new scott voltage fr [recap' 1er page]

Salut Je cherche une roue arrière ou juste un moyeu en 12-135, quelqu'un a ça ? Merci.

Bah regarde les P.A sur 26in, VéloVert, troc vélo ... Ou bien en neuf sur CRC, PBS, etc ... Budget au fait ?

Du Voltage et avec Yannick Graniéri!

<a href="https://www.zapiks.fr/fastfokus-episode-5-tenerife.html" title="Fastfokus Episode 5 - Tenerife avec Yannick Granieri">Fastfokus Episode 5 - Tenerife avec Yannick Granieri</a></div>

Une petite mise a jour du mien !!! http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/381979_2455944470624_1012451672_2714904_859931517_n.jpg

Il claque bien avec tout ce Gold! Le Kashima sert à quelque chose pour une fois Ce sont quoi les jantes?

J'ai pensé à la même chose, le traitement kashima va super bien avec cette déco du Voltage !

Celles d'origine !!! Des alex rims fr 32 si je ne m'abuse !!!

Salut tout le monde , Je pense que ma question à deja été posé mais bon j'ai deja fait une bonne cinquantaine de page et je commence à en avoir marre ! Alors je souhaite monté sur mon scott fr 30 de 2010 Une Boxxer team montée avec le poste de pilotage le plus bas que je trouverais Et à l’arrière un Elka stage 5 en 222 mm Je me pose des questions : Montage en adéquation avec le vélo sans trop le fragilisé , Arriére qui va suivre ou non , Une position trop sloping ... ou alors une BOMBE ! Merci d'avance Gaétan

laisse tomber la double T, le voltage fr de 2010 n'est pas prévu pour sa, sa risque de plus le fragilisais que autre chose après si tu veux partir sur un montage DH sur le voltage, pars plutôt sur une totem/66rc3/fox 36 van pour la fourche et à l'arrière tu mets les pattes pour passer en 240mm et tu mets un bon amorto, mais si je peux me permettre de te donner un conseil, vu le budget que j'ai l'impression que tu as, et vu l'utilisation que tu comptes faire du voltage, je me demande si ce n'est pas mieux de vendre le voltage et d'acheter un vrai DH

Salut, persnnellement je me posais la meme question à propos de mettre une double tés. J'ai donc tout bonnement appelé scott et j'ai demandé, et ils m'ont répondu que le fait de mettre une double ne fragilise en rien le cadre. Du coup c'est ce que j'ai fait une et le vélo est fort sympathique à rouler!! Franchement tu peux y aller et l'arrière suit vraiment bien aussi..

ton voltage fr, il est de quelle année? si c'est de 2010 tu l'as bien précisé quand tu as appellé scott?

ah oui oui c'est la première chose que j'ai dit en gros .

B'jour à tous je viens pour un p'tit sondage des possesseurs de Voltage fr 30 de 2010 (les verts pommes^^) J'trouve l'arrière vraiment flex' malgrès l'axe de 12 que j'y ai mis, suis je le seul dans ce cas ?

http://nsa28.casimages.com/img/2011/11/13/111113031639615110.jpg Vu sur pinkbike ..

http://www.pinkbike.com/video/226539/

"janclode666" disait:

http://www.pinkbike.com/video/226539/

Très jolie vidéo! Le virage de malade à 1'07"!! Ya du niveau!

Dac ben merci de vos réponse je vais tenter la boxxer. A la limite le cadre est encore garantit 2ans et 4 mois ! je zouillerais un peu si il casse ! Sportivement gaétan,

"stips" disait:

B'jour à tous je viens pour un p'tit sondage des possesseurs de Voltage fr 30 de 2010 (les verts pommes^^) J'trouve l'arrière vraiment flex' malgrès l'axe de 12 que j'y ai mis, suis je le seul dans ce cas ?

C'est le seul point noir de ce vélo je dirais, après change les roulements, fais attention aux couples de serrage, et tout ira bien, enfin... mieux! @ gaetandh : j'utilise deux fourches, une manitou travis isx pour toute l'année, et une 888 rc3 evo à la montagne, en station, c'est plus confortable pour les poignets... sinon fais attention à l'équilibre du vélo, mon montage est plutôt léger et la 888 plombe un peu l'avant du vélo, t'es obligé de rouler plus en arrière. En tout cas aucune crainte à avoir avec ce cadre, on est plusieurs à Paris à les utiliser en freeride urbain =)

hello je roule sur un voltage FR de 2010 (les lucioles ;o)) En effet il y a un peu de flex latéral sur l'arrière. Cela se sent en statique si tu forces latéralement sur le bras arrière. Cependant je ne peux pas dire que cela gêne au niveau riding (en tout cas pour mon niveau et les spots que je fréquente). De toute manière le Voltage FR a déjà tendance à dribler sur du très cassant donc je n'y ai pas fait attention. L'avant est rigide et précis et cela me semble plus important pour tenir une trajectoire ou pour passer rapidement en courbe (merci la Domain et l'axe de 20 mm). @+

Ho tiens, une cassure pil poil ou moi j'ai une fissure sur mon 2011...

"alzy" disait:

http://nsa28.casimages.com/img/2011/11/13/111113031639615110.jpg Vu sur pinkbike ..

"JazzOnline7" disait:

Ho tiens, une cassure pil poil ou moi j'ai une fissure sur mon 2011...

"alzy" disait:

http://nsa28.casimages.com/img/2011/11/13/111113031639615110.jpg Vu sur pinkbike ..

sauf que le siens a pas du cassé a cause d'une utilisation ride..mais il a du se prendre un arbre a plein fouet ou autre...le down tube est enfoncé

Merci des réponses ! Moi non plus ça ne me dérange pas, je roule pas souvent de gros gros saut avec. Mais je voulais savoir si tous le monde avait le même ressenti et je voulais savoir pour des gens qui roulent plus... Véloce que moi ( ) si ils avaient eu des problèmes en attaquant un peu for. Je fais également un point au FR30 de 2010, c'est l'axe rapide arrière qui est relativement merd*que. Sinon très bon bike !