité ( hormis la poignée de frein). 

Pour qui ?

Je le conseille a des utilisateur débutants ou confirmés qui pratiquent le vtt (trial, enduro, xcountry, slopstyle...)
7/10
Look
Consistance de la garde
Touché
Réglages
Résistance à la chauffe
Facilité de purge
Rapport qualité/prix

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