new scott voltage fr [recap' 1er page]

PEP_Lucas (26 juin 2012) disait:

Ils étaient bien ces grip quelqu'un sait ou on peut les trouver ?

Ils font un peu mal aux mains après plusieurs heures de ride intense, je trouve ...
Sinon, j'en avais marre de me battre avec un axe de 12 un peu (beaucoup) chiant à sortir. Du coup j'ai investi dans un Maxle et ça change la vie !
A 85 roros c'est pas donné, mais je me demande pourquoi je ne l'ai pas fait plus tôt, c'est magique.

Tu les veux?

Que dites vous de ceux-là ?

Il t'en faudrait des roses assortis au "indem"
Sinon j'aime bien, c'est un joli vélo que tu t'es monté la!!

Stylé,ça va bien avec l'autre autoc' indem,il faudrait que tu rajoute un autre truc bleu turquoise.

Un peu salissant surement, pour moi, pour les grips rien ne vaut le noir, c'est peut être trop banal mais au moins ils changent pas de couleur

Une bleue d'un côté et une rose de l'autre

ça rend trop bien !

il est vrai beau ! juste un chti collier de selle bleu,et/ou des bouchons de valve bleu,et il dépotera a fond ! après faut dire que tu l'as équipé au top. bon je suis pas objectif car le fr30 de 2011(d'ailleurs photos a venir) et fr10(je crois)(gris/violet) sont mes préférés niveau couleur.
ps : la chaîne est juste hyper propre ou tu l'as changée ?

Change ton derailleur !!!!!!!! Chape courte !!!!!!! ==>

Sinon il est magnifique !!! Et une chaine bleu , t'y a penser ?

Pour info, j'ai enlevé l'autocollant rose.
La chaîne est propre car j'ai rincé le bike après un jour de station.
Il faut que je la lubrifie un poil.
Sinon, j'aimerais bien mettre un derailleur chape courte SAINT mais j'attends pour changer le shifter en même temps. C'est pas donné, mais y a le ZEE petit frère du SAINT qui va sortir...

Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir!

C est vrai que sur le voltage c est a cet endroit que ca se raille vite. moi j essaie de trouver de beaux autocs pour proteger.

J'ai trouvé chez carrefour un scotch souple et large, ça s'adapte aux formes du cadre, et à 3€ le rouleau, je ne me suis pas ruiné
C'est (presque) invisible et ça protège bien!!

[/img]
session en mode 4x, l'accroche est bluffante

Sympa la photo ! C'était ou?

will88 ( 5 juil. 2012) disait:

Sympa la photo ! C'était ou?

chez nos amis de meurthe et moselle à faulx sur la dh wagon

J'y avait été rouler un aprem, la piste est sympa mais galère de remonter à pince !

will88 ( 5 juil. 2012) disait:

J'y avait été rouler un aprem, la piste est sympa mais galère de remonter à pince !

Oué c'est vrais , mais parfois comme samedi dernier les remonter était assurer par une camionnette porte vélo !

http://img15.hostingpics.net/pics/902724IMG0213.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/663177IMG0214.jpg
voici mon scott voltage fr30, qu'est ce que vous en pensez?

Trop beaux !

Sympa, il ressemble au miens, petite maj dans quelques jours: Je vais changer mes The One par des Freins Shimano Saint m810,collier tds rouge (J'ai envie de tester du shimano )

Salut a tous.

Je roule sur un voltage depuis 9 mois maintenant (dla balle franchement), acheté d'occas en taille S.

Je suis grand(1m90), en changeant la potence je me suis senti a l'aise dessus et pas de problème particulier.

Mais beaucoup me conseille de changer de taille pour un L ou je le "sentirait mieux".

Il parait qu'il n'y a pas grand chose de différent entre les deux taille et j'hésite un peu. En plus je comptait investir en suspension mais pas envie si je le revend.

Est-ce qu'une taille L me changera la vie ou je peut conserver le mien qui me va a ravir pour le moment???

2_Rist ( 7 juil. 2012) disait:

Salut a tous.

Je roule sur un voltage depuis 9 mois maintenant (dla balle franchement), acheté d'occas en taille S.

Je suis grand(1m90), en changeant la potence je me suis senti a l'aise dessus et pas de problème particulier.

Mais beaucoup me conseille de changer de taille pour un L ou je le "sentirait mieux".

Il parait qu'il n'y a pas grand chose de différent entre les deux taille et j'hésite un peu. En plus je comptait investir en suspension mais pas envie si je le revend.

Est-ce qu'une taille L me changera la vie ou je peut conserver le mien qui me va a ravir pour le moment???

La différence est de 2cm au niveau du top tube. Avec un L, tu aurais un peu plus de place pour tes jambes et tu serais peu être un peu moins courbé.

Mais pour être précis, le choix d'une géométrie (taille de cadre, entretoises, potence...) se fait en fonction de la valeur de l'entre jambe. L'entre jambe c'est ce qui sépare ta paire de couille du plancher des vaches.
Il est admis que 0.65 x "entre jambe" = taille du cadre.
La taille du cadre étant la distance à la verticale entre le boitier de pédalier et le collier de selle.

Le problème c'est que ce concept s'applique aux vélos ou tu pédales et non aux bikes de DH, freeride et autre dirt pour les quelles la mobilité et la position dans l'espace sont les seules critères.