c'est pas des 440FR les pro 2
"Bellum" disait:pourquoi ne pas mettre un 240 en 20mm directement devant? ca fait encore un peu de poids de grapillé, et eventuellement un 240s axe de 10 derriereont verra je crois que je vais essayer d'en tiré 400?... niveaux poids l'idée c'est 440FR / 819 disc / CX ray, une paire de Louise Carbon BAT 203/203 je pense que dans le tas je doit gagner 500Gr mini
"rider_49" disait:ouais, mais pas de montage a la main (gage de qualité) et les cx-ray c'est pas vraiment des comp..."paikan" disait:Et pour 400/415 ? tu as des dt 440 / dt comp' / ex 823 neuvescertes, mais pour moins de 400? tu as la paire neuve avec des Pro II...
"Bellum" disait:Oui je sais , je comparais juste tes roues en occase contre du neuf aux alentours de 400? ."rider_49" disait:pièces neuves chez Starbike en Allemagne 680? hors montage pour les composants de mes rouesOui mais neuf ... Enfin je m'incline
Tu vas dans "laufradconfigurator " , tu selectionne les dt 440 dans les " paire de roues pour freins à disc " Tu ne choisis rien d'autre que les moyeux , au panier et puis s'est bon . poison-bikes.de
"paikan" disait:Le nouveau groupe saint est 100gr de gagnés sur le dérailleur, qui passe en shadow et réglable de partout (k7 route ou k7 vtt) Les freins passent en 4pistons, 50% de puissance en + annoncée. 90g de gagnés sur les manivelles, et facteur Q reduit. ET moyeux en 135*12 dispo.. J'aime pas trop l'idée des cônes/cuvettes traité borozon pour d'la DH.. Y'a rien d'autre ?le XT devant en axe de 20 (ou XTR, ou le nouveau moyeu enduro SLX je crois) derriere... chez shimano, je suis pas sur du 12mm
"Bellum" disait:1H Grand max... 2h30 si t'as deux mains gauches et 1g d'alcool dans chaque bras..a titre d'info a la main en soignant le taff environ 2h30 avec sa -> http://images3.hiboox.com/vignettes/1708/x8901kvq.jpghttp://images3.hiboox.com/vignettes/1708/v8fe3l4q.jpghttp://images3.hiboox.com/vignettes/1708/36ss4yzq.jpghttp://images3.hiboox.com/vignettes/1708/7na1fa53.jpg environ 4min la paire
inscrit le 06/04/09
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