Le 12 juil. 2011 - 14:46
Uploaded with ImageShack.us
Le 12 juil. 2011 - 23:05
Le 12 juil. 2011 - 23:14
Le 12 juil. 2011 - 23:15
interdit au dh230? 
Le 12 juil. 2011 - 23:18
dsl il y a un post Lapierre "ancienne génération" deja ouvert si tu veux !
Le 13 juil. 2011 - 10:20
tu l'as très bien équipé en plus, super sobre
sinon à part l'esthétique, ça marche bien? j'ai pas entendu énormément de ressenti sur ce bike (remarque il est récent donc c'est normal!)
ps: il à l'air vachement long le top tube, c'est quoi comme taille?
Le 13 juil. 2011 - 13:04
Le 13 juil. 2011 - 14:05
probablement un des meilleurs vélos que j'ai eu sous la main.
Ouai plutôt sobre, je compte faire rajouter des plongeurs anti friction fast suspension rouge juste pour me faire plaisir et peut etre monter des fulcrum redfire a la fin de la saison.
Au niveau du top tube il fait 620 mm de long (taille L)
Le 13 juil. 2011 - 18:04
Le 13 juil. 2011 - 20:08
"hosker" disait:Ou moins c'est un velo sur lequel je ne me sentirais pas a l'etroit!620??? la vache c'est hyper long xD enfin sachant que c'est un DH pur c'est mieux quand même
Le 13 juil. 2011 - 22:23
Le 13 juil. 2011 - 22:29
Le 13 juil. 2011 - 23:18
"stips" disait:Kalim Bis ?Ciel ! un Kalim Bis
Le 13 juil. 2011 - 23:29
"rideur09" disait:Un autre geant"stips" disait:Kalim Bis ?Ciel ! un Kalim Bis
Le 13 juil. 2011 - 23:29
"rideur09" disait:Oui, je culmine a 1m96."stips" disait:Kalim Bis ?Ciel ! un Kalim Bis
Le 13 juil. 2011 - 23:42
a mon gout un gros avantage en ce qui concerne la maniabilité du vélo.
Le 13 juil. 2011 - 23:48
"rideur09" disait:Faut quand meme pas avoir un spad trop petit non plus, l'an dernier (bon c'etait ma 1ere saison aussi, donc palnivo!) j'avais du mal avec mon petit truc, cette année ca va deja mieux, je pense que j'ai pas mal progressé (plus gros velo), mais faudrait que j'essaye un velo actuel a la bonne taille pour voir!Haaa ben sa fais plaisir ! je ne suis pas seul !!!!
Le 14 juil. 2011 - 02:11
Le 1 sept. 2011 - 14:16
Le 1 sept. 2011 - 14:42
"querom" disait:j'connais un gars qui l'a fissuré deux fois au même endroit (à l'intérieur des bases arrières)Salut. Le Lapierre DH Team m'intéresse beaucoup. J'aurai envie de changer mon Scott Voltage Fr30 l'année prochaine. J'ai entendu dire que les DH de Lapierre avaient des problèmes de fiabilité. Est ce vrai ?
Le 1 sept. 2011 - 15:00
Le 1 sept. 2011 - 15:06
Le 1 sept. 2011 - 15:09
Le 4 sept. 2011 - 20:58
"querom" disait:Tu ne vas pas exploser le cadre comme sa, il faut vraiment ne pas avoir de chance et être bourrin. Et puis, c'est tout bénef pour toi au final ! SAV super réactif et t'as un cadre tout neuf très rapidement ! En temps que ancien "demoteux" ce vélo n'est pas comparable au démo il est 10 fois mieux a mon gout (allez y les demoteux ! insultez moi !J'hésitais avec le Demo. Maintenant je pense avoir fait mon choix. Vu le prix du vélo, je préfère quelque chose de fiable.
)
Le 4 sept. 2011 - 21:15
Pour de l'occasion faudra être méfiant, mais si vous visez du 2012 il y a fort à parier qu'ils ont corrigé les problèmes de fiabilité de 2011.
Toutes les marques font ça (surtout quand elles lancent un nouveau cadre).
Le 11 oct. 2011 - 21:01
"rideuse67" disait:Les modèles de 2011 ont eut un problème au niveau des bases arrières carbones à l'intérieur : les bases n'étaient pas assez renforcées. Don si vous avez un problème avec vos bases c'est retour au SAV Lapierre et ils vous filent un bras arrière tout beau tout neuf et renforcé ----> plus de problème."querom" disait:j'connais un gars qui l'a fissuré deux fois au même endroit (à l'intérieur des bases arrières)Salut. Le Lapierre DH Team m'intéresse beaucoup. J'aurai envie de changer mon Scott Voltage Fr30 l'année prochaine. J'ai entendu dire que les DH de Lapierre avaient des problèmes de fiabilité. Est ce vrai ?
Le 11 oct. 2011 - 21:50
Le 8 nov. 2011 - 17:55
Le 8 nov. 2011 - 18:20
"rideur09" disait:tu compare aux demos de quelles année ?"querom" disait:Tu ne vas pas exploser le cadre comme sa, il faut vraiment ne pas avoir de chance et être bourrin. Et puis, c'est tout bénef pour toi au final ! SAV super réactif et t'as un cadre tout neuf très rapidement ! En temps que ancien "demoteux" ce vélo n'est pas comparable au démo il est 10 fois mieux a mon gout (allez y les demoteux ! insultez moi !J'hésitais avec le Demo. Maintenant je pense avoir fait mon choix. Vu le prix du vélo, je préfère quelque chose de fiable.
Le 9 nov. 2011 - 21:53
voila mon petit bebe un peux ubgradé
pour l'instant aucun souci ( pas encore fissuré mes base arrière je croise les doigts pour que ca continu dans se sens ^^ )
Le 11 nov. 2011 - 17:25
Le 11 nov. 2011 - 17:40
je fais 1m73 et le S etait parfait! a+
Le 7 janv. 2012 - 14:17
Le 8 janv. 2012 - 02:27
"RoCkStAr_13" disait:Bon je ne l'ai pas essayé, mais sur le papier, le pendbox permet de verrouillé la suspat au pedalage, donc de rendre la transmission bien plus efficace, j'en deduis qu'en relance ce doit etre plutot profitable.Salut tout le monde, après moult réflexions j'ai décidé de changer mon trek session 88. J'aimerai avoir vos avis sur le Lapierre 720 2012 niveau maniabilité, relance, etc et quel taille m'irai le mieux je fais 1m 75 (et je peux encore grandir). Merci d'avance
Le 8 janv. 2012 - 04:27
"RoCkStAr_13" disait:Salut a toi ! Alors tout d'abord il faut savoir que le cadre 2012 a était renforcé, ce qui est une bonne chose a en juger par le nombre de retours en SAV des cadres 2011 ! Ce vélo est vraiment conçu pour la race, une position au top, hyper maniable, stable, confortable, relances au TOP ! Bref un vélo efficace dans tous les domaines, il ne demande qu'une seule chose, encore plus de vitesse ! Personnellement je suis très content de mon 920, j'ai énormement progressé en une saison avec ce vélo. Je le conseille plutot aux rideurs qui ont deja un peu d'expérience ainsi qu'aux compétiteurs qui chassent le chrono.Salut tout le monde, après moult réflexions j'ai décidé de changer mon trek session 88. J'aimerai avoir vos avis sur le Lapierre 720 2012 niveau maniabilité, relance, etc et quel taille m'irai le mieux je fais 1m 75 (et je peux encore grandir). Merci d'avance
En ce qui concerne la taille qui t'irait le mieux, je ne sais pas trop quoi te conseiller, il faudrait que tu montes sur les deux vélos et voir sur lequel tu te sens le plus a l'aise. Si tu compte garder le bike plusieurs années étant donné que tu vas encore grandir il serait peut être préférable de partir sur un L.
Le 10 janv. 2012 - 18:26
Le 10 janv. 2012 - 20:14
"RoCkStAr_13" disait:J'espère bien Mouhahahaha un futur PendboxeuxMerci bien, ça renforce mon choix
Le 23 mars 2012 - 16:53
Le 23 mars 2012 - 20:41
Le 24 mars 2012 - 08:53
Le 2 mai 2012 - 18:57
Le 2 mai 2012 - 19:05
Le 2 mai 2012 - 19:11
Le 2 mai 2012 - 20:07
Le 7 juin 2012 - 13:23
Le 7 juin 2012 - 19:52
Le 8 juin 2012 - 16:34
tentation ( 2 mai 2012) disait:
Salut !
Pour 1m68 le "S" tira parfaitement !Il ne faut pas se fier au top tube, mais plutôt au reach !
D'une marque à une autre les tops tubes ne sont pas de même longueur tout dépend de l'angle de la tige de selle et la géo du vélo etc... !
Le 8 juin 2012 - 18:54
Eneite ( 8 juin 2012) disait:
tentation ( 2 mai 2012) disait:
Salut !
Pour 1m68 le "S" tira parfaitement !Il ne faut pas se fier au top tube, mais plutôt au reach !
D'une marque à une autre les tops tubes ne sont pas de même longueur tout dépend de l'angle de la tige de selle et la géo du vélo etc... !
600mm de reach, pas de top tube.
Le 5 sept. 2012 - 13:43
Le 10 sept. 2012 - 21:06
