Décrypter les amortisseurs [calculateur de ressort page 1]


 
 
|<>| 1 2 3 4 ... 16
backdoor63
backdoor63
inscrit le 01/03/08
66 sujets, 4728 messages
 

Le 19 déc. 2008 - 22:43
Salut à tous! J'ai découvert un truc ce soir en lisant le magazine hors série de bike: "tout les vtt 2009" que sur le Canyon torque FRX 9 LTD, l'amortisseur était un Fox DHX 5.1 :?: C'est nouveau ou bien c'est développée pour Canyon comme les fourches OEM?Parce que c'est la première fois que j'en entend parler. Merci
 
 
MadRider974
MadRider974
inscrit le 07/04/09
269 sujets, 4410 messages
 

Le 20 déc. 2008 - 00:58
"backdoor63" disait:
Salut à tous! J'ai découvert un truc ce soir en lisant le magazine hors série de bike: "tout les vtt 2009" que sur le Canyon torque FRX 9 LTD, l'amortisseur était un Fox DHX 5.1 :?: C'est nouveau ou bien c'est développée pour Canyon comme les fourches OEM?Parce que c'est la première fois que j'en entend parler. Merci
Bah Fox, RS et cie font du custom à la demandes des marque, ça arrive. Mais bon concernant le Canyon, rien ne vaut le site officiel de la marque: http://www.canyon.com/_fr/vtt/specs.html?b=770 Erreur de frappe...
 
 
kifran78
kifran78
inscrit le 14/04/08
140 sujets, 6080 messages
 

Le 20 déc. 2008 - 04:56
"MadRider974" disait:
[ Bah Fox, RS et cie font du custom à la demandes des marque, ça arrive.
custom, custom... sur le papier... le seul a faire du vrai custom sur des amorto de première étais "progressive suspension" avec le 5em element. ou encore fox avec spé ou cannon.
 
 
nad02
nad02
inscrit le 12/01/08
7 sujets, 198 messages
 

Le 20 déc. 2008 - 09:15
Juste pour être sure, je pèse 50kg, est-ce que c'est bon si je prends un 250 pour un amorto de 222x70 (8.75x2.75) ?
 
 
paikan
paikan
inscrit le 06/04/09
564 sujets, 13K messages
 

Le 20 déc. 2008 - 09:50
"nad02" disait:
Juste pour être sure, je pèse 50kg, est-ce que c'est bon si je prends un 250 pour un amorto de 222x70 (8.75x2.75) ?
vous faites expres ouquoi? il faut AUSSI le velo sur lequel tu roules !
 
 
themadrider6901
themadrider6901
inscrit le 12/11/08
0 sujets, 43 messages
 

Le 20 déc. 2008 - 18:37
Salut j'ai lu tous le forum mais n'est trouver aucune réponse à ma question. Mon amorto fox DHX 4.0 neuf (il a 1 mois) craque quand je fais des sauts ou depuis peu meme quand je compresse fort sur le vélo. Je fais de la descente donc mon bouclard ma fais des réglages pour la descente. Je pèses 61kg et je croi qu'il a enlevé tous l'air. Je ne pense pas que se soit sa car avant il ne craqait pas. Alors pourquoi ce craquement ?
 
 
kifran78
kifran78
inscrit le 14/04/08
140 sujets, 6080 messages
 

Le 20 déc. 2008 - 19:35
"themadrider6901" disait:
Salut j'ai lu tous le forum mais n'est trouver aucune réponse à ma question. Mon amorto fox DHX 4.0 neuf (il a 1 mois) craque quand je fais des sauts ou depuis peu meme quand je compresse fort sur le vélo. Je fais de la descente donc mon bouclard ma fais des réglages pour la descente. Je pèses 61kg et je croi qu'il a enlevé tous l'air. Je ne pense pas que se soit sa car avant il ne craqait pas. Alors pourquoi ce craquement ?
déjà, première connerie, pas d'air dans le dhx... puis, graisse tes vis de tige de selle, ainsi que ton rail... moi j'dis ca, j'dis rien...
 
 
themadrider6901
themadrider6901
inscrit le 12/11/08
0 sujets, 43 messages
 

Le 20 déc. 2008 - 22:19
"kifran78" disait:
déjà, première connerie, pas d'air dans le dhx... puis, graisse tes vis de tige de selle, ainsi que ton rail... moi j'dis ca, j'dis rien...
Si si il i a de l'air dans le dhx (enfin je pense). C'est quoi le rail ?
 
 
kifran78
kifran78
inscrit le 14/04/08
140 sujets, 6080 messages
 

Le 21 déc. 2008 - 02:31
graisse tes vis de tige de selle, ainsi que le rail de ta selle. après, tu me diras. j'ai eu un client quasi dans le même cas que toi.
 
 
themadrider6901
themadrider6901
inscrit le 12/11/08
0 sujets, 43 messages
 

Le 21 déc. 2008 - 12:19
"kifran78" disait:
graisse tes vis de tige de selle, ainsi que le rail de ta selle. après, tu me diras. j'ai eu un client quasi dans le même cas que toi.
Je ne comprend pas pourquoi je dois graissé mes vis de tige de selle et le raille de ma selle car ils ne sont pas en rapport avec l'amorto. Bref demain je vais le posée chez mon bouclard car j'ai ressérer toutes mes vis et il carque encore. (mon bouclard est fermé pendant les vacances je vais devoir me débrouiller tous seul pour trouver d'ou vient le craquement)
 
 
biker du 33
biker du 33
inscrit le 06/04/09
55 sujets, 1644 messages
 

Le 21 déc. 2008 - 15:13
si on te dis de faire quelque chose pour eviter le grincement, tu passe ta vie a demander pourquoi ou tu le fait, et tu comprend tout seul pourquoi ca grinçait...? je vois ce que veu dire kifran... essaie, tu verras bien ( je suis désolé, je sais pas comment expliquer mais essaie..ça te coutera rien.)
 
 
wiwifreeride
wiwifreeride
inscrit le 26/02/08
8 sujets, 336 messages
 

Le 21 déc. 2008 - 15:37
kifran veut dire qu'il es possible que se soit ton boule sur ta selle qu'il la font craquer et non pas ton amortisseur et puis si sa continu tu demonte tout et tu graisse tout quand je pence que tu voulais fair fair sa a ton bouclard et perdre 50 roros
 
 
themadrider6901
themadrider6901
inscrit le 12/11/08
0 sujets, 43 messages
 

Le 21 déc. 2008 - 19:22
"wiwifreeride" disait:
kifran veut dire qu'il es possible que se soit ton boule sur ta selle qu'il la font craquer et non pas ton amortisseur et puis si sa continu tu demonte tout et tu graisse tout quand je pence que tu voulais fair fair sa a ton bouclard et perdre 50 roros
Quand j'atteri je ne suis pas sur la selle. Je crois savoir d'ou sa vient. Il faut que je graisse les pattes de fixation de l'amorto je ne sait plus le mot. Mais mon père ne veut pas que je le démonte car il dit qu'après il ne sera plus sous garantit donc voila.
 
 
wiwifreeride
wiwifreeride
inscrit le 26/02/08
8 sujets, 336 messages
 

Le 23 déc. 2008 - 19:41
ba tu dira a ton pere que c est une tache et qu il n y connait rien dsl pour la famille :?
 
 
Scorp
Scorp
inscrit le 17/10/07
15 sujets, 897 messages
 

Le 23 déc. 2008 - 19:51
Tu as déjà fais un poste dessus. De plus, t'as trouvé ton problème (la selle qui touché le pneu). Donc voila...
 
 
themadrider6901
themadrider6901
inscrit le 12/11/08
0 sujets, 43 messages
 

Le 24 déc. 2008 - 11:23
"Scorp" disait:
Tu as déjà fais un poste dessus. De plus, t'as trouvé ton problème (la selle qui touché le pneu). Donc voila...
Oui c'est bon le problème est réglé.
 
 
titou_71
titou_71
inscrit le 15/05/08
15 sujets, 273 messages
 

Le 26 déc. 2008 - 13:25
Bonjour à tous, Je voudrai changer le ressort de mon amortisseur Fox VanR en entraxe de 216mm qui est trop souple pour moi. J'ai donc utilisé le calculateur de ressort du site TF Tuned qui m'a donné 530. J'ai plusieurs questions : - Faut-il que je choisisse 500x2.5 ou 550x2.5 ? - Les amortisseurs Manitou sont-ils compatibles ? (je crois l'avoir déja lu mais je ne suis plus sure c'est juste pour confirmation ) Par exemple est ce que je peux prendre celui-ci http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15335 Merci et bonnes fêtes :wink:
 
 
m0stik
m0stik
inscrit le 24/02/07
29 sujets, 468 messages
 

Le 26 déc. 2008 - 14:28
a l'aide je vais commandrer sur chainreaction un ressort titane pour mon sx trail 2006 mais je ne sais quoi prendre, le mien est ecrit 350x 2.80 j'ai pas trouvé de 2.80 c'est normal ? la longueur les sx trail c'est quoi qu'il faut ? plz sa me serai d'une grande aide
 
 
purerider
purerider
inscrit le 03/11/08
32 sujets, 2553 messages
 

Le 26 déc. 2008 - 15:19
comment on regle bien son amorto :roll:
 
 
Quentos
Quentos
inscrit le 10/02/07
59 sujets, 1401 messages
 

Le 26 déc. 2008 - 15:50
"purerider" disait:
comment on regle bien son amorto :roll:
Comment bien poser une question ? 1) Pour quelle pratique (DH, enduro, XC, FR) 2) De quels réglages diposes-tu sur tes suspension (Précontrainte, boost valve, detente compression haute vitesse compression basse vitesse) 3) enuite c'est les gouts et les couleurs, certains aiment des supensions linéaires d'autres très fermes etc... Pour finir ce n'est pas parce que l'on a le choix des reglages qu'il faut forcement y toucher, certains settings de base peuvent te convenir, dans ce cas meiux vaut ne rien changer.
 
 
titou_71
titou_71
inscrit le 15/05/08
15 sujets, 273 messages
 

Le 26 déc. 2008 - 16:33
 
J'ai plusieurs questions : - Faut-il que je choisisse 500x2.5 ou 550x2.5 ? - Les amortisseurs Manitou sont-ils compatibles ? (je crois l'avoir déja lu mais je ne suis plus sure c'est juste pour confirmation ) Par exemple est ce que je peux prendre celui-ci http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15335
Personne pour moi :cry:
 
 
Quentos
Quentos
inscrit le 10/02/07
59 sujets, 1401 messages
 

Le 26 déc. 2008 - 16:52
"titou_71" disait:
 
J'ai plusieurs questions : - Faut-il que je choisisse 500x2.5 ou 550x2.5 ? - Les amortisseurs Manitou sont-ils compatibles ? (je crois l'avoir déja lu mais je ne suis plus sure c'est juste pour confirmation ) Par exemple est ce que je peux prendre celui-ci http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15335
Personne pour moi :cry:
Encore faut il bien poser la question : Les amortisseurs manitou sont ils compatibles ? compatibles avec quoi ? (un cadre ? un autre ressort ?) Ensuite poses toi la question : Ais-je un souci actuel avec la dureté de mon ressort, auquel cas Si non, il est preférable de ne pas le changer. Si oui, est il trop dur trop souple ? Si c'est trop souple prends une valeur supérieure, si trop mou inferieure, (voir avec un calculateur ou mieux un shop).
 
 
titou_71
titou_71
inscrit le 15/05/08
15 sujets, 273 messages
 

Le 26 déc. 2008 - 17:09
Quentos je crois que t'as oublié de lire mon premier poste :
 
Bonjour à tous, Je voudrai changer le ressort de mon amortisseur Fox VanR en entraxe de 216mm qui est trop souple pour moi. J'ai donc utilisé le calculateur de ressort du site TF Tuned qui m'a donné 530. J'ai plusieurs questions : - Faut-il que je choisisse 500x2.5 ou 550x2.5 ? - Les amortisseurs Manitou sont-ils compatibles ? (je crois l'avoir déja lu mais je ne suis plus sure c'est juste pour confirmation ) Par exemple est ce que je peux prendre celui-ci http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15335 Merci et bonnes fêtes
J'avais juste cité les questions pour éviter de faire trop lourd :wink: Edit : Ce n'est pas les amortisseurs manitou mais les ressort manitou. Je demande s'il sont compatible avec les amortisseurs Fox Van R
 
 
Le 26 déc. 2008 - 18:49
Je me permet un petit UP :) UP
 
 
Le 27 déc. 2008 - 17:47
J'ai résolu mes probèmes, merci pour vos réponses qui m'ont été d'une grande aide :roll: J'ai juste deux trois autre question à propos de TFThuned Est-ce qu'il livre en France ? Est-ce que quelqu'un a déjà commandé chez eux ? Est-ce un magasin fiable ? Ont-ils des ressort pour Fox VanR en 2.5 car sur le site la gamme ne va que de 1.5 à 2.25 et de 2.75 a 3.00 ? Merci, après normalement je en vous embêtes plus :wink:
 
 
kifran78
kifran78
inscrit le 14/04/08
140 sujets, 6080 messages
 

Le 29 déc. 2008 - 01:43
"titou_71" disait:
J'ai résolu mes probèmes, merci pour vos réponses qui m'ont été d'une grande aide :roll: J'ai juste deux trois autre question à propos de TFThuned Est-ce qu'il livre en France ? Est-ce que quelqu'un a déjà commandé chez eux ? Est-ce un magasin fiable ? Ont-ils des ressort pour Fox VanR en 2.5 car sur le site la gamme ne va que de 1.5 à 2.25 et de 2.75 a 3.00 ? Merci, après normalement je en vous embêtes plus :wink:
mec, tu parle du demi dieux de la prepa...
 
 
max5418
max5418
inscrit le 24/08/08
14 sujets, 441 messages
 

Le 5 janv. 2009 - 18:53
slt tous(te) le monde, voila ca fait depuis avant ces vacances que j'ai eu mon bike d'occaz et j'en ait profité un max. Maintenant place au nettoyage au réglage révision...; Je viens de démonter mon amorto (FOX DHX 3.0) car je trouvé qu'il été un peu pateu comme si il n'y avait que le ressort qui travaillé. et la j'ai une question et un problème: -j'ai voulu vérifié la pression de mon amorto et la j'ai looké qu'il été a 30 psi !! :shock: :shock: je vien de le gonfler a 120 mais je me demandé si il avait pas bugé a cause de ca car j'ai un espèce de jeu dans lamorto. Quand je le comprime, il se comprime; puis se block et repart normalement. Quand je roulé cela ressemblé a un jeu.. Comment dois-je faire pour enlevé ce blocage ? merci dsl je suis pas trop clair mais je suis un peu un novice dans les amorto lol. :(
 
 
Le 5 janv. 2009 - 19:19
UP
 
 
kifran78
kifran78
inscrit le 14/04/08
140 sujets, 6080 messages
 

Le 5 janv. 2009 - 20:00
le renvoyé chez tribe pour une vidange et un entretient ou alors la même chose avec une prépa ainsi que les entretient de rigueur.
 
 
Tzig
Tzig
inscrit le 01/09/07
25 sujets, 879 messages
 

Le 6 janv. 2009 - 14:57
Salut ! Bon voici mon "prob", merci Paikan de la redirection. Je voudrais passer au Ti. Mon amorto : DHX5 en 222*70 et 2.8"X500 pour le ressort d'origine. Le site pour le ressort Ti : http://www.diverse-mfg.com/mtb/titaniummtbshockspring.html Déjà le tarage me va bien, donc 500 c'est bon, mais le site propose un 2.75" ou un 2.8"....et là je bloque, le 2.75" correspond donc au 2.8" de chez Fox je pense, donc il devrait passer, mais le 3" passerait ? Pour info le 2.8" mesure 140mm de long, il me reste 27mm de filetage avec la bague de précontrainte sur l'amorto. Si le 3" passe, il apporterai un peu de progressivité en plus donc ca m'arrangerait bien. Voilà et si qqn à les longueurs des 2.75" et 3" ca m'aiderai aussi ! Merci !
 
 
paikan
paikan
inscrit le 06/04/09
564 sujets, 13K messages
 

Le 6 janv. 2009 - 15:02
il te faut un 2.75"
 
 
Tzig
Tzig
inscrit le 01/09/07
25 sujets, 879 messages
 

Le 6 janv. 2009 - 15:14
Ok merci ! EDIT : si quelqu'un à des infos sur la qualité des ressorts DIVERSE je suis preneur :)
 
 
paikan
paikan
inscrit le 06/04/09
564 sujets, 13K messages
 

Le 6 janv. 2009 - 15:25
"Tzig" disait:
Ok merci ! EDIT : si quelqu'un à des infos sur la qualité des ressorts DIVERSE je suis preneur :)
deja evoqué quelque part il me semble. ca ressemble tres fortement a du RCS (le top en ressort Ti), mais de la a etre categorique... il y a un pas que je ne franchirai pas ! sinon, tu as les Progressive qui sont tres bien
 
 
Tzig
Tzig
inscrit le 01/09/07
25 sujets, 879 messages
 

Le 6 janv. 2009 - 15:36
Oui je savais que les RCS sont ce qui se fait de mieux....mais bon trop cher. Sinon si il y en a qui ont des lien vers du VPC pour les Progressive j'en veux bien aussi ! Car sur leur site ils proposent pour les sports meca à moteurs et pas pour les MTB. Les ressorts en 2.75"X500 font 152mm de long (chez DSP), donc ca passe sur mon amorto avec une marge de 10mm :D
 
 
max5418
max5418
inscrit le 24/08/08
14 sujets, 441 messages
 

Le 8 janv. 2009 - 13:05
bonjour tout le monde, enffet je suis un peu perdu dans les amorto et je me demandais qu'est ce qui change quand on prend un ressort de tarage plus ou moins grand ?
 
 
Tn3m@
Tn3m@
inscrit le 30/12/08
0 sujets, 16 messages
 

Le 8 janv. 2009 - 13:40
salut salut!! j'ai une question !! quel est le meilleur amortisseur a air pour un prix de 200-270e ? j'ai quelques idées pearl? rp2 ou3? monarch? merci de répondre!!
 
 
2Rteam
2Rteam
inscrit le 10/04/09
141 sujets, 517 messages
 

Le 8 janv. 2009 - 13:57
ça depend de ton velo et ta discipline. ton prix est pour du neuf je presume. sinon le fox Dhx Air 5.0 est bien pour l'enduro/fr/dh propre. apres le fox float RP3 pour XC/marathon. Pour le prix neuf, je pense que c'est hors budget mais d'occaz c'est bon (a verifier)
 
 
Tn3m@
Tn3m@
inscrit le 30/12/08
0 sujets, 16 messages
 

Le 8 janv. 2009 - 14:25
ba enfaite c'est un amorto pour remplacer celui du fr6 donc pas question de dépenser des sommes folles !! Et une autre question comment fait-on pour retirer les buselure de l'amortisseur?
 
 
kifran78
kifran78
inscrit le 14/04/08
140 sujets, 6080 messages
 

Le 8 janv. 2009 - 14:44
"max5418" disait:
bonjour tout le monde, enffet je suis un peu perdu dans les amorto et je me demandais qu'est ce qui change quand on prend un ressort de tarage plus ou moins grand ?
le tarage, par exemple 350lbs, défini ton poids. et 2.40 ta longueur de ressort.
 
 
Tzig
Tzig
inscrit le 01/09/07
25 sujets, 879 messages
 

Le 12 janv. 2009 - 22:41
Bijour c'est encore moi :P J'aimerais connaitre la taille (en cm ou mm jmen fou) d'un ressort en 3" ! A savoir qu'un 2,75" fait 140mm de long ! Car j'ai trouvé plusieurs ressorts Ti mais tous en 3" par 500 ! Pas envie d'acheter un truc qui va pas se monter quoi :D Merci d'avance !
 
 
FAFptiVititeur
FAFptiVititeur
inscrit le 12/02/07
34 sujets, 837 messages
 

Le 12 janv. 2009 - 22:59
"Tzig" disait:
Bijour c'est encore moi :P J'aimerais connaitre la taille (en cm ou mm jmen fou) d'un ressort en 3" ! A savoir qu'un 2,75" fait 140mm de long ! Car j'ai trouvé plusieurs ressorts Ti mais tous en 3" par 500 ! Pas envie d'acheter un truc qui va pas se monter quoi :D Merci d'avance !
toi t'es un comique ou alors t'as oublié tes cours de maths :lol: 3*140/2.75= 3" en mm :wink:
 
 
Tzig
Tzig
inscrit le 01/09/07
25 sujets, 879 messages
 

Le 13 janv. 2009 - 09:30
Ah voui en effet mdr :P Merci quand même lol ! Donc ce le 3" passe ^^ ! EDIT : j'opte pour la première des tes solutions mdr :D Jme suis dit : c'est bon y en a un qui va te faire la regle de 3 allez ! Pour ceux que ca interesse : http://www.mtb-direct.co.uk/cgi-bin/index.cgi?item=MERGE080909220420 Pris moins cher que sur Ebay (en partie) et dispo de toutes tailles et tarages ! Par contre la livre remonte....150GBP ~ 165€....donc je vais pas tarder je pense ! A moins qu'il y en ai qui ai encore moins cher ! Sur Ebay les Progressive Suspension sont à nouveau en vente mais pas ma cote a moi...dommage...
 
 
cannond
cannond
inscrit le 30/07/08
2 sujets, 28 messages
 

Le 14 janv. 2009 - 15:05
Bonjour,je recherche un ressort en 300x2.0,350x2.0 ou 400x2.0. merci de vos proposition.
 
 
Le 14 janv. 2009 - 15:34
Excuser moi,je me suis tromper,ce n'est pas x2.0 mais x2.25,enfin je crois,j'ai un gemini 900,l'entraxe est de 200x57 et on ma dit qu'il me fallait un ressort en x2.25. Donc sa serait 300x2.25,350x2.25 ou 400x2.25 Merci
 
 
duckbones
duckbones
inscrit le 06/12/07
3 sujets, 80 messages
 

Le 22 janv. 2009 - 22:35
petite question (peut-être bête) : est-ce qu'un ressort s'use (perd de ses qualités d'amortissement) ?
 
 
wiwifreeride
wiwifreeride
inscrit le 26/02/08
8 sujets, 336 messages
 

Le 22 janv. 2009 - 23:01
eyh salut j ai une petite histoire a raconter qui vien tou juste de m arrivee il y a un moi j ai demander a un magasin (cycle herblay) si il avait des ressort titane il mon dit non mais qu il pouvait en commander alor qu il ne savent mm pas quel est leur fournisseur bref il me demande les dimensions du ressort et tout je me casse et aujourdui au boulot il m appel et me laisse un message en me disant je cite: bonjour c est cycle herblay nous avaon ue du mal a le trouver mais nous pouvons vous le commender sous 3 - 4 mois pour a peut pres 4OO€ merci aurevoir pour ceux qui ne savent pas je peux acheter mon ressort cher crc a 160€ SOUS 2 JOUR!!! vive l arnaque !
 
 
adrien73
adrien73
inscrit le 01/07/07
29 sujets, 597 messages
 

Le 1 mars 2009 - 18:18
Salut à tous, Aujourd'hui j'ai démonté mon amorto ( fox van R 2008 ) aprés une session boueuse pour le nettoyer. Aprés l'avoir démonter j'ai trouvé par terre une rondelle de couleur orange et un petit truc en plastique, on dirait un bouchon de valve, trés fin, en forme de balle ( noir ), est ce que cela fait parti de l'amorto ? :roll: J'aimerais savoir ou il faut que je le nettoie ? comment enlever le ressort car il bloque sur les pattes pour le mettre sur le cadre ( je sais pas comment ça s'appelle ... ) j'ai entendu qu'il fallait les tirer avec une pince en tournant. Il y a t-il des partis a regraisser ? ( comme la bague qui a le ressort qui est en contact avec, de l'autre coté de la bague de precontrainte ) car j'ai cru qu'il y avait de la graisse sur le bout de la tige au niveau de cette bague ? Merci beaucoup et bon ride
 
 
crazydirter
crazydirter
inscrit le 25/08/07
2 sujets, 24 messages
 

Le 1 mars 2009 - 18:22
Bonjour ! Je voudrai savoir si un ressort en 500 lb conviendrai pour un transition bottlerocket (l'amorto c'est un DHX 5 de 200 mm d'entraxe et 57mm de course) et je pese 65 Kg.Je roule en bike park avec des gros gap et parfois un peu de Dh.J'hésite entre 450 et 500. Merci d'avance
 
 
kifran78
kifran78
inscrit le 14/04/08
140 sujets, 6080 messages
 

Le 1 mars 2009 - 18:38
"crazydirter" disait:
Bonjour ! Je voudrai savoir si un ressort en 500 lb conviendrai pour un transition bottlerocket (l'amorto c'est un DHX 5 de 200 mm d'entraxe et 57mm de course) et je pese 65 Kg.Je roule en bike park avec des gros gap et parfois un peu de Dh.J'hésite entre 450 et 500. Merci d'avance
demain, prends ton téléphone, et appel tribe, ils te donnerons le ressort exact en rapport avec ton poids/pratique/type de suspension.
 
 
crazydirter
crazydirter
inscrit le 25/08/07
2 sujets, 24 messages
 

Le 1 mars 2009 - 18:42
Oki je testerai Merci et bon ride !
 
 
 
|<>| 1 2 3 4 ... 16