new scott voltage fr [recap' 1er page]

"FreeSince1979" disait:

Tiens le Voltage de Brendog. En attendant son DH il emmène celui-là pour travailler ses whips aux US: Il l'appelle sa "whip machine".

C'est bien au moins ca lui permet de s'habituer au combo Fox/Shimano (ah ca doit lui changer un peu du full SRAM)

Popopo, j'adore les nouvelles décos, plus sobres que mon FR "bling-bling" 20 de 2010 !

Vous en pensez quoi du test de pb sur le fr 20? pinkbike.com

"will88" disait:

Vous en pensez quoi du test de pb sur le fr 20? pinkbike.com

"The FR 20 will make a great bike for the rider that simply likes to go hard and big." Euh ... pas mieux !! Visiblement le FR20 lui a mis la banane ! Comme moi il trouve que l'équilibre est bon, et le train arrière royal. A la lecture de tous les avis contraires je commençais à douter ... et avec le petit RC4 que je lui prépare, il va être au top mon p'tit vélo, héhéhé !

Salut c'est conforme à mes impressions. C'est un vrai freeride qui encaisse bien les sauts et est maniable pour les conneries (jumps drops). Par contre à haute vitesse sur du cassant et au freinage il dribble un peu. Bref c'est pas un DH même si il permet de rouler déjà très vite. Et il est vrai qu'il est compact et se manie bien pour un gros vélo (je viens d'un enduro et je n'ai pas eu de période d'adaptation). @+

Bonjour à tous, quel est le débattement minimum pour un Voltage FR? 135mm C'est ça?

entraxe de 240mm pour l'amorto = 160-180mm entraxe de 222mm avec pattes qui vont avec = 150-170 entraxe de 216mm avec pattes longues = 135-155 mm

trouvé sur Velo Rose

 

222mm shock + 240 shock mount gives you 170mm (long) 150mm (short) of travel, slackens/lowers the bike to make it better for DH 215mm shock mounts, and a 215mm shock will give you 135 or 150mm travel. 222mm shock mount and shock for 150 or 170mm travel options (standard on Voltage FR30), 241mm shock mount and shock to get 160 and 180mm travel options (standard on Voltage FR20 and FR10 models). 215mm shock mounts and a 200mm shock equals 110mm travel 222mm shock mounts and a 216mm shock to get 135mm travel

Donc 110 au plus bas apparemment...bien bien tout ça!!

salut je ne sais pas si ça a sa place ici mais sa reste un scott mais pour les pokemons(hein kalim....) http://www.pinkbike.com/news/If-you-cant-buy-it-youve-got-to-build-it-2012.html

Un pote veux prendre un fr20 en "s" il mesure 1m80 ça fait trop petit?

"will88" disait:

Un pote veux prendre un fr20 en "s" il mesure 1m80 ça fait trop petit?

Dépend de l'utilisation qu'il veux en faire!! Mais ca me semble short quand même...

"will88" disait:

Vous en pensez quoi du test de pb sur le fr 20? pinkbike.com

je ne sait pas la qualité du test ( vu mon anglais très approfondi^^ ) mais en tout cas je le trouve très joli !

"canard33" disait:

"will88" disait:

Un pote veux prendre un fr20 en "s" il mesure 1m80 ça fait trop petit?

Dépend de l'utilisation qu'il veux en faire!! Mais ca me semble short quand même...

+1 trop petit, en L il ya ça : http://www.velovert.com/annonce/241650/velo-complet-scott-scott-voltage-fr10-bos-n-dee, un peu étonné qu'il ne soit pas parti celui là, ça fait un bout de temps que l'annonce traîne!

Disons qu'il a un budget Max 1600e ! Y'a t'il du destockage sur les 2011? Merci

"miniwarrior3007" disait:

salut je ne sais pas si ça a sa place ici mais sa reste un scott mais pour les pokemons(hein kalim....) http://www.pinkbike.com/news/If-you-cant-buy-it-youve-got-to-build-it-2012.html

DEMONIAQUE!!! Je veux le meme pour mon nain!!

Hey les gars moi j'ai un s et pour mes 1m80 tout pile c'est juste trop bon !!! Alors si c'est pour du pur dh doule T etc... La il faudrait un L mais sinon il peut foncer

salut je voudrais savoir ce qui differenci niveau geo ou billette le faite que le fr 30 est en 170 ar et le 180 ar car je peus avoir un VOLTAGE mais je veus a tous prix 180 ar car a l'avant il sera monté boxxer race . merci

Dans ce cas là il te faudra changer ton amorto' pour un 240 d'entraxe, et tes pattes d'amorto' par la même occasion ! Ca te permettra d'être en 160-180 Pour la taille S, je fais quasiment 1.80 et ça me convient très bien ! Et sinon d'après le truc de VéloRose là, en mettant les pattes en 215 avec un amorto en 200, ça donne un débat' AR de 110 mm ? mais ce n'est pas risqué pour l'amorto' ( et même le cadre ) de mettre un truc de longueur inférieure à la normale ? Sur ma patte 215, j'ai d'écrit 140-150 et non 135 voire 130 !

Si tu garde les patte en 215; l'amorto en position comprimée mesur: - cas entraxe: 215 course: 63> 152 - cas entraxe: 200 course: 57> 143 à cela tu déduit encore les 15mm d'entraxe en moins ce qui donne 128 - cas entraxe: 200 course: 50> 150 à cela tu déduit encore 15mm d'entraxe en moins ce qui donne 135 si techniquement aucune pièce entre en contact... la garde au sol quant à elle en prend un serieux coup! Attention donc à ne pas transformer son pédalier en charrue... Après faut voir si avec ses modifications, le bike reste pilotable...

Salut tout le monde en lisant le topic vous m'avais l'air peu enthousiaste à l'idée d'avoir ce vélo en taille L . Je posséde un scott fr30 de 2010 en L j'ai pourtant 15 ans et je mesure 1m70 et honnéttement le vélo reste tres joueur mais en plus la stabilité et bien la j'utilise pas mal ce vélo en dh et j'en suis vraiment content je suis méme en train de le remonter pour ma saison 2012 !

Bon ben mon pote à acheter le voltage fr 20 2011 en négociant le prix ! Il était à 1600, il la négo à 1450e hyper propre ! Quand pensez vous de la domain rc? C'est de la cacahuète? Vaudrait mieux la changer par une tite 66 rc3?

"Kant1du60" disait:

Dans ce cas là il te faudra changer ton amorto' pour un 240 d'entraxe, et tes pattes d'amorto' par la même occasion ! Ca te permettra d'être en 160-180 Pour la taille S, je fais quasiment 1.80 et ça me convient très bien ! Et sinon d'après le truc de VéloRose là, en mettant les pattes en 215 avec un amorto en 200, ça donne un débat' AR de 110 mm ? mais ce n'est pas risqué pour l'amorto' ( et même le cadre ) de mettre un truc de longueur inférieure à la normale ? Sur ma patte 215, j'ai d'écrit 140-150 et non 135 voire 130 !

ok donc je peus passer un fr 30 en 180??? car je peus avoir un triangle avant pas cheres et je me disait qu'en trouvant l'arriere les roulements les platines j'aurais pu me monter un cadre a moindre frais et mettre tous mon matos dessus . boxxer , vivid air ,deemax.... mais il faut a tous prix que je puisse le passer en 180 dernier truc je peus trouver le triangle arriere et tous le reste ou a votre avis ??? merci beaucoup.