Intense Socom

Il est magnifique ce socom de la poste ! Sérieusement superbe montage, et couleurs sympa même si en générale je ne suis aps fan du jaune. Je ne conaisssais ni cette couleur, ni les stickers, de cette façon on dirait des stickers 2006 (fonc blanc et contours noirs idem pour la déco des bases arrière) je me trompe ?

c'est du full peinture perso

A y regarder de + près deux choses me sautent aux yeux : Crossmax ? l'anti deraillment, on dirait qu'il manque une roulette en bas, il à l'air léger pour un DH mais cela n'enlève rien au charme de ce velo.

"Quentos" disait:

A y regarder de + près deux choses me sautent aux yeux : Crossmax ? l'anti deraillment, on dirait qu'il manque une roulette en bas, il à l'air léger pour un DH mais cela n'enlève rien au charme de ce velo.

le pilote est super fin (champion de la reunion de dh en 2003 je crois) et pour la dh il a de nouvelles roues (hope pro 2 + 823 ) que l'on voit sur la photo ou il est dessus

Pourquoi une totem sur ce cadre vous choque tant que ca?? je l'ai vu lors d'un test avec une travis en 200mm .. Un peu préparée pour avoir de la sensibilité ca doit tuer aussi

ce qui me "gene" sur la totem presentée, c'est de ne pas l'avoir prise en 1.5... sinon, ca me plait bien ps: tres bon petit test

Pareil surtout qu'il parlait de l'argument d'utiliser une simple T grd débattement avec pivot en 1.5..

Merci Paikan. En effet je la voulais en pivot 1"5 mais le shop n'en avait plus de dispo rapidement je devais partir à la montagne finalement décallé à cause de cette méteo de mois d'octobre...

le socom est sublime ! mais depuis que j'ai vu le 230 2008 de LP ops: le socom passe derriere Paikan, ton essai est prevue pour quand ?

"Quentos" disait:

Merci Paikan. En effet je la voulais en pivot 1"5 mais le shop n'en avait plus de dispo rapidement je devais partir à la montagne finalement décallé à cause de cette méteo de mois d'octobre...

Vois le bon côté des choses, le 1"1/8 est plus facile à revendre.

"SowX" disait:

"Quentos" disait:

Merci Paikan. En effet je la voulais en pivot 1"5 mais le shop n'en avait plus de dispo rapidement je devais partir à la montagne finalement décallé à cause de cette méteo de mois d'octobre...

Vois le bon côté des choses, le 1"1/8 est plus facile à revendre.

plus lourd.. moins rigide moins beau visuellement au niveau de la potence/JDD c'est horrible le reducteur sur une simple t l'artiste: courant aout

Yep mais il n'y a pas de reducteur, en fait le cane creek double X s'adapte aux deux largeurs de pivot, il a un reducteur intégré si tu prefères.

"Quentos" disait:

Yep mais il n'y a pas de reducteur, en fait le cane creek double X s'adapte aux deux largeurs de pivot, il a un reducteur intégré si tu prefères.

oui oui, je sais bien, mais ca fait un gros ecart visuel entre la douille enorme (j'adore !! et j'ai du mal avec le nono en 1.1/ et le pivot "visible" au niveau de la potence tout fin et "frele" a coté de la douille...

ouais ça me fait le meme effet Mais bon ça n'empeche pas que c'est un super bike et un super montage mais ça on l'a déjà dit

d'ailleurs au passage, c'est où qu'on peut trouver des 66 en 1.5?

chez tout les revendeurs Marzo suffit de demander

Oui mains uniqment sur les modèles 2008 si je ne 'mabuse ?

suffit de demander.. en 2007 ca existait déjà.. mais jamais vu en france et si il faut six moi pour en avoir une..

"paikan" disait:

"SowX" disait:

"Quentos" disait:

Merci Paikan. En effet je la voulais en pivot 1"5 mais le shop n'en avait plus de dispo rapidement je devais partir à la montagne finalement décallé à cause de cette méteo de mois d'octobre...

Vois le bon côté des choses, le 1"1/8 est plus facile à revendre.

plus lourd.. moins rigide moins beau visuellement au niveau de la potence/JDD c'est horrible le reducteur sur une simple t l'artiste: courant aout

je serai la la 2eme quinzaine d'aout hein

"zodd_the_immortal" disait:

suffit de demander.. en 2007 ca existait déjà.. mais jamais vu en france et si il faut six moi pour en avoir une..

surtout que c'est race co qui s'en occupe maintenant...

ouai et puis raceco moi je les trouvent pas super géniaux...

Ce qu'il y a de bizarre aussi, ce sont les passages des gaines et durites. Pourquoi ne pas avoir fait comme sur l'Uzzi.