Les roues et jantes

Salut tout le monde,

Que pensez vous des easton havoc DH 2011?

Mon bouclard me les propose à un bon prix mais je ne connais pas du tout...

Biscuit_Rider (26 août 2012) disait:

C'est pas moi qui a explosé la roue, j'ai toujours des DT Swiss d'origine du Demo (qui vont virer surement à Noel)
Sinon je vérifie toujours la tension des rayons à chaque sortie et en cours de sortie

J'interviens un eu tard, mais ça doit passer en garantie, ou alors t'as detendu tes rayons comme un caramel mou au soleil, ou tu les as tendus comme un string.
Enfin t'as l'air d'avoir bravement tapé tout de meme, vu le plat et l'écart entre les deux bords de la jante respect


@steph16110: c'est plutot du tres bon produit, des gens que je connais en ont s'en sont jamais plaint devant moi

Bonjour !

je roule en cadre rigide et je fais souvent des sauts ( pas énormes, 70cm en moyenne ), donc a l'attérissage les jantes s'en prennent plein la gueule !

j'ai mis des jantes doubles paroi trouvé a décat a 120roro les 2, je gonfle mes pneus a 3 bar c'est peut etre trop ?

apres moult sauts, les rayons de mes jantes sont détendus et l'axe de ma roue avant a pris du jeu, sans doute les roulements a bille.

que pouvez vous me proposer en solution sachant que je tiens a rester en cadre rigide ?

Bonjour,
Que pensez-vous des Spank Spike Race28 ?
Pour du freeride quelques fois un poil engagé.
Parce que je serais bien tenté quand même, elles sont très belles

Merci d'avance !

Bonsoir, j'aimerai avoir des avis sur les roues de ce vélo yt-industries.com (alex rims supra30) sont elles assez costaud ?
je me tâte en effet à prendre ce bike, mais comme je suis assez lourd(90kg) j'aimerai savoir si ces jantes tiennent un minimum au chos ?

Biscuit_Rider (26 août 2012) disait:

C'est pas moi qui a explosé la roue, j'ai toujours des DT Swiss d'origine du Demo (qui vont virer surement à Noel)
Sinon je vérifie toujours la tension des rayons à chaque sortie et en cours de sortie

Mais comment il a fait ton pote pour les éclater a un tel point , il a oublié de visser les rayons ?

Bonsoir a tous ! Je recherche une paire de roues en remplacement de mes mtx, je suis en axe de 12x150 arrière et 20mm avant.

Je roule en dh/freeride, et j'ai un budget d'un maximum de 450€. Donc j'ai vu les montages crc avec moyeux hope avant/arrière et cerclage spike 32, rayon Dt, mais sinon je ne trouve pas grand chose a coté...

Donc si vous avez d'idées je suis intéressé, et que pensez-vous de l'occaz ( deemax... ) ?

Merci !

Hope pro 2 sur dartmour fortress! Il te restera plein de sous !! J'ai ça et ça marche plutôt bien bon j'ai pas un niveau de folie.

MERCI pour vos nombreuses réponses et vos avis fort variés et éclairés.

On veut pas être méchant et je pense dire ce que tout le monde pense mais ton vélo est pas dutout adapté pour faire des sauts même petit. En plus si tu dis mettre 120 euros dans une paire de roue à décath... Pour 250-300 euros tu pourrais te trouver un bon petit velo prévu pour cette pratique d'occasion.

Slt à tous.

j'ai des deemax ultimate 2012... elles ont de la gueule, et sont légères....certes.... mais niveau solidité... j'en suis pas du tout content!!!
je viens de renvoyé pour la 21ième fois mes roues en garantie MP3... (roue avant 2fois en 8, et roue arrière 2fois un bon plat, et un peu voilée)
vu qu'il ne me reste plus qu'un seul échange.... je commence a chercher d'autres jantes vraiment plus costaudes!
je précise que je roule en DH/freeride et que je pèse 90kgs... (oui je sais ca n'aide pas quand on envois gros...)

vous me conseillez quoi, sachant que je ne regarde plus le poids des roues, mais uniquement leur solidité!!!
merci de vos réponses

Salut,
un montage à la carte avec les moyeux que tu veux en 36 trous.
Pour les jantes,tu peux rester sur du Mavic(EX721,729 ou 823).
Concernant le rayonnage,croisement des rayons(DT Alpine ou Alpine3)par 4.

Le nombre plus important de rayons ainsi que le croisement par 4 va rendre le montage plus solide que les Ultimate.

Pour vraiment aucun emerdement HOPE PRO II et cerlcages HALO SAS. Approuvé depuis longtemps.

c'est vraiment résistant sur les chocs? (verticaux et latéraux?)
j'en ai marre de toujours tout plier ^^

Et bien, d'apres ma derniere petite expérience, je t'assure que pour un choc vertical, c'est bon ! (demande à tony l'arsouille par exemple, il etai aux premiere loge à apt )


Bref, cela fait 4 ou 5 ans que je prend des SAS, je n'ai aucuns problème ! absolument AUCUN

Je me suis permis une année de rider avec tous les rayons détendu, avec bien sure un passage en station l'été, pas un voil.
Actuellement, sur mon driver, cela fait 1 an et demi, 2 fois le CMS. AUCUN VOIL ni de plat.

Bref, à 800 gr le cerclage, je ne prend que sa

tu vérifies souvent la tension de tes rayons?

Pars sur le montage à la carte cité plus haut(pour les jantes j'ai pris Mavic mais il y a d'autres marques),je t'assure que ce sera plus solide que les Ultimate,ce sera aussi plus lourd mais comme tu te moques du poids,à toi de voir.

les ultimate c'est bien en compet, quand tu les changes a chaque course!!! lool


oui je resserre régulièrement les rayons stp0


je vais réfléchir sur les sas... ca m'interesse si elles tiennent vraiment bien!!! ^^

tu roules en 36rayons didero?

stp0 ( 3 oct. 2012) disait:

tu vérifies souvent la tension de tes rayons?

Sur le driver, j'ai fait une petite retention au bout de 6 mois, apres l'été 2011. Depuis, rien.

En moyenne, une fois par an.

plantafin64 ( 3 oct. 2012) disait:

tu roules en 36rayons didero?

Sur mon ancien RMX, 36. Par contre, sur ems bottle et le driver, en 32. Pas vu de différence entre 36 et 32.


A partir du moment ou le rayonnage et bien fait. Que tu ride 2 week end et que tu refait une tension car les rayons on un poil bougé pour ce mettre en place, après, c'est aucun probléme !

ok merci je vais surement me tourner vers ce montage à la carte!

merci a vous ^^

Un dernier truc, autant sa na acune importance, mais peu être que sa influence un petit peu ...

Je ride toujours avec les pneu bien gonflés, environ 3 bar. Du coup, les roues prennent peu être un peu plus dans la tronche que si je roule avec 1 bar ?

Je ne sais pas, juste une hypothese.