Cintre large (tout est relatif)

non non chacun une discipline mais vu que mon frere fait du vélo aussi donc 7 c'est le cumule

Je viens de le recevoir, finition au top (on dirait un chromag), super léger 330 g pour 800 mm, galbe au top, ... Par contre un truc qui me fait halluciner c'est qu'il est à 40 € chez crc et 110 $ aux us ! http://img811.imageshack.us/img811/3121/dsc01296np.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img835.imageshack.us/img835/9716/dsc01297p.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img822.imageshack.us/img822/265/dsc01299t.jpg Uploaded with ImageShack.us

Le truc que je reproche au Race Face et au black spire; c'est le fait qu'il revienne un peu en arrière. Je sais pas si vous voyez le truc, on à l'impression en exagérant d'être sur une 103 Vogue

tu sais tous les cintre revienne en arriere . sauf que la , comme ils sont plat cela se voit plus . essaye de mettre tes mains sur une barre de fer de la meme longueur tu va pas te sentir trés a l'aise .

Je sais bien mais mon Boobar ne revient pas de cette façon, c'est pour cela que je l'ai pris en fait.

"Kaktus69" disait:

Je sais bien mais mon Boobar ne revient pas de cette façon, c'est pour cela que je l'ai pris en fait.

Pareil pour moi !! Quand je revient sur mon cintre d'enduro, il revient en arrière, je détest ^^

"Al3Xx" disait:

"karakikou" disait:

voila cintre reçu race (face atlas 785) venant d un race face diabolus 710, c'est assez déroutent mais c'est une question d habitude a mon avis. je n ai pas encore eu l occasion de le tester en condition réel mais apres quelques km sur le plat et quelques gros gap de marches ce n'est pas si désagréable les vrais tests commencerons au gets dans 1 semaine, je vous ferais par de mes avis sur ce cintre a mon retours voici une petite photo http://img822.imageshack.us/img822/7595/img5027b.jpg Uploaded with ImageShack.us a oui j oubliais y a un sacré inconvénient avec les cintres larges, c'est encore plus chiant a ranger dans le garage

C'est bien pour sa que maintenant mes parents laisse toujour une belle distance entre mon bike et leur voiture

Oui beh moi c'est pas au niveau du garage que sa coince, c'est au passage des portes ^^ pourquoi ils font pas des portes plus grandes!?

Bonjour à tous! Je souhaiterais obtenir quelques avis sur une question qui me trotte dans la tête. Voilà sur mon canyon je suis monté d'origine en hussefelt 680mm. Je trouvais ça plutot agréable au début. Mais je reviens de deux semaines en station qui se sont avérèe très difficile, je mesure 1m85 et je ne trouve pas la surface necessaire pour placer le bike. Bref... pour des questions d'esthétisme j'ésite entre deux cintres de couleurs or. Le spank royala en 700mm plusieurs amis l'ont mais je n'ai fait que le tester sur leur bike et non sur le miens. Ou alors le race face atlaz Fr en 765 mm il me semble. J'ai peur que le spank s'avère devenir encore trop petit et ne pas m'apporter le plaisir recherché. Maintenant j'ai peur que 765 mm ce soit trop grand, que je soit totalement destabilisé par rapport à mon actuel hussefelt. Je vous remercie d'avance pour vos réponses. PS: dsl pour ce gros paté et mon orthographe si celui ci est defectueux je suis sur mon lieu de vacances et j'envois ce message depuis un téléphone portable.

Le race face atlas fait 780 mais tu peux le recouper ,à la rigueur. Sinon tu as blackspire qui en fait un en or mais c'est très bling bling ! Petite photo du miens : http://img842.imageshack.us/img842/1738/dsc01580l.jpg Uploaded with ImageShack.us

bonjour, je roule actuellement sur mon vélo de dh avec un cintre syncros de 710 mm de large, je voudrais passer sur un chromag de 760mm de large . quelle est la différence au niveau du pilotage avec un cintre plus large, quels sont les avantages et les inconvégnants ?(inconvegnants hors :" il ne rentre plus dans le garage" car j'ai un grand garage ) merci d'avance cordialement

"riderdu03" disait:

http://img842.imageshack.us/img842/1738/dsc01580l.jpg

Faut oser...

bientot les guidon bracelet a la mode moto gp . nan sans dec j'aime bien les cintre avec trés peu de rise mais là ca fait vraiment bizarre

"fab543" disait:

bonjour, je roule actuellement sur mon vélo de dh avec un cintre syncros de 710 mm de large, je voudrais passer sur un chromag de 760mm de large . quelle est la différence au niveau du pilotage avec un cintre plus large, quels sont les avantages et les inconvégnants ?(inconvegnants hors :" il ne rentre plus dans le garage" car j'ai un grand garage ) merci d'avance cordialement

UP !!

Ben en fonction de ta taille, un contre en 760 te rendra plus stable de partout (surtout à grande vitesse).

Moi j'ai gagné et stabilité et en maniabilité avec 750 mm. Le seul inconveignant étant aussi la taille qui fait que des fois ça tappe

merci pour vos réponses, je mesure 1 m 78 et je vais encore grandir

Est ce quelqu'un possède le el gallo 2011 ? Les angles sont assez originaux (cf draille bike : 7*backsweep, 3*upsweep) et ça me plait pas mal car ça change des cintres au backsweep énorme.

Pour tous les amoureux de cintre large syncros pour 2011 en sors un de 1000 mm perso je trouve sa naz au dessus de 750 mm

1000

http://c4.img.v4.skyrock.net/c4c/gadelmaleh5/pics/342994742.gif

"dirtyfifty" disait:

1000

Ça commence à faire large quand même! Je me demande qui aujourd'hui est capable de rouler sur un tel cintre! Hormis un physique à la Nathan Rennie, et encore

Yeah, hâte de voir les fashion victimes de 15ans et 1m40 avec ça sur les pistes

Déjà que 800mm c'était limite, là ils y vont fort en augmentant direct de 20cm! Je pense pas qu'ils vont toucher un large public. A part les bucherons et les kéké je vois pas