ElMaz (12 oct. 2012) disait:
La vache, c'est dingue ce qu'il y a de Demo en vente ces temps-ci!
Tout le monde veut s'en défaire, qu'est ce qui se passe?
Vous avez tous envie de céder à l'appel des carbone ou bien?
jeanhenri (13 oct. 2012) disait:
Pour Mr Clean: il y a plein de vendeurs de Demo, parce qu'il y a eu plein d'acheteurs (parce que vélo exceptionnel et pas si cher comparé à la concurrence) et ils veulent s'en reprendre un 2013
ElMaz (13 oct. 2012) disait:
jeanhenri (13 oct. 2012) disait:
Pour Mr Clean: il y a plein de vendeurs de Demo, parce qu'il y a eu plein d'acheteurs (parce que vélo exceptionnel et pas si cher comparé à la concurrence) et ils veulent s'en reprendre un 2013
Changement probablement purement esthétique alors : sachant que les Demo 8 alu 2013 sont les mêmes que les 2012 (et accessoirement que les 2011)...mais je les comprends!
MrClean (14 oct. 2012) disait:
ElMaz (13 oct. 2012) disait:
jeanhenri (13 oct. 2012) disait:
Pour Mr Clean: il y a plein de vendeurs de Demo, parce qu'il y a eu plein d'acheteurs (parce que vélo exceptionnel et pas si cher comparé à la concurrence) et ils veulent s'en reprendre un 2013
Changement probablement purement esthétique alors : sachant que les Demo 8 alu 2013 sont les mêmes que les 2012 (et accessoirement que les 2011)...mais je les comprends!
Ah je critique pas mais vu que beaucoup de riders ont acheté ça ,ça doit pas être simple à revendre aujourd'hui... Va falloir casser les prix pour s'en débarrasser même si c'est un excellent Bike !
faire pour 2013, j'y perdrais trop à le vendre pour en changer...alors je le garde!
ben034 (14 oct. 2012) disait:
qu'est ce que le fatbar apporte de plus comparé au fatboy ? On voit quasiment que les renthal sur les demos. La différence de prix est elle justifié ? (37 pour le fatboy et 62 pour le fatbar à peu pret) je dérive un peu sur le topic des cintres larges mais bon ...
et oui j'avais déjà demandé à Tone pour le rise. Pour l'instant je suis en fatboy 15mm (que je passe sur mon dirt) et j'étais plutot content mais pourquoi pas essayer autre chose.
freeride811200 (15 oct. 2012) disait:
ben034 (14 oct. 2012) disait:
qu'est ce que le fatbar apporte de plus comparé au fatboy ? On voit quasiment que les renthal sur les demos. La différence de prix est elle justifié ? (37 pour le fatboy et 62 pour le fatbar à peu pret) je dérive un peu sur le topic des cintres larges mais bon ...
et oui j'avais déjà demandé à Tone pour le rise. Pour l'instant je suis en fatboy 15mm (que je passe sur mon dirt) et j'étais plutot content mais pourquoi pas essayer autre chose.
Le renthal n'apporte rien de plus, si le fatboy existait avec un rise un peu plus haut je te l'aurai conseillé!
grosse baisse du prix
velovert.com
(là matrak vient plus me dire que c'est cher 
)
porteavions (12 oct. 2012) disait:
kampfar (11 oct. 2012) disait:
porteavions (11 oct. 2012) disait:
Tu sens une différence les 2 premières descentes et après tu n y penses plus ! Le seul truc c' est les épingles, mais avec un peu de technique ça passe, du moment qu'elles ne soit pas très serrée, dans le raide et de 30cm de large.... Après je pense que si tu dois descendre du vélo tout les deux virage à cause de ça c est surtout qu' un dh n'est pas adapté à ce trail et voilà
"Le seul truc c' est les épingles, ça passe, du moment qu'elles ne soit pas très serrée,"
Oui, c'est bien ça le problème du rayon de braquage plus faible avec la Fox40 sur ce cadre!
"Après je pense que si tu dois descendre du vélo tout les deux virage à cause de ça c est surtout qu' un dh n'est pas adapté à ce trail "
ben voyons, on va changer de vélo pour chaque trail, pour chaque virage trop serré, pour chaque passerelle trop biscornu...
On est pas au tour de France, avec la voiture suiveuse pour changer de vélo en fonction du terrain!
Bien sur qu' il ne te faut pas 12 vélos! Ce n est pas ça que je voulais dire. Je pense juste qu en dh ce vélo est une bombe mais que si malheureusement le spot sur lequel tu roule est truffé d' épingle à 180, un dh n'est peut être pas le plus adapté. Un freeride en simple tés sera sûrement plus facile. La ou je roule il y a très peut d endroit ou je dois posé le pied à cause de ce soucis et on y pense jamais le reste du temps
) en S je suis vraiment bien dessus, je fais 1m75. Et je veux le changer pour un 2012. 
inscrit le 06/11/11
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