http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs448.ash1/24686_354346592276_747227276_3459933_7408858_n.jpg
Un "début" de table top, y a quelques mois !
Vos spad(s) et vos sauts... (taille 800*600 merci)
D'accord avec Kalim, mais il n'est pas super spécialisé dans le dirt ce vélo, il est assez polyvalent (contrairement aux dartmoors et autre NS bikes, avec lesquels une randonnée est impossible), ce qui explique la présence de deux freins et de vitesses.
"BorroAbsolut" disait:ouais ben ca va alors.... les descentes que je fais sont pas tres dure, mais elles sont drolement accidenteesPour s'amuser dans des descentes pas trop hard (du genre pas dans les dénivelés 100% caillasse avec des drops de 5m) le subsin de decathlon va très bien. Pour la DH j'ai déjà fait des pistes avec mon dirt, ça passe nickel. De plus, ce sera un vélo plus polyvalent, tu pourras également lacher de gros jumps, faire du street... De plus ce n'est pas un vélo très lourd. Tu peux facilement le trouver à 150e sur le bon coin.Par contre prends le bien en 26 pouces, la version 24 pouces est plus pour le street et le dirt, pour poser des tricks quoi.
deja 150€ en occaz??!!! il est sorti ya pas longtemps pourtant!! 
"fullvtt59" disait:Si c'est trop accidenté c'est meme pas la peineouais ben ca va alors.... les descentes que je fais sont pas tres dure, mais elles sont drolement accidentees
En général, le prix d'un vélo ne dépend pas de sa date de sortie, mais plutot de sa qualité, de la marque... Par exemple, on peut trouver un vélo en parfait état, acheté 1 an avant à 1300e à 400e sur le bon coin, soit 4 fois moins. Ce vélo est l'entrée de gamme dans le marché du street/dirt, donc le moins cher que tu puisses trouver, tout en restant dans une qualité raisonnable. Le prix du neuf est déjà bien bas, l'occaz suit...deja 150€ en occaz??!!! il est sorti ya pas longtemps pourtant!!
C'est vrai que niveau suspension et jantes, le subsin peut prendre pas mal.Si c'est trop accidenté c'est meme pas la peine
kalim
[Modo]
Le 5 juil. 2010 - 21:36
Aller pour recentrer le sujet aussi, mon mien pas encore servit!!
kalim
[Modo]
Le 5 juil. 2010 - 22:10
"BraKC" disait:120/160mm, la le spad sortait du break, donc 120mm pour le coupexotique comme bike ! Quel est le débattement de la domain ?
Bourinos_speeedos
Le 5 juil. 2010 - 22:12
C'est con, je l'aurais bien vu avec un LS1 
Non franchement beau bike et montage surper cohérent je trouve !
Non franchement beau bike et montage surper cohérent je trouve ! Message modifié 1 fois. Dernière modification par Bourinos_speeedos, 05/07/2010 - 22:18
kalim
[Modo]
Le 5 juil. 2010 - 22:17
"Bourinos_speeedos" disait:pardonne ma jeunesse dans le domaine, mais c'est quoi un sl1? Sinon merci, mais je n'ai pas trop de merite, avec mon gabarit je vais de fait privilegier la robustesse!!C'est con, je l'aurais bien vu avec un SL1
Bourinos_speeedos
Le 5 juil. 2010 - 22:18
Bon on va rafraichir la mémoire u vieux :
chainreactioncycles.com
J'avais mis SL1 au lieu de LS1 ...
kalim
[Modo]
Le 5 juil. 2010 - 22:22
"Bourinos_speeedos" disait:Andouille!! "SL1"... Je pouvais percuter!!! Bah j'ai eu le boxe guide dans un lot a 70€ avec les juteux 5, le shifter deore et le BB howitzer...Bon on va rafraichir la mémoire u vieux : chainreactioncycles.com
Bourinos_speeedos
Le 5 juil. 2010 - 22:22
T'as fait une bonne affaire du coup ! Putain me reste des trucs à vendre dans les pates
Désolé c'était plus fort que moi
http://img196.imageshack.us/img196/6207/p1080522g.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/3273/p1080609.jpg
Ma contribution,vos avis,impression et critique sont les bien venues!
http://img696.imageshack.us/img696/105/monbattery.jpg
voila le mien, un autre Battery dans un genre différent
kalim
[Modo]
Le 7 juil. 2010 - 21:41
Tiens une petite avec l'avant a 160mm (vu que sur les autres il est a 120mm)
kalim
[Modo]
Le 7 juil. 2010 - 22:05
"drekdark" disait:C'est LE break du chartreux!!!ces t'as voiture?
Oui c'est ma caisse. Au fond la Focus de papa (pas assez de place mon fils! )
EDIT sur le tien: et le pare soleil sur la vitre arriere il sert a mon Pokemon!! 
reEdit: vire l'assise arriere gauche (2 ecrous), bascule le dossier arriere gauche (reste donc le 2/3 a droite), retourne le spad, vire la selle, la roue avant (merci le Maxle), tombe la fourche a 120mm (merci le U-Turn), et sa rentre dans la longueur, et le fils a son espace intacte!! 
chanceu, je dois enlever les apuis têtes, enlever les sieges, rabatre le dossier, demonter la roue avant, la roue arriere, foutre une partie du cintre a cotée du frein a main, foutre les roues sur le velo, le sac , le casque + protection (dorsale , tibia-genoux , gants , cerveau ...) et c'est partie
http://free0.hiboox.com/images/2710/ecf7608828a707ba62d08f87c7a69c63.jpg
en revanche qu'un seul passagé, ou alors les autres dans le coffre .
(me demande meme command je vais faire pour aller sur certain spot a 3 dedans donc trois spad plus tous se qui suit... les plaisir de la citadine
http://free0.hiboox.com/images/2710/ecf7608828a707ba62d08f87c7a69c63.jpg
en revanche qu'un seul passagé, ou alors les autres dans le coffre .
(me demande meme command je vais faire pour aller sur certain spot a 3 dedans donc trois spad plus tous se qui suit... les plaisir de la citadine
le mieu avec ta voiture citadine , c'est quand tu va sur un spot ou y a pas de remonté, aller vazi que tu demonte, remonte , demonte remonte, la belle vie quoi ! , mais deja beaucoup mieu que de se trimballer avec ses papate !
ps: je ne veut pas élever le debat sur le mieu c'est quoi a pied ou en caisse ...
inscrit le 07/01/08
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