"monsterridersteam" disait:En effet, après ça dépend de la pratique, par exemple en street tu tombe souvent mais 9 fois sur 10 sur les pieds (comme en skate), après en dirt c'est plus pareil, 9 fois sur 10 tu tombe du vélo sur les coudes... Par contre 50% de mes jeans sont un peu déchiré en bas du pied droit, parce que en street tu te fais souvent avoir si ton pantalon est assez large, en switch t'as parfois un pli qui vient se foutre entre la chaine et la couronne... Non seulement tu te pète la geule, mais suivant l'épaisseur du jeans, tu te retrouve quasiment en calebutte (je parle en connaissance de cause1:vaut mieux avoir le style quand on ride avec le bike(je parle de tricks) 2:qu' on on roula sa ser a rien de mettre des fringues super cher moi perso j'aurais trop peur de les abimés je préfère mettre un vieux jean avec une veste assée vielle qui crains rien comme sa j'ai pas peur de les habimée
). 
"monsterridersteam" disait:tu peux aussi te faire un pantalon de ride avec du scotch un de tes Bescherelle, vu qu'il ont l air de te servir a rien en ce moment..... tu viens d arriver sur le forum, bienvenue a toi, mais soigne ton écriture1:vaut mieux avoir le style quand on ride avec le bike(je parle de tricks) 2:qu' on on roula sa ser a rien de mettre des fringues super cher moi perso j'aurais trop peur de les abimés je préfère mettre un vieux jean avec une veste assée vielle qui crains rien comme sa j'ai pas peur de les habimée
"ns.rider" disait:tu diras a ton bouclar qu'il se mette a la page !! d'une a l'epoque on deconseillé les peintures sur casque car elle contenait du plomb (ca bloque les rayons X lors des radios) Les peintures au plomb ca fait 15 ans (au moins) que c'est interdit !!! et plus en vente !! pour les scanners je sais pas si es au courant, mais on te retire tout (bijoux, etc, ...) Alors une peinture de casque moi je deconseille de se la faire faire n'importe ou (par son copain, ou autres) c'est tout de meme un organe de securité et il ne faut pas faire n'importe quoi. je peins pour des pro riders, des teams,pilote automobile. Donc personnes susceptible d'avoir de gros accidents, etc (d'ailleurs certains en on deja eu avec leur casque peins !!) Ex : Robin Chauvin, a Chatel chute d'une barre d'envion 3m, atterissage sur la mentonnière, le casque a bien joué sont role, IL N'EST PAS MORT !! le casque oui !!) Et autre info pour ton bouclar ! Y a pas de peinture "special casque" et faut pas poncer obligatoirement au 900 ! Bref, chacun son boulot ! il vend et repare des vélo, moi je peins !!mon bouclar ma dir que cetait pas bon de faire ca parce que si ta un accidants grave et que tu passe au scanner faut prendre du peinture special casque et faut poncer avec du 900 mais je pence que c'est pas tro grave en vtt bon courage a tous
guillaumewish (30 juin 2013) disait:
Les messages du dessus m'ont fait bien rire, ça me fait penser aux gars que je vois à Chatel, full tld, d3 combi complète et gants, qui roulent en trek session 9.9, qui roulent comme des charrettes et qui passent à côté du river gap en disant qu'ils le feront demain :'
rider_on_kona (30 juin 2013) disait:Sérieux, vous voulez vraiment alimenter un debat conclut il y a 2ans et demi?
guillaumewish (30 juin 2013) disait:
Les messages du dessus m'ont fait bien rire, ça me fait penser aux gars que je vois à Chatel, full tld, d3 combi complète et gants, qui roulent en trek session 9.9, qui roulent comme des charrettes et qui passent à côté du river gap en disant qu'ils le feront demain :'
On en revient toujours au même sujet, si on à du ses' on va pas se priver de se faire plaisir en roulant sur de belles machines. Si on devait passer sous les 8:30 au Nurburgring pour acheter une Ferrari, peu seraient vendues ...
inscrit le 25/12/08
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